реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Бортовой Журнал DSM > 2g DSM - бортовой журнал

Ответ
Опции темы
Старый 29.12.2009, 16:56   #1
Михаил С
 
Аватар для Михаил С
 
Регистрация: 25.03.2007
Адрес: Нижневартовск
Имя: Михаил
Авто: Eclipse GS-2G(D32A), 97г,4g63,МКПП, black,Euro & FTO 95г 1.8 Tiptronic
Сообщений: 288
Михаил С: "2G" D32a 4G63 теперь turbo AWD 1997 г.в.

ТТХ:
Производитель: Mitsubishi (DSM)
Модель: Eclipse GS
Год выпуска: 1997
Двигатель: 4G63 теперь turbo
Коробка передач: механическая, 5и ступенчатая
Привод: передний (FWD)
Цена: 14.000 USD

Введение

Свой Эклипс первый раз я увидел в городе в потоке на транзитах, позже я его снова увидел на авто рынке, конечно он мне очень понравился, стоял такой весь черны блестящий и нализанный, очень красивый. Он мне очень понравился, посмотрел его, но даже и не думал о покупки т.к на тот момент был обладателем другой машины и не собирался ее менять, да и цена была мягко говоря завышена.

Со временем я вроде как бы остыл и даже подзабыл о нем. Успел попасть в нормальную такую аварию, сделать машинку. И тут я снова увидел эту красавицу в городе с надписью на заднем стекле о продаже или обмене, СУДББА НАВЕРНО, подумал я и позвонил.
И договорился о встрече, подъехал, посмотрели машины друг друга и договорились.
Цену на тот момент они уже скинули, да и мне за мою предложили хорошую, в общем, был сделан обмен практически не глядя, с небольшой моей доплатой в виде ноутбука и телефона, чему я был несказанно рад)))))

25 июля 2006г. Машина уже стала моей.
На момент покупки она выглядела так
Состояние, как в прочем у большинства авто этого типа, было не очень!
Сразу появились проблемы со стартером и генератором, были первые попытки по ремонту этих агрегатов, в дальнейшем они были заменены на контрактные.
Были заменены все жидкости и фильтра! Сразу же были заменены летние дисочки R16 на японский хром R17 с резиной 215/45/17. Ну и катался я так с огромным удовольствием практически год. Пока не снесло голову, машина уже долгое время находится в процессе по сей день! Все работы по машине производятся лично мной при моральной и физической поддержки моего земляка biger http://www.dsm-club.org/forum/member.php?u=1668

Кузов:
— Body Kit BOMEX I
— Wide Body Kit NX
— Vertical Lambo Door Kit
— Carbon Fiber hood Scooter 2
— Aerocatch Plus Flush Hood Latches

Диски и резина:
— диски ENKEI K-123 R20'' 5Х114.3 8J ET25
— шины Nexen N3000 225/35 R20

Тормоза:
— перед 4х поршневые Brembo 330x32
— зад 2x поршневые Brembo 300x30
Подвеска:
— амортизаторы Kayaba
— регулируемых пружин по высоте Coilovers Kit
Двигатель:
— металическая прокладка ГБЦ Кометик 4g63 + АРП шпильки ГБЦ. ARP Head Studs + Cometic Head Gasket Kit
— полный комплект прокладок Top Line для двигателя 4G63. Topline Full Gasket Set 4g63
— кованые поршня вайсеко Wiseco engine pistons
— турбина T04E 50 trim / T31. С горячей улиткой T3, компрессор 50 трим. Пик мощности: 490 л.с.Турбина гибрид T3/T04E до 460 л/с,
— армированный шланг подачи масла, длина трубки 1м. SS Oil feed line for Garrett turbos
— армированный шланг слива масла. SS Oil drain line for Garrett turbos
— механический буст контроллер с регулировкой наддува из кабины автомобиля. In Cabin Manual Boost Controller.
— топливный насос высокого давления Вальбро 255л/ч GSS342 + набор для установки насоса
— форсунки (4шт.) топливных инжекторов PTE 680сс. Fuel Injector Clinic 680cc
— регулятор давления топлива Аэромотив + манометр давления топлива + набор для установки SBR Aeromotive AFPR with SS Install Kit and Gauge
— топливная магистраль 6AN (от топливного фильтра к топливной рампе) DSM Fuel Feed Line Kit (Filter to Rail)
— интеркуллер фронтальный - 31"x11.75"x3" (600 x 300 x 75mm) - 2.5" Inlet/Outlet
— универсальный набор труб, силиконовых соединителей и хомутов Intercooler piping kit universal 2.5'' или 3.0" t-bolt clamps, silicone
— клапан сброса - перепускной клапан (BOV) Blow off ) HKS Super Sequential Blow Off Valve (HKS SSQV)
— труба впуска под 2G МАФ Dejon Tool Intake Pipe под 2g MAF
— комплект вакуумных силиконовых трубочек Vibrant Silicone Vacuum Hose Pit Kit
— равнодлинный выпускной коллектор 4-1 под Т3 фланец турбины. Коллектор, с внешним воесгейтом, выход 35мм
— O2 хаузинг, Turbo Elbow Outlet O2 T3/T4 Downpipe DSM Eclipse
— внешний перепуксной клапан - вестгейт Tial с клапаном 38 мм. Waste gate (Воестгейт) 38мм
— переходник XSpower 35-38мм
— комплект широкополосного лямбда зонда Innovate LC-1 с контроллером Innovate LC-1.
— универсальный топливно-воздушный контроллер Апекси Сафц нео (3е поколение). Apexi S-AFC Neo

Музыка:
— магнитола JVC KW-AVX800
— 3-х компонентные Fusion PP-CMST1
— 2-х компонентные Fusion PP-CM65
— Коаксиальная акустическая система Fusion PP-FR693
— уселитель Fusion PP-AM16004
— уселитель Fusion PP-AM20001
— сабвуфер пассивный сабвуфер 12" Fusion PP-SW12H
— сабвуфер пассивный сабвуфер 12" Fusion PP-SW12H
— конденсатор Mystery MCD 200 с цифровым вольтметром 2Ф.Никелированный корпус.
— конденсатор Mystery MCD 200 с цифровым вольтметром 2Ф.Никелированный корпус.
— антенна Fusion F-IA5

Примочки:
— сигнализация Inspector Boomerang ALPHA 2007
— ксенон Silver Stone F1 6000k в ближний
— ксенон Silver Stone F1 6000k в дальний
— ксенон Silver Stone F1 6000k в туманки не установлен нет туманок)
— ксенон Silver Stone F1 5000k в задний ход

Проделана полная вибро-шумо, тепло изоляция кузова!
И ЭТО ЕЩЕ НЕ ВСЕ!!!
Михаил С вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 05.01.2010, 04:31   #2
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, EC5W VR-4
Сообщений: 8,336
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Обсуждение: Vavilo: "2G" D32a 4G63 FWD 1997 booker Обсуждение БЖ 2 28.02.2011 00:31
Koshka989: "2G" D32A 4G63 FWD МКПП 1997 EUR Koshka989 2g DSM - бортовой журнал 0 31.07.2010 18:07
Обсуждение: Михаил С: "2G" D32a 4G63 теперь turbo AWD 1997 г.в. costarika Обсуждение БЖ 6 10.05.2010 09:27
Обсуждение NIK_MB: "2G" D32a 4G63 FWD 1997 г.в. Angel9 Обсуждение БЖ 5 06.06.2008 15:54
Обсуждение Toxined: "2G" D32a 4G63 FWD 1997 г.в. costarika Обсуждение БЖ 0 10.11.2007 16:07

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2021, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2019, DSM Клуб