1G Треск при заводке акпп

[BenderZloi]

Всем привет! В общем ситуация такая. Купил я себе еще одного эклипса. В момент заводки стоял дикий железный треск. Старый хозяин сказал что началось это после замены акпп. Если быть точнее она совсем не заводилась и ему ктото посоветовал поставить кольцо между стартером и колоколом. Машина стала заводиться, но треск стал неотъемлемой частью этого. Сам он почти не ездил, осень редко, поэтому его это устраивало.
После недели ежедневной эксплуатации в моих руках в один прекрасный момент она перестала заводиться. Треск есть, но машина не заводиться. Прошу не путать со звуком втягивающего реле, здесь именно железный звук.
После снятия стартера была увидена вот такая картина:
https://ibb.co/5j5Js6j
https://ibb.co/dKpLvyR
https://ibb.co/3Y8JQMv

От какой машины стоит акпп хозяин мне так и не сказал. Привезли, поставили.
По внешнему виду акпп напоминает мне F4A222, с маркировкой которая на коробке не встречался и гугл по этому поводу ничего мне не сказал
https://ibb.co/DbHF4D1
https://ibb.co/4Jbk8k7
https://ibb.co/M2DZyKs

Установлена она конечно ужасно
https://ibb.co/7NbgbJ2
https://ibb.co/HHKty6H

Венец с виду целый, сильного износа зубьев не видно. Количество зубов на венце я насчитал 106
https://ibb.co/XbVmf2K

Снял стартер с друго эклипса там износ нормальный
https://ibb.co/NxVqTyJ

Покурил форум и из прочитанного понял что есть 2 вида маховиков побольше и поменьше соответственно и колокола коробок отличаются.
Как я понял у меня в данный момент стоит маленький маховик и большая акпп и бендикс плохо зацепляет или вовсе не зацепляет маховик, судя по износу бендикса. От этого и треск. Не понятно почему так корпус стартера стерло маховиком, может быть это изза того что обрезана платина между мотором и акпп? И можно ли както теперь все это исправить без снятия акпп? Допустим ухо на стартере сделать овальным тем самым приблизить стартер к маховику?

Добавлено через 20 минут
Забыл добавить. Ставлю стартер с другого эклипса, втягивающее срабатывает, но сам стартер не крутится. И пластина между мотором и акпп в области стартера какбудьто обрезана специально

[BenderZloi]

Вопрос со стартером решил, может кому пригодится.
Нижнее ухо крепления стартера сделал овальным и отпустил стартер ниже, закрутив болтом насквозь.

https://ibb.co/KqJY5CR

Машина стала нормально заводиться. Полностью посторонний шум не ушел, но мне кажется это изза того что уже и маховик и бендикс изношены.

Осталось разобраться почему авто не едет пока не наберет 2000 оборотом, кагбутьто ктото за яйца держит.

[maincool]

посторонний шум еще может идти, если болты на бублице ослабли и они трут по металлу

Добавлено через 41 секунду
если не едет пока 2000 оборотов не наберет, то пизда фрикционам
скоро может вообще перестанет ехать. Да и уровень масла стоит проверить в коробасе.
Если от стартера посторонний звук идет, то есть шанс что слишком близко стоит, в венец цепляет за бендикс.
Судя по колоколу коробка стоит от галанта, у еклипса он отличаеться, но встает без проблем.

[BenderZloi]

Сообщение от maincool

посторонний шум еще может идти, если болты на бублице ослабли и они трут по металлу

Добавлено через 41 секунду
если не едет пока 2000 оборотов не наберет, то пизда фрикционам
скоро может вообще перестанет ехать. Да и уровень масла стоит проверить в коробасе.

Уровень масла я сразу выставил как купил, мало было масла, может и поджарили фрикционы. Поездим, посмотрим)) поменять масло надо для начала, долго стояла машина.
У нее еще проблема с дроссельной заслонкой, отломлено ухо датчика открытия заслонки, там сейчас просто болт стоит. Мне кажется изза этого холостые не стабильны при резком отпускании газа/торможении. Буду разбираться тихонько))

[maincool]

вместо концевика болт?

Добавлено через 20 минут
Когда концевик отключаешь обороты не оч адекватно себя ведут лично у меня.