реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > 3Si > Обслуживание и Эксплуатация 3Si

Обслуживание и Эксплуатация 3Si всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от 3Si

Ответ
Опции темы
Старый 01.08.2015, 21:22   #1
Dead_Morozzz
 
Аватар для Dead_Morozzz
 
Регистрация: 28.08.2011
Адрес: Москва
Имя: Безымянный
Авто: GTO VR-4 AWD, 4WS
Сообщений: 1,038
Новая беда, провалы и хлопки на бусте

После эпопеи с дымом и заменой свечей решил прокатиться, бензина было мало, горела лампа (бензина).
Машина почти на каждое нажатие газа на оборотах выше 3000 отзывается провалом и хлопками (как будто отсечка срабатывает), залил 30 литров, стало гораздо лучше, но все равно на полном газе идет провал на оборотах выше 3400. Тоесть машина подрывает, потом едет хреново, потом после 4000 об опять подрывает. Но иногда на 3300-3500 идет как будто выключение зажигания с хлопком в глушитель (газ после этого сразу отпускаю)

Это было и раньше, но я грешил на мертвые свечи...

Снял два лога, на первом удалось поймать отсечку (хлопок, провал, отпускание газа)



На втором машина разгонялась с провалом на 3500 (на графике несколько нажатий на газ), но БЕЗ отсечки



Насос? Регулятор давления? Вывезти за город и сжечь?

Добавлено через 12 минут
Уточню, турбины сток, регулятор давления топлива сток, давление наддува должно быть сток (не менял),форсунки сток, выхлоп прямоточный
Dead_Morozzz вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 02.08.2015, 23:23   #2
AceD
 
Аватар для AceD
 
Регистрация: 27.09.2012
Адрес: Салехард
Имя: Дмитрий
Авто: Dodge Stealth R/T, Mitsubishi 3000GT VR-4, Skoda Octavia 4x4 turbo.
Сообщений: 270
Сначала заменить насос и регулятор, а потом сжечь.
AceD вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 02.08.2015, 23:57   #3
Dead_Morozzz
 
Аватар для Dead_Morozzz
 
Регистрация: 28.08.2011
Адрес: Москва
Имя: Безымянный
Авто: GTO VR-4 AWD, 4WS
Сообщений: 1,038
Ок. Напомните плз название темы, где обсуждалось как решить вопрос с этой долбаной трубкой которая выходит из крышки бака и прикисает намертво в месте соединения с другой трубкой?
Dead_Morozzz вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 03.08.2015, 06:08   #4
Ser-u
 
Аватар для Ser-u
 
Регистрация: 27.07.2010
Адрес: Абакан
Имя: Сергей
Авто: Mitsubishi GTO '96 Z15A SR MT MIVEC
Сообщений: 363
Откручивать с другой стороны, под днищем в районе бака)
Ser-u вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 03.08.2015, 06:33   #5
Suhrob
 
Аватар для Suhrob
 
Регистрация: 21.11.2007
Адрес: Tajikistan
Имя: Сухроб
Авто: EX Stealth '92 Z11A DOHC ATMO FWD A/T; 3000GT VR-4 '96 UAE (после комы)
Сообщений: 2,590
Дырка на впуске, не?
Suhrob вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 03.08.2015, 09:22   #6
Dead_Morozzz
 
Аватар для Dead_Morozzz
 
Регистрация: 28.08.2011
Адрес: Москва
Имя: Безымянный
Авто: GTO VR-4 AWD, 4WS
Сообщений: 1,038
Начну с насоса , поставлю заведомо хороший ) тему про борьбу с трубкой нашел ...
Dead_Morozzz вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 03.08.2015, 10:48   #7
Андрей_GTO
Модератор
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
Выложи логи в формате .csv, на эти графики смотреть очень неудобно
Скорость логирования также что-то маловата.
Параметров также немного, поэтому невозможно даже судить о том, что есть причина, а что - следствие.
При "тапке в пол" лямбды действительно показывают богатую смесь, как и должно быть, а вот что происходит раньше, смесь "уплывает" или ты тапку при хлопке отпускаешь - непонятно.

P.S. Сжечь всегда успеешь, это я тебе как извращенец со стажем заявляю ;-)

Последний раз редактировалось Андрей_GTO; 03.08.2015 в 10:59..
Андрей_GTO вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 03.08.2015, 11:04   #8
Suhrob
 
Аватар для Suhrob
 
Регистрация: 21.11.2007
Адрес: Tajikistan
Имя: Сухроб
Авто: EX Stealth '92 Z11A DOHC ATMO FWD A/T; 3000GT VR-4 '96 UAE (после комы)
Сообщений: 2,590
для полноты картины на втором наборе графиков не хватает МАФ...
Suhrob вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 03.08.2015, 12:15   #9
Dead_Morozzz
 
Аватар для Dead_Morozzz
 
Регистрация: 28.08.2011
Адрес: Москва
Имя: Безымянный
Авто: GTO VR-4 AWD, 4WS
Сообщений: 1,038
Цитата:
Сообщение от Андрей_GTO Посмотреть сообщение
Сжечь всегда успеешь, это я тебе как извращенец со стажем заявляю ;-)
- Ведьму сжечь!
- Но она же красивая!
- Ладно.... но потом сжечь!



Вечером доберусь до *.csv файла. Только это... наверное не имеет пока смысла с ним возиться, я в ночи дома насос нашел, который поствить собирался, но забыл... есть сильное подозрение, что сейчас установлен атмо насос от 12 клапанного мотора
Dead_Morozzz вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 05.08.2015, 14:07   #10
Suhrob
 
Аватар для Suhrob
 
Регистрация: 21.11.2007
Адрес: Tajikistan
Имя: Сухроб
Авто: EX Stealth '92 Z11A DOHC ATMO FWD A/T; 3000GT VR-4 '96 UAE (после комы)
Сообщений: 2,590
OFF:
Dead_Morozzz,
Suhrob вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 05.08.2015, 14:55   #11
Dead_Morozzz
 
Аватар для Dead_Morozzz
 
Регистрация: 28.08.2011
Адрес: Москва
Имя: Безымянный
Авто: GTO VR-4 AWD, 4WS
Сообщений: 1,038
Да, именно так оно и затевалось, это не опечатка
Dead_Morozzz вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 10.08.2015, 12:55   #12
Dead_Morozzz
 
Аватар для Dead_Morozzz
 
Регистрация: 28.08.2011
Адрес: Москва
Имя: Безымянный
Авто: GTO VR-4 AWD, 4WS
Сообщений: 1,038
Итоги нескольки дней мытарств: гайка под днищем слизалась несмотря на применение ключа "воронья лапа"
гайка на насосе оказалось приваренной намертво к трубке (может так и надо не знаю)










насос пришлось крепить колхозно, т.к. он выше и ширестоявшего там ранее.

ну и результат - проблемы на бусте полностью пропали, раздувается и тащит до отсечки.
Зато загорелась и не гаснет лампа резерва топлива немотра на то, что стрелка показывает пол бака...
Dead_Morozzz вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 10.08.2015, 14:06   #13
Андрей_GTO
Модератор
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
Первый раз вижу, чтобы медная трубка была так "приварена". Ведь отгниёт оно рано или поздно и сгоришь нафиг без всяких ведьм
Андрей_GTO вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 10.08.2015, 14:10   #14
Suhrob
 
Аватар для Suhrob
 
Регистрация: 21.11.2007
Адрес: Tajikistan
Имя: Сухроб
Авто: EX Stealth '92 Z11A DOHC ATMO FWD A/T; 3000GT VR-4 '96 UAE (после комы)
Сообщений: 2,590
надо латунью припаять
Suhrob вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 10.08.2015, 14:23   #15
Dead_Morozzz
 
Аватар для Dead_Morozzz
 
Регистрация: 28.08.2011
Адрес: Москва
Имя: Безымянный
Авто: GTO VR-4 AWD, 4WS
Сообщений: 1,038
Почему должно отгнить, там гальваниеческая пара?
Dead_Morozzz вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
2G Проблемы на бусте Andrey325090 Обслуживание и Эксплуатация DSM 64 26.04.2015 15:26
троение, дергание, хлопки, нужна помощь mdcccp Обслуживание и Эксплуатация 3Si 15 30.03.2015 11:08
3G Подергивания, провалы rivaldo89 Обслуживание и Эксплуатация DSM 24 18.09.2014 02:37
Провалы Оборотов! Кальбулятер Обслуживание и Эксплуатация DSM 1 29.05.2010 23:42
провалы при разгоне 2.4 акпп serg771 Обслуживание и Эксплуатация DSM 3 01.11.2009 03:16

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб