Фронтальник

[Серёга]

На Ягуарах/Ленд Роверах в такой системе ещё дополнительный радиатор стоит, который охлаждает антифриз перед его входом в этот волшебный теплообменник плюс дополнительная электро помпа. Без точных расчётов и изготовленных на заказ деталей получится колхоз и низкая эффективность.
Можно ещё испаритель от кондея для охлаждения воздуха в кулерах приколхозить. Включаешь кондей- и тачка попёрла )))

[lycy]

атмосферная. Никто не запрещает поставить не один радиатор, а 3 например - один по центру, 2 в местах штатных интеркулеров и принудительно их охлаждать тоже никто не запрещает.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Серёга

Без точных расчётов и изготовленных на заказ деталей получится колхоз и низкая эффективность

какие расчеты? ты думаешь когда вешают фронтальник считают?
Всё уже потом по факту корректируется настройками
в 21 веке живем, есть и помпы и радиаторы специально для водников, что тут на заказ делать?
Я бы на заказ сделал максимально удобный и оптимальный водник на место аккумулятора

[Серёга]

Фронтальники без соотвествующих расчётов это тоже колхоз. Только не все это хотят признавать. Блестит и ладно ))) Всё мы это уже проходили.

[BRIAN]

но когда это дробро нагреется.... а оно нагреется ну и тяжёлое оно получится в финале.

[lycy]

Серёга, какие расчеты по твоему потребуются кроме расчета теплообмена на воднике и равной длины магистралей?

[BRIAN]

на самом деле пох на длинну магистралей...ина равнодлинность тоже можн забить...это ловля блох.

[lycy]

BRIAN, 10-15 литров воды не думаю что будет очень тяжело. Планирую заменить аккумулятор на литий ионный. Нормальная шумка тоже не мало весит

Добавлено через 46 секунд

Сообщение от BRIAN

на самом деле пох на длинну магистралей...ина равнодлинность тоже можн забить...это ловля блох.

будем ловить каждую блошиную силу

[Серёга]

lycy, В том то и вопрос. Как ты рассчитаешь эффективность теплообмена этой приблуды? Никак, ибо зависеть она будет от многих факторов. Единственное, что можно сделать, это поставить датчик температуры воздуха во впускном коллекторе и сравнить, что было с родными кулерами и что стало после переделки.

[lycy]

буду подбирать оба по внутреннему объему близкие к фронтальнику, а там надеяться на больший коэффициент поглощения тепла водой)

[Shum]

Сообщение от lycy

...будем ловить каждую блошиную силу...

Забей, это понты, проходил уже
Делать надо граммотно, с расчётами и опираясь на опыт людей уже добившихся чего-то значимого.

Пример: Много ты знаешь действительно едущих авто на жидкостных куллерах?
Почему все валящие авто по всему миру до сих пор на воздушных фронтальниках?
Поэтому не думай что ты умней всех этих ребят и делай сразу по уму, чтобы не тратить на воздух баблы и не говорить потом что 3000-ики не валят...

[MAZZY]

lycy, купляй фронт и будь как фсе, а то ишь!выделицо вздумал! елси честна, сходи в церкву ... одолели сморю

[lycy]

некуда фронт пихать в мою машину. Бампер и кожухи резать не хочу.
Shum, главное процесс, я еще и головы МИВЕКовские ставить не передумал (протерялась одна клапанная крышка) и еще кучу всякого интересного только мне железа

Добавлено через 2 минуты
Stez ставил себе водник, но как-то от комментов воздерживается))

Добавлено через 5 минут
http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=23904

[Shum]

Сообщение от lycy

...главное процесс...

Всё, понял тебя, больше вопросов не имею

[lycy]

Shum, денех бы хватило на опыты))

[Shum]

Хватит, мож не сразу, постепенно, но хватит Это я тоже уже проходил