ALL флудеризм из темы "хочу всех вздрючить или посоветуйте турбину" - ДСМ Клуб

**ШВЕД** · 10.02.2007, 16:40

(ни в коем случае не руководство к действию а просто дополнительная инфа)
буржуйские поэтапные раскладки по тюнингу DSM с ценниками (США)

Skorpio · 13.02.2007, 02:31

извините что пишу сдесь, на сайте недавно: что вы мне посоветуете - вот хочу турбануть свой G1, до 250 л.с Макс. двиг у меня без проблем(нехочется сильно в нево лезть).Прежде всего какую турбу взять, что-бы она подхватывала на низах от 3000об/мин но и что-бы несуществено повыселся расход(хотябы как у турб. версии)??? поделитесь знаниями

**Angel9** · 13.02.2007, 11:09

Mitsubishi TD05E 16G

**costarika** · 13.02.2007, 12:21

ангел9, рано ещё глумиться

))

Цитата:

Сообщение от Skorpio

извините что пишу сдесь, на сайте недавно: что вы мне посоветуете - вот хочу турбануть свой G1, до 250 л.с Макс. двиг у меня без проблем(нехочется сильно в нево лезть).Прежде всего какую турбу взять, что-бы она подхватывала на низах от 3000об/мин но и что-бы несуществено повыселся расход(хотябы как у турб. версии)??? поделитесь знаниями

1. сломать голову можно тут http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=2613
2. eclipse изначально атмо?
3. расскажи бюджет

GanGstaR · 13.02.2007, 15:51

Пост конечно респект, НО, без обид, ты сам сказал что это болезнь и тут либо болеть ей, либо забить хер, средняя позиция это секс с резиновой куклой...

а кто говорил что тюнинг это дешево?!!!

**Butcher** · 13.02.2007, 18:58

тогда резюме

посты в стиле - как мне сделать кучу сил и при этом заплатить очень мало - фтопку

Skorpio · 13.02.2007, 20:52

costarika да изначально атмо, двигатель в идеале(страно, но и такое бывает) 93 г.в. В той ссылке только как выжить максимум, а мне только лишь до 220-250 НЕболее. На счет буджета - 2000-2500к. Может кто ставил турбо не лазя в двиг.(0.3бары) а когда деньжат побольше будет, тогда и двиг.??

GanGstaR · 15.02.2007, 16:55

Цитата:

Сообщение от Butcher

тогда резюме

посты в стиле - как мне сделать кучу сил и при этом заплатить очень мало - фтопку

согласен с арамисом!!!

traveler · 22.02.2007, 00:40

Тут же ясно прозвучало - здесь больше о душе, нежели о железе.
2 Skorpio - лезь непосредственно в тему "Тюнинг"

Alekseev Pavel · 06.04.2007, 02:48

Всё одно - болезнь это! Слава богу семейный бюджет не даёт раскашелится на 2-3 бара...

eagle_ae · 09.04.2007, 01:49

butcher - а добавить то и нечего... только одно скажу - не всегда то , что описано качается тюнинга. иногда это касается даже просто владения пепеладзем типа эклипса но в оченнь ушатаном состоянии...

так что припишите там " всем кто решил покупать турбоэклипс ".

swt · 03.05.2007, 13:15

Вообще не хочу что-то тюнить внутри! Меня все устраивает - и моя атмо машина (150 лошадек - даже вот не знаю есть ли смысл тратить такие бабки на прибавление пары сотен л.с. - ради чего? стоять в пробках? я ж не гонщик). Понимать это все что вы написали тут я начал еще в 18 лет когда получил права и сел за audi80! Мне просто очень нравится ездить - я обожаю мягкий ход! обожаю проворачивать руль так чтобы разворот был мягким внутри машины и резким снаружи - просто обожаю ездить на машине). Эклипс я купил т.е. грезил ей с 18 лет - не для того чтобы гоняться с кем-то, а для того чтобы чувствовать себя в ней хорошо. Даже сейчас я сажусь в машину - с ней не все в порядке - предстоит тяжкий ремонт - и еду - машина старая - в салоне много что трещит противно - но все равно мне нравица водить и нравится именно моя машина.

Вот что для меня будет тюнингом моего авто:
- все работает под капотом в обычном режиме! и работает хорошо! Подвеска в порядке, резина новая и качественная!
- в салоне бесшумно, стоит качественный звук! никаких трещеток и т.д.
- в салоне несколько элементов внешнего тюнинга (приборная доска + еще несколько элементов)
- снаружи машина выглядит на 5 баллов, тонировка, перекраска, арт-дизайн
- может быть что-то сделаю что-то со светом.

Машину я планирую использоваться каждый день, и возможно даже зимой! Если я всё это сделаю за 1 сезон - я буду счастлив!

Dart-Samurai · 11.10.2007, 10:06

Согласен. Бездумный тюнинг-это...не будем говорить что это:ag: . Но лично я не преследую цель порвать или вздрючить всех. Мне уже хватило одного раза когда мы с другом на его 525-й на 150 км в стену въехали не удержавшись на повороте.После этого желание гонять как-то поубавилось. Меня интересует скорее инженерная мысль доработки авто. Я знаю, что не собираюсь как в одно место ошпаренный придурок носиться по городу шугая других водителей, а заодно и пешеходов. И не собираюсь делать из своей Клипсы порно-турбо монстра. Я хочу сделать из нее нечто особенное- машину которая вызывала бы восхищение своей красотой, но в тоже время технически не уступала бы своей красоте. Еще я точно знаю, что не намерен менять АКПП, как бы это ни звучало

, я езжу в городе и возвращаться домой мне приходиться через одни из самых сладких пробок в нашем городе

. Как говорится, хочу чтоб машина была не только мощной, но и комфортной для меня.Хочу получать кайф от вождения несмотря еду ли я на трассе или стою в пробке.

**КеП** · 11.10.2007, 10:22

и какая связь с темой в которой вы все это написали?

Студен-ученик · 15.10.2007, 14:28

про вздрючить:
а я хочу порно-турбо-монстра...!!! и хочу всех и каждого вздрючить...

и вообще я псих... кому ещё в голову как не мне пришла идея переделать инжекторную 2110 в карбюраторную с мотоциклетными карбюраторами от Ямахи Р1...и это чудовище работало и ездило!

а пересев на эклипс я увидел вообще огромный потенциал и в моей дурной голове родилось множество "ужасных" идей, некоторые я расказал своим знакомым - получил крутящийся палец у виска... и ничто меня не остановит!

про турбину:
имею пока сток турбину...все вот говорят про ЭВО 3 турбину... многое уже перечитал и обдумал... боюсь что со временем её уже будет не хватать... скажите куда смотреть дальше...план на будущее так сказать...