Чип-тюнинг???

[Витрувий]

Уважаемые собратья
Езжу на Стелсе атмо. Хочется ездить немного побыстрее. Для счастья не хватает немного - лошадей 10-20. Больше мне не надо.
Встал вопрос о чиповке "мозгов". С огорчением узнал, что "мозги" для наших машин не шьются По сему вопрос к специалистам: может существует всё-таки способ перепрошить мозги???

[yustas]

нет ты же сам об этом написал
это относится к россии в японии это делают

[Витрувий]

Сообщение от yustas

нет ты же сам об этом написал
это относится к россии в японии это делают

Вот я и интересуюсь - можно как-то уладить вопрос? Отправить мозги на прошивку или купить уже грамотно перепрошитые мозги???

В своё время заказывал в США "правильный" мозг для Camaro G3. Но в пендосии этот процесс поставлен на поток, найти инфу проблем не составило. А здесь как в стену упёрся.

[Мурзик]

чего там нашьёшь ? атмосферник же , 20 сил смысла нет дёргатся

[Витрувий]

Сообщение от Мурзик

чего там нашьёшь ? атмосферник же , 20 сил смысла нет дёргатся

Именно что для счастья для этой машины мне и не хватает сил 20. Чуть-чуть порезвей и поодзывчивей на газу хочется. Это эври дей, а не типавсехпорвать, по этому автомат и никаких турбо.

[Toretto]

топливо-воздушную магистраль почисть и будет тебе счастье

[Мурзик]

эти 20 сил всё равно спиной не почувствуешь

[Антоха59]

Да и не это требуется, Мурзик.
Я Андрея поддержу - хочется немного больше шустрости от атмо. Вроде 220+ кобыл должны тачку получше таскать (сравниваю по ощущениям с предыдущими машинами). а тут немножко после 100 вяловато как-то. Конечно, может кто-то снова напишет "купил бы турбо".НО! это ладно, если ты ее купил, обозвал проектом (чтоб скрыть слово "ремонт") и ковыряешь его 5ый год, перетаскивая туда-сюда от гаража до транспортных килограммы железяк. + есть постоянный поджопник. А если машина эксплуатируется каждый день, по всем пробельникам и хаосам российских дорог, то это все превратиться в очень дорогое удовольствие для любого владельца. в независимости от региона и уровня доходов.
По теме. Андрюх, я видел на е-бэе кажется прошлый год в америкосии продают тюнинг-чипы к нашим авто. Стоимость небольшая. Обещают подъем до 50 сил и уменьшение расхода ). Подключается в родные разъемы мозга.
Разговаривали на прошлый новый год об этом с Маэстро. Он эту мою идею о таком приобретении отверг и забраковал, с формулировкой "вроде большой, а в сказки веришь"))
но тем не менее- приблуды эти в продаже были. Ссылку извини, вряд ли найду, давно было.
Из-за невозможности шить наши мозги я, допустим, все никак не могу решиться на переделку выпуска и удаление катализаторов. (по крайней мере , никто ничего посоветовать не может)) )
а увеличенный выпуск, теоретически, должен как раз 10-20 кобылок добавить.
...хотя народ мозги меняет, конечно...

[Витрувий]

Сообщение от Антоха59

Да и не это требуется, Мурзик.
Я Андрея поддержу - хочется немного больше шустрости от атмо. Вроде 220+ кобыл должны тачку получше таскать (сравниваю по ощущениям с предыдущими машинами). а тут немножко после 100 вяловато как-то. Конечно, может кто-то снова напишет "купил бы турбо".НО! это ладно, если ты ее купил, обозвал проектом (чтоб скрыть слово "ремонт") и ковыряешь его 5ый год, перетаскивая туда-сюда от гаража до транспортных килограммы железяк. + есть постоянный поджопник. А если машина эксплуатируется каждый день, по всем пробельникам и хаосам российских дорог, то это все превратиться в очень дорогое удовольствие для любого владельца. в независимости от региона и уровня доходов.
По теме. Андрюх, я видел на е-бэе кажется прошлый год в америкосии продают тюнинг-чипы к нашим авто. Стоимость небольшая. Обещают подъем до 50 сил и уменьшение расхода ). Подключается в родные разъемы мозга.
Разговаривали на прошлый новый год об этом с Маэстро. Он эту мою идею о таком приобретении отверг и забраковал, с формулировкой "вроде большой, а в сказки веришь"))
но тем не менее- приблуды эти в продаже были. Ссылку извини, вряд ли найду, давно было.
Из-за невозможности шить наши мозги я, допустим, все никак не могу решиться на переделку выпуска и удаление катализаторов. (по крайней мере , никто ничего посоветовать не может)) )
а увеличенный выпуск, теоретически, должен как раз 10-20 кобылок добавить.
...хотя народ мозги меняет, конечно...

Антоха! Сама по себе чиповка даёт небольшой, но вполне ощутимый прирост. Проверено неоднократно на других машинах. У одних сильнее, у других слабее, но прибавка чувствуется всегда. Гольф помнится, вообще просто залетал после перепрошивки. И даже если не брать перепрошивку как средство повышения мощнсти а в общем - увеличенный выпуск без каталика, холодный впуск - ну как ты сказал - и у стокового мозга с большой долей вероятности едет крыша. Так что вопрос интересный и нужный.

По внешним чипам - буду искать. Скорее всего это просто обманка для некоторых датчиков, но и это может быть полезным.

[Антоха59]

Ну, мне это тоже интересно, поэтому с удовольствием узнал бы результаты твоих изысканий.
Мне вот еще интересно - если варить кэт-бэк, не трогая лямбды и катализаторы, с выходом на одну банку, то куда девать эту систему, которая перепускает выпуск с одинарного на двойной (при включении power)??? ...а то валяется без дела в цехе кучка труб из нержавейки с последнего заказа...
Я так понимаю смысл этой системы теряется при нормальном выпуске..

[MAZZY]

Антох, не трогай и не порть гт, не мешай ему жить и работать блин.
какие +50 коней? акп сразу начнёт на погосте место искать, да и выхлоп менять к чему? ну каталики выбьешь...прибавишь две лошади!
а чего-то варить то собрался?! на атмо важен родной с завода диаметр! противодавление, отвод газов и т.п. будет орать как ваз, расход вырастет, калхоз! эт на турбо пох, там крыльчатка всё перемалывает.
кароч дегни токма потратишь! былоб так-я бы атмо сразубвзял!

[3kgtSL91]

можно наши мозги шить, для этого тебе нужен мозг 98-99 и эмулятор и хромовский софт

[Витрувий]

Сообщение от 3kgtSL91

можно наши мозги шить, для этого тебе нужен мозг 98-99 и эмулятор и хромовский софт

А можно поподробнее? Что за эмулятор, что за софт, какова процедура? Необходим ли стенд или можно самому? Ранее я имел дело только с готовыми прошивками.

[Антоха59]

Сообщение от MAZZY

Антох, не трогай и не порть гт, не мешай ему жить и работать блин.

а чего-то варить то собрался?! на атмо важен родной с завода диаметр! противодавление, отвод газов и т.п. будет орать как ваз, расход вырастет, калхоз! эт на турбо пох, там крыльчатка всё перемалывает.
кароч дегни токма потратишь! былоб так-я бы атмо сразубвзял!

Маззь, да я не хулиганю же!
Выпуск я доработать хочу. Трубы разного диаметра валяются. нерж. Я не буду весь выхлоп трогать, а только заднюю часть, чтоб электронника не пострадала и мозг не вскипел (пока не придумал как безболезненно это все нахрен удалить)
Пасаны с сервиса сказали, что если выбить катализаторы, то расход снижается после перепрошивки, а мощь - увеличивается. И такую процедуру проделывают и с атмо и с турбо, лишь бы мозг шился.

[MAZZY]

мосх перв поколен чипуется

Добавлено через 3 минуты
Тони!!! кто шить тебе будет? бабло отдашь и спалишь двигло ***)))
луче дегни пустить на экстерьер