| Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
07.09.2008, 11:57
|
#1
|
Регистрация: 21.05.2008
Адрес: Almaty KZ
Имя: DI
Авто: Eclipse GS 92г MT FWD EURO
Сообщений: 8
|
АТМО злая прошивка
Вопрос к знатокам естьли прошивка на Г1 Атмо тип ЕПРОМ Е935 может ктото делал или встречал такую !!!! На данный момент готовлю машину к турбованию вот и хотелосьбы сразу решить вопрос с мозгами, хочу поставить Маф от Г2 зделать датчик педали сцепления убрать заранее Фуелкат. Что еще необходимо делать или должно быть надеюсь вы подскажете !!!!!
|
|
|
|
07.09.2008, 12:12
|
#2
|
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Одесса, Украина
Имя: Дмитрий
Авто: Infiniti G35x'07
Сообщений: 1,228
|
когда затурбируешь - поставишь просто 931 прошивку и все - главное чтобы комп епромный был
|
|
|
|
|
08.09.2008, 09:42
|
#3
|
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
|
MindFly, Дарова земляк.... где собираешся детальки брать? Я в Караганде фиг чё нащёл...
Добавлено через 1 минуту
Butcher, А пофиг от кого от G1 и G2 лишь бы EPROM ный ?
Последний раз редактировалось GoldenHell; 08.09.2008 в 09:42..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
|
|
08.09.2008, 22:20
|
#4
|
Регистрация: 21.05.2008
Адрес: Almaty KZ
Имя: DI
Авто: Eclipse GS 92г MT FWD EURO
Сообщений: 8
|
Дитальки достаю сам что с Ebay Заказываю что на авторынке нахожу !!!! Если нужна помощь чегото достать то пожалуста обращайся !!!!
Butcher комп у меня EPROMный на самом чипе наклейка E935 дело в том что есть еще эклипс у кента который не собирается турбовать а при попытке перинести маф он раздолбал родной !!! Купить родной маф у нас очень геморно так что хотим поставить и ему от Г2 отсюда вопрос, при установке мафа от г2 не надо ничего менять в родной прошиве ???? Делаеш фишку по инструкций Vagura бросаеш дополнительный провод от компа и все будет котатся ????
|
|
|
|
|
09.09.2008, 08:04
|
#5
|
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
|
MindFly, эм... я конечно такое не делал... но сдаётся мне что мозг таки перешить как минимум придётся.... т.к. народ когда мафы с г2 ставил то перехадил и на мозг с г2
|
|
|
|
|
09.09.2008, 10:55
|
#6
|
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Одесса, Украина
Имя: Дмитрий
Авто: Infiniti G35x'07
Сообщений: 1,228
|
комп должен быть от Г1
и под 2г маф ИМХО надо все таки перешить прошивку
|
|
|
|
|
09.09.2008, 11:01
|
#7
|
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
|
А почему комп именно Г1 ? А чё г2 незя?
|
|
|
|
|
09.09.2008, 12:02
|
#8
|
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Одесса, Украина
Имя: Дмитрий
Авто: Infiniti G35x'07
Сообщений: 1,228
|
потому что у него 4 разьема а у г1 3
|
|
|
|
|
09.09.2008, 12:05
|
#9
|
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
|
аа.... понтно.....
|
|
|
|
|
09.09.2008, 19:39
|
#10
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
а если взять сафку, то можно и не прошивать... там есть замена расходомера 
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
|
|
22.09.2008, 17:19
|
#11
|
Регистрация: 21.05.2008
Адрес: Almaty KZ
Имя: DI
Авто: Eclipse GS 92г MT FWD EURO
Сообщений: 8
|
Скока примерно стоит у Вас сафка ??? и какой модели лучше брать ????
|
|
|
|
|
04.02.2010, 12:31
|
#12
|
Регистрация: 16.10.2008
Адрес: ОрЁл
Имя: Денис
Авто: Mitsubishi Eclipse G1 2.0 NT MT FWD (4G63 D22A 1993) EUR
Сообщений: 248
|
АТМО злая прошивка
Много раз видел на форуме упоминания про злую прошивку на атмо 1G. Найти её было не сложно мне её прислал FET, я её залил и завёлся на ней .
Машина поехала намного интересней, и что удивительно на низах тоже, крутить до 8500 страшно, да и асфальт холодный + шипы. Но на 4-ой буксует без проблем при полной тапке.
Так что атмосферные братья не так всё потерено с атмо движками .
Саму прошивку прикрепил файликом внизу, ждем оттепели для замеров и сравнения со стоком.
PS
Огромное спасибо:
Евгению Raider за Eprom мозг,
Владу FET за прошивку.
__________________
私は日食の愛
|
|
|
|
|
04.02.2010, 13:39
|
#13
|
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
я не выкладывал, изза двух моментов - как сток отнесётся к прошивке
- не понятно чем её крутить...
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
|
|
04.02.2010, 14:47
|
#14
|
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
|
Тааааааакккк....
Вопрос
У меня есть Епромный Мозг от 1G Turbo AWD
Могули я в него залить эту прошивку и просто подключить его вместо моего атмо мозга ?
|
|
|
|
|
04.02.2010, 15:03
|
#15
|
Регистрация: 16.10.2008
Адрес: ОрЁл
Имя: Денис
Авто: Mitsubishi Eclipse G1 2.0 NT MT FWD (4G63 D22A 1993) EUR
Сообщений: 248
|
Пока не знаю как сток отнесется, прошел на прошивке 300 км (все должны понимать что это на свой страх и риск)
На сколько я понял ни у кого нет файла со смещениями, открыть видимо не получится
GoldenHell, Я заливал на европейский мозг, вроде bulka пытался завестись на турбо мозге с атмо прошивкой, спроси у него что получилось
И эта прошивка на форсунки 275сс (То есть Европа)
__________________
私は日食の愛
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
