Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
30.05.2009, 18:35
|
#1
|
Регистрация: 26.08.2007
Адрес: РОССИЯ, Ангарск
Имя: Игорь
Авто: MMC Lancer Evolution III
Сообщений: 291
|
Покраска рычагов
Какой краской красить рычаги, чтоб надолго? и не отваливалась
|
|
|
30.05.2009, 22:02
|
#2
|
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: Москва м.Беляево
Имя: Серега
Авто: Eagle Talon 2.0 turbo Т3/Т4 4WD МКПП
Сообщений: 1,501
|
Самое лучшее средство это грунт на эпокситной основе. Хрен отдерешь! А потом хоть краской хоть чем, но уже не актуально, имхо остальное обдерется, а грунт останется. Главное нормально обработать поверхность... А лучше от пескоструить.
|
|
|
31.05.2009, 01:12
|
#3
|
Регистрация: 31.03.2008
Адрес: Питер
Имя: Тоха
Авто: Evo 3, Logan MCV, Subaru Libero
Сообщений: 518
|
Порошковая краска рулит! Даже можно не сильно с пескоструем извращаться, ляжет и так и держаться будет.
Главное жиры все убрать, масла там и всё такое...
|
|
|
31.05.2009, 01:59
|
#4
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
еще полимерное покрытие хорошо лежит
|
|
|
31.05.2009, 07:41
|
#5
|
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: Москва м.Беляево
Имя: Серега
Авто: Eagle Talon 2.0 turbo Т3/Т4 4WD МКПП
Сообщений: 1,501
|
порошковой краске нужна спец температура и условия))) А что за полимерное покрытие такое???
|
|
|
31.05.2009, 12:16
|
#6
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
типа порошковой краски, тоже надо спекать в печи, на ощупь как пластик потом
|
|
|
31.05.2009, 12:26
|
#7
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Отрадное
Имя: Жека
Авто: еxd53a 6G72 АT, exd32a 4G63T MT Jap, CBR600f4i Eur
Сообщений: 638
|
а какая температура спекания? С сайлентами ничего не будет?
__________________
Smoke & Fly
|
|
|
31.05.2009, 12:28
|
#8
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
точно не помню, в районе 150-170 цельсиев вроде, насчет сайлентов не скажу, но лучше это делать наверное без них
|
|
|
31.05.2009, 14:27
|
#9
|
Регистрация: 31.03.2008
Адрес: Питер
Имя: Тоха
Авто: Evo 3, Logan MCV, Subaru Libero
Сообщений: 518
|
Полимерное покрытие то же самое на сколько я знаю.
Сайлент блоки лучше вынуть.
При покрашеных рычагах оставлять старые сайленты??? НИКРАСИВА!
|
|
|
31.05.2009, 16:08
|
#10
|
Регистрация: 17.03.2007
Адрес: Москва ЮЗАО
Имя: Юрий
Авто: G3 GS 03 Full Styling(miss Green)&G3 cabrio
Сообщений: 1,731
|
Совершенно верно задумайтесь о покупке комплекта полЭурЭтановЫх салентов перед покраской после покраски вперсуйте будет не только крсиво но и качественно.
Если стоит задача выбора цвета то проконусльтируйтесь с тем кто будет красить непосредственно.
Удачи.
__________________
Желание первично. Причем оно должно быть сильным и определенным. Расплывчатое желание всего и сразу есть не более чем нытье слабого.
|
|
|
31.05.2009, 17:03
|
#11
|
Регистрация: 31.03.2008
Адрес: Питер
Имя: Тоха
Авто: Evo 3, Logan MCV, Subaru Libero
Сообщений: 518
|
Цвета у порошка бывают разные, хотя конечно не такой выбор, как у автоэмалей. Но есть помоему даже светящиеся добавки... Машина ночью стоит, а рычаги тлееют красным... Мммм.....
Однако "подкрасить" в случае скола проблематично. Есть конечно ремсоставы для порошка, но по сравнению с основным покрытием несколько не то.
Эт я из собственного опыта. На работе красили оранжевым корпуса аварийных насосов из нержавки для судов.
|
|
|
31.05.2009, 18:34
|
#12
|
Регистрация: 26.08.2007
Адрес: РОССИЯ, Ангарск
Имя: Игорь
Авто: MMC Lancer Evolution III
Сообщений: 291
|
Мда, а что лучше я так и не понял
|
|
|
31.05.2009, 23:32
|
#13
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
да все равно чем, лишь бы покрытие было качественным и выполняло помимо эстетических еще и свои прямые функции по защите металла от коррозии
|
|
|
01.06.2009, 17:09
|
#14
|
Регистрация: 03.10.2008
Адрес: РОССИЯ
Имя: Александр
Авто: 2g FWD MT; 1G AWD MT
Сообщений: 55
|
Короче покупается обычная автомобильная акриловая краска добавляется туда немного пластификатора для гибкости и красится прям на голый метал в два слоя, можно перед этим загрунтовать кислотным грунтом который вгрызается в метал и в ржавчину, я грунтовал полиуретановым отечественным грунтом круче него пока ничего не встречал, катер таким грунтовал который в соли находится постоянно и пофиг. А если вопрос стоимости краски не интересуюет то рекомендую купить 0.7 литра корабельной краски ИНТЕРНЕШЕНАЛ стоит около 2500 руб, цветовая гамма у них веселая, но прочность просто не реальная, слой держится до 10 лет, не боится не солнца не агрессивную среду. Заказать можно на сайте Moreman.ru или купить в любом спец магазине для лодок и катеров.
|
|
|
02.06.2009, 01:38
|
#15
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
Цитата:
Сообщение от THE DOCTOR
Moreman.ru
|
прикольное название
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|