| Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
06.12.2011, 22:03
|
#1
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 05.09.2011
Адрес: Муром
Имя: Миша
Авто: grx125; ex.C4; ex. Soarer JZZ30; ex. G2 2.0 MT FWD (4G63 D32A 1996) EUR
Сообщений: 1,350
|
нагрузка на подшипники
Вот у меня возник такой вопрос:
При входе в поворот\разворотах с ручником на 2г подвеска (и ступичные подшипники) сильно ушатывается или лучше так не делать?
|
|
|
|
06.12.2011, 22:27
|
#2
|
Регистрация: 29.08.2011
Адрес: москва
Имя: Тоха
Авто: mitsubishi eclipse 2g 4g63t 1995 мкпп Ford mondeo 2.3 AT 2011
Сообщений: 36
|
ну если деньги есть то почему бы и нет))))) подшипники вроде не очень дорогие!
|
|
|
|
|
07.12.2011, 12:40
|
#3
|
Регистрация: 15.07.2008
Адрес: Москва ЮЗАО/Ставрополь
Имя: Евгений
Авто: Dodge Stealth TT
Сообщений: 2,140
|
Наг, Нагрузка есть но она не больше чем езда по трассе. Тут больше страдает механизм ручника и шины... и нервы пассажиров еще наверное:ag:
__________________
Мне надо знать приблизительно конкретно. 
|
|
|
|
|
07.12.2011, 13:02
|
#4
|
Регистрация: 18.07.2008
Адрес: москва
Имя: Степан
Авто: Eagle talon g2, 1995,4g63-turbo,акпп=>мкпп,fwd.
Сообщений: 218
|
Zed, не соглашусь с тобой , нагрузка при развороте с ручником на подшипник весьма большая даже поснегу, а если говорить про асфальт то еще больше...
|
|
|
|
|
07.12.2011, 13:27
|
#5
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 05.09.2011
Адрес: Муром
Имя: Миша
Авто: grx125; ex.C4; ex. Soarer JZZ30; ex. G2 2.0 MT FWD (4G63 D32A 1996) EUR
Сообщений: 1,350
|
Просто из-за огромного радиуса разворота приходиться частенько обращаться к маневрам с ручником))) (по асфальту конечно так не делаю - жалко машинку). Но в то же время не охота попадать на замену подшипников! Поэтому и спрашиваю.
|
|
|
|
|
07.12.2011, 17:23
|
#6
|
Регистрация: 15.07.2008
Адрес: Москва ЮЗАО/Ставрополь
Имя: Евгений
Авто: Dodge Stealth TT
Сообщений: 2,140
|
Stepec, Нагрузки на подшипник оказываются и при резких торможения и стартах. Важно, чтобы эти нагрузки не были бы ударными. С нашими дорогами подшипники летят из-за ударной радиальной нагрузки и в основном впереди.
__________________
Мне надо знать приблизительно конкретно.
|
|
|
|
|
09.12.2011, 05:12
|
#7
|
Регистрация: 18.05.2010
Адрес: Ростов-на-Дону
Имя: voodu191
Авто: eagle talon 95 awd 2.0T
Сообщений: 354
|
да какая разница, живем один раз, пару кусков за подшипники не проблема.
|
|
|
|
|
09.12.2011, 09:16
|
#8
|
Регистрация: 01.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Eagle Talon TSi AWD & Mitsubishi Eclipse GSR4
Сообщений: 2,859
|
Не проблема,но менять их муторно очень)))
__________________
Stainless heart & Forged mind
|
|
|
|
|
09.12.2011, 11:52
|
#9
|
Регистрация: 15.07.2008
Адрес: Москва ЮЗАО/Ставрополь
Имя: Евгений
Авто: Dodge Stealth TT
Сообщений: 2,140
|
ETalon, Особенно если нет преса))))
__________________
Мне надо знать приблизительно конкретно.
|
|
|
|
|
09.12.2011, 14:14
|
#10
|
Регистрация: 10.10.2006
Адрес: свао медведково
Имя: алекс
Авто: кабр авд бывший м2х из пушкино.
Сообщений: 963
|
блин, я дрифчу пять лет на клепе, менял подшипники за 100000 один раз каждый, кроме левого заднего, есть технология раскачки кузова, чтоб задние колеса минимально нагружались, гораздо важнее умение проезжать ямы с переносом веса по осям и между колесами-посмотрите раллийные техники, а также ступенчатая отторможка при стыках и ямах, вот это ,в основном, и убивает шарики
__________________
(Пришёл Атмо63европа мкпп красный на разбор .лс не сразу просматриваю , лучше Вк в поиске alexdsm)9264371031вайбер, ватсап,скайп shirokorads,почта shirokorads@mail.ru.
|
|
|
|
|
09.12.2011, 14:36
|
#11
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 05.09.2011
Адрес: Муром
Имя: Миша
Авто: grx125; ex.C4; ex. Soarer JZZ30; ex. G2 2.0 MT FWD (4G63 D32A 1996) EUR
Сообщений: 1,350
|
Т.е к примеру поездка по дороге в виде уложенных плит убивает подшипники сильнее, чем дрифт. Я правильно понял?
|
|
|
|
|
09.12.2011, 15:35
|
#12
|
Регистрация: 15.07.2008
Адрес: Москва ЮЗАО/Ставрополь
Имя: Евгений
Авто: Dodge Stealth TT
Сообщений: 2,140
|
Если прямо ездить больше чем боком, то да 
__________________
Мне надо знать приблизительно конкретно.
|
|
|
|
|
09.12.2011, 15:51
|
#13
|
Регистрация: 10.10.2006
Адрес: свао медведково
Имя: алекс
Авто: кабр авд бывший м2х из пушкино.
Сообщений: 963
|
смотря какая езда,вчитайся в мой пост,будешь тормозить в стыках и подвеску убьешь
__________________
(Пришёл Атмо63европа мкпп красный на разбор .лс не сразу просматриваю , лучше Вк в поиске alexdsm)9264371031вайбер, ватсап,скайп shirokorads,почта shirokorads@mail.ru.
|
|
|
|
|
09.12.2011, 16:15
|
#14
|
Регистрация: 24.06.2007
Адрес: СВАО
Имя: Ярослав
Авто: А4B7 quattro ;G3 2.4 МКПП Ex:g2 GSX 98 :G2 D38 2.0:G2 2.0 MT FWD
Сообщений: 1,671
|
не люблю отторможку двигателем- дает лишнюю нагрузку коробке...
|
|
|
|
|
09.12.2011, 16:22
|
#15
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 05.09.2011
Адрес: Муром
Имя: Миша
Авто: grx125; ex.C4; ex. Soarer JZZ30; ex. G2 2.0 MT FWD (4G63 D32A 1996) EUR
Сообщений: 1,350
|
Цитата:
Сообщение от alex
смотря какая езда,вчитайся в мой пост,будешь тормозить в стыках и подвеску убьешь
|
Ну об этом меня проинформировали еще при получении прав))) а вот про дрифт никто не рассказывал :ag: |
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
| Тема |
Автор |
Раздел |
Ответов |
Последнее сообщение |
|
ALL Подшипники
|
Invis |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
10 |
14.05.2016 19:04 |
|
420a Подшипники мкпп
|
Siber |
Продам запчасть на DSM |
0 |
16.11.2015 14:03 |
|
3G Ступичные подшипники
|
ivan12000 |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
6 |
15.11.2013 09:21 |
|
опорные подшипники
|
RaveN |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
3 |
03.01.2010 00:22 |
|
Подшипники генератора
|
31rus |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
5 |
16.10.2007 18:17 |
|
