Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
03.10.2007, 03:47
|
#1
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
|
Bullseye Power DSM T04B V-Trim
Последний раз редактировалось Angel9; 03.10.2007 в 04:03..
|
|
|
03.10.2007, 03:52
|
#2
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
долго же ты молчал
ПОЗДРАВЛЯЮ!
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
03.10.2007, 04:01
|
#3
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
|
Да сегодня хотел вакуумный нипель врезать в улитку, но ненашёл метчика с нужным шагом резьбы(( Зато отфоткал)
|
|
|
03.10.2007, 06:00
|
#4
|
Регистрация: 08.11.2006
Адрес: Poltava
Имя: Mikola
Авто: ех. G2 d31A swap D32A очень мощный, быстрый и красивый)
Сообщений: 481
|
Ух ты какая у тебя классная турбина ))) Официально поздравляю А чё за нипель вакуумный? Старую ты куда на продажу?
А STEZ реально как свет в конце туннеля Присоединяюсь к комплиментам!!!
__________________
Это как в тайском боксе до последнего стоят тайцы...
Последний раз редактировалось Pippen33; 03.10.2007 в 06:02..
|
|
|
03.10.2007, 09:19
|
#5
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
|
Старую на продажу, а вакуумный нипель это шняга такая на улитке чтобы можно было трубку вакуумную одевать и брать давление.
|
|
|
03.10.2007, 09:19
|
#6
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
Не нужно, не делай дырку.
рулить можно и со шланжика блоуоффа.
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
03.10.2007, 09:22
|
#7
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
|
накуй шланг блоу оффа, лудший источник давления улитка при условии использования электронного буст контроллера. У большенства пендосов так сделано, да и незря посадочная площадка на улитке)
Последний раз редактировалось Angel9; 03.10.2007 в 09:31..
|
|
|
03.10.2007, 11:21
|
#8
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
ну смотри сам, я против лишних дырок, и шлангов тоже соленоид буста всяко будет стоять не рядом, а это длинна шлангов туда,обратно...
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
03.10.2007, 11:44
|
#9
|
Регистрация: 10.02.2007
Адрес: г.Минск
Имя: Иван
Авто: Eclipse GST FWD 93 мех., Renault Laguna 2 1.9dci 06 мех.
Сообщений: 177
|
а какие пораметры у этой турбины?
__________________
из GSi в GST
|
|
|
03.10.2007, 14:16
|
#10
|
Коммерсант
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Киев, Украина
Имя: Stez
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX 1G
Сообщений: 842
|
О тока заметил тему )) а я эту красоту еще недавно в руках держал :p Кстати надо заметить, ангелу очень повезло - ему как видно из фоток приехала турбинка с полированными холодным и горячим хаузингами (без какой либо доп оплаты за эту опцию...), видно булсаи чето там напутали :ag:
Цитата:
Сообщение от Angel9
ЗЫ Огромный РЕСПЕКТ и УВАЖУХА Stez'у !!! Очень приятно с тобой работать)
|
Спасибо, очень приятно слышать такие слова! :rolleyes: буду и дальше старацца! в принципе всегда стараюсь сделать все максимально быстро и качественно, чтоб покупатель был доволен, судя по коментам иногда таки получается
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Skorpio
а какие пораметры у этой турбины?
|
компрессор выдает 48 Lbs в пике и буст эффективной рабочей зоны до 32 psi, что можно трансформировать в гдето 480 кобылок при разумном использвовании ))
__________________
If you dont break parts - you dont go fast enought!
If you do break parts - please visit our shop! ))
www.sjracing.com.ua - тюнинг комплектующие и сервис для DSM/EVO
Отзывы: читать тут
Последний раз редактировалось Stez; 03.10.2007 в 14:16..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
03.10.2007, 16:09
|
#11
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, ЮЗАО, Ясенево
Имя: Алексей
Авто: D33A / 350Z / GSX-R 750
Сообщений: 2,709
|
Ангел9, поздравляю тебя, партизан )))
а я вот наоборот думаю заглушить выход на своем ведерке тк будет стоять MAP и брать давление буду прямо из коллектора. "компрессионного лага" будет меньше
PS. помнишь я тебе говорил насчет частой проблемы T04B/T04E - улитка пропускает! промажь все хорошо силиконом или как-то иначе уплотни чтобы исключить утечки.
__________________
Цель постройки: 10-11 секундный гражданомобиль
По правилам DSM-языка слова "сток" и "ШВЕД" вместе не употребляются
Последний раз редактировалось ШВЕД; 03.10.2007 в 16:18..
|
|
|
03.10.2007, 17:09
|
#12
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Россия Москва ЮЗАО
Имя: Владислав
Авто: ex 1G '94 GSR-4 MT
Сообщений: 356
|
"Молодец!!! Будешь как главный нехачуха"
__________________
art de vivre
|
|
|
03.10.2007, 23:25
|
#13
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва.
Имя: Станислав
Авто: Разные, но всегда есть 3SI.
Сообщений: 4,417
|
как великий нехочуха..
|
|
|
03.10.2007, 23:37
|
#14
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, ЮЗАО, Ясенево
Имя: Алексей
Авто: D33A / 350Z / GSX-R 750
Сообщений: 2,709
|
какой нахрен "нехочуха"? откуда это и что означает? ))
__________________
Цель постройки: 10-11 секундный гражданомобиль
По правилам DSM-языка слова "сток" и "ШВЕД" вместе не употребляются
|
|
|
04.10.2007, 01:32
|
#15
|
Регистрация: 08.11.2006
Адрес: Poltava
Имя: Mikola
Авто: ех. G2 d31A swap D32A очень мощный, быстрый и красивый)
Сообщений: 481
|
А я только заметил, действительно полированные Всё теперь тебя будет преследовать моя чёрная зависть )))))
__________________
Это как в тайском боксе до последнего стоят тайцы...
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|