Обслуживание и Эксплуатация 3Si всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от 3Si |
24.02.2013, 12:21
|
#1
|
Регистрация: 27.07.2010
Адрес: Абакан
Имя: Сергей
Авто: Mitsubishi GTO '96 Z15A SR MT MIVEC
Сообщений: 363
|
Вопрос по оборотам
Всем привет, всех с прошедшим))! Вопрос такой, не получается двигатель раскрутить до красной зоны (7 тыс. об), где-то после 5,8-6 начинается затуп, динамика ощутимо падает, так и должно быть или крутится легко до отсечки? На холостых без проблем) И еще вопрос владельцам атмосферных, на третьей передаче какая максимальная скорость? У меня порядка 140..
|
|
|
24.02.2013, 13:48
|
#2
|
Регистрация: 15.07.2008
Адрес: Москва ЮЗАО/Ставрополь
Имя: Евгений
Авто: Dodge Stealth TT
Сообщений: 2,140
|
это нормально. Это же атмо! В красную зону мотор крутить нет смысла. Да и зачем так насиловать и без того уставшую машину.
__________________
Мне надо знать приблизительно конкретно.
|
|
|
24.02.2013, 13:52
|
#3
|
Регистрация: 27.07.2010
Адрес: Абакан
Имя: Сергей
Авто: Mitsubishi GTO '96 Z15A SR MT MIVEC
Сообщений: 363
|
Никакая она не уставшая, в самом расцвете сил))) Иногда нужно кости размять, а то совсем забудет как ездить нужно)
Может катализатор чудит, забился немного..!?
Последний раз редактировалось Ser-u; 24.02.2013 в 13:54..
|
|
|
25.02.2013, 09:35
|
#4
|
Регистрация: 21.11.2007
Адрес: Tajikistan
Имя: Сухроб
Авто: EX Stealth '92 Z11A DOHC ATMO FWD A/T; 3000GT VR-4 '96 UAE (после комы)
Сообщений: 2,590
|
исправный атмодвигатель легко раскручивается до 7, по крайней мере у меня раскручивался. ищи проблему в топливной системе: насос, фильтры, форсы.
по катализатору - открути фланцы приемных труб после штанов и газани до отсечки - будет громко, но точно поймешь ситуацию с выхлопом и катализаторами.
|
|
|
25.02.2013, 11:26
|
#5
|
Регистрация: 27.07.2010
Адрес: Абакан
Имя: Сергей
Авто: Mitsubishi GTO '96 Z15A SR MT MIVEC
Сообщений: 363
|
На холостых-то как раз она в легкую крутит за 7, насос от турбо, форсы осенью мыл, свечи и провода новые.. Никаких других симтомов нет во всем диапазоне оборотов, только ближе к 6 начинает. Фильтр год назад менял топливный, попробую заменить, мало-ли может забился уже.
|
|
|
25.02.2013, 11:42
|
#6
|
Регистрация: 21.11.2007
Адрес: Tajikistan
Имя: Сухроб
Авто: EX Stealth '92 Z11A DOHC ATMO FWD A/T; 3000GT VR-4 '96 UAE (после комы)
Сообщений: 2,590
|
Ser-u, дык у меня на АКПП когда иногда шалил на дороге в режиме PWR в "тапка-в-пол" - до 7К и следующая передача втыкалась...
|
|
|
25.02.2013, 11:49
|
#7
|
Регистрация: 27.07.2010
Адрес: Абакан
Имя: Сергей
Авто: Mitsubishi GTO '96 Z15A SR MT MIVEC
Сообщений: 363
|
Вот я и думаю, что где-то что-то не то.. Начну с топливного фильтра) По большому счету и не мешает особо, редко когда так крутишь, но все равно такого быть не должно.
|
|
|
25.02.2013, 22:30
|
#8
|
Регистрация: 25.02.2013
Адрес: Иркутск
Имя: Денис
Авто: GTO TTurbo 6M/T 4WD, FTO Vr.R-MIVEC, VR4-EC5A, VR4-E84A MT, VR4-E84A AT
Сообщений: 56
|
Выкинь атмосферный мотор, поставь нормальный турбированный. Она и с ним то ни хрена не едет практически. 5сек до 100км/ч и 13 секунд на 400м - ну что это за время! Про атмосферник вообще молчу. Извините, если обидел, но меня уже достали лажать, что GTO не едет. Интересно, сколько бабла нужно вложить, чтобы до 100 хотя бы за 4 сек разгоняться? (мечта в районе 3)
|
|
|
25.02.2013, 22:52
|
#9
|
Регистрация: 23.11.2011
Адрес: Курск
Имя: Виталий
Авто: Stealth TT
Сообщений: 1,657
|
Суперкары столько не ездят, а бабла туда вложено........
|
|
|
26.02.2013, 00:40
|
#10
|
Модератор
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
|
Цитата:
Сообщение от OverHead
...5сек до 100км/ч и 13 секунд на 400м - ну что это за время!...
|
Ну у вас и запросы батенька к стоку...
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.
|
|
|
26.02.2013, 05:01
|
#11
|
Регистрация: 27.07.2010
Адрес: Абакан
Имя: Сергей
Авто: Mitsubishi GTO '96 Z15A SR MT MIVEC
Сообщений: 363
|
Цитата:
Сообщение от OverHead
Выкинь атмосферный мотор, поставь нормальный турбированный. Она и с ним то ни хрена не едет практически. 5сек до 100км/ч и 13 секунд на 400м - ну что это за время! Про атмосферник вообще молчу. Извините, если обидел, но меня уже достали лажать, что GTO не едет. Интересно, сколько бабла нужно вложить, чтобы до 100 хотя бы за 4 сек разгоняться? (мечта в районе 3)
|
С удовольствием выкину при случае)) Ну а пока этот нужно довести, чтоб как часы работал..
Где-то статью читал американскую, там сравнение было, супра, 3000гт и 911, уж не знаю как сюда 911 попал)), но суть не в этом. По их данным 3000гт до 100 едет за 4.8 с, супра 5.1 с, 911 - да какая разница, он тут мимо проезжал))) Вот скажи, а много машин в стоке едут в такое время?!
|
|
|
26.02.2013, 08:26
|
#12
|
Регистрация: 20.12.2007
Адрес: Ньювасюбирск
Имя: Сергей
Авто: mitsubishi GTO twinturbo
Сообщений: 1,862
|
Цитата:
Сообщение от Ser-u
Всем привет, всех с прошедшим))! Вопрос такой, не получается двигатель раскрутить до красной зоны (7 тыс. об), где-то после 5,8-6 начинается затуп, динамика ощутимо падает, так и должно быть или крутится легко до отсечки? На холостых без проблем) И еще вопрос владельцам атмосферных, на третьей передаче какая максимальная скорость? У меня порядка 140..
|
У мну крутится спокойно до 7500. На третьей максималка около 220 по спидометру (где то 210 наверное реальная скорость).
|
|
|
26.02.2013, 13:53
|
#13
|
Регистрация: 25.02.2013
Адрес: Иркутск
Имя: Денис
Авто: GTO TTurbo 6M/T 4WD, FTO Vr.R-MIVEC, VR4-EC5A, VR4-E84A MT, VR4-E84A AT
Сообщений: 56
|
Не знаю, может у тебя турбины перестают эффективно работать на высоких оборотах. Попробуй снять ограничитель турбин. Это тонкие вакуумные шланги идут на лягушки турбин. Сами шланги заткни или загни и обмотай.
Давление с 0.8-1.0 очка стокового подскачет до 1.6 Переть реально в полтора раза быстрее начинает, а затуп где то к 170 на третьей только, когда за 1.6 зашкаливает. Я 3 года так езжу, использую этот режим форсажа (я его могу кнопкой включать) раз в 2-3 дня, дабы зарубиться с очередными претендентами на звание супер Стрит-Расера. Так что ничего страшного. Проверишь, в принципе, насколько у тебя турбины живые.
Добавлено через 8 минут
***, затупил. У тебя же атмосферник.
А как на холостых, когда газ в пол, на красную резво заскакивает? Еще может бензонасос косячить. У меня так на Галанте было. Тупо упала производительность от старости и на максимальной нагрузке плохо ехал и заводился зимой отвратно. Поставил китайский за 1200р, пару лет пашет отлично. Заводится теперь до -27с
Последний раз редактировалось OverHead; 26.02.2013 в 13:53..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
26.02.2013, 14:47
|
#14
|
Регистрация: 27.07.2010
Адрес: Абакан
Имя: Сергей
Авто: Mitsubishi GTO '96 Z15A SR MT MIVEC
Сообщений: 363
|
На холостых без проблем, резво. С насосом думаю все впорядке, он от турбо, ставил полгода назад. Заводится без проблем в любую погоду, за -30 без прогрева)) В Томске жил и в -40 заводилась)
Гидрики могут на что-нибудь влиять, а то постукивают?
Последний раз редактировалось Ser-u; 26.02.2013 в 14:49..
|
|
|
26.02.2013, 16:55
|
#15
|
Модератор
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
|
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|