реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > 3Si > Общий 3Si

Общий 3Si Mitsubishi 3000GT, Mitsubishi GTO, Dodge Stealth

Ответ
Опции темы
Старый 15.10.2015, 22:54   #1
Lavi
 
Аватар для Lavi
 
Регистрация: 06.09.2015
Адрес: Москва, Беляево
Имя: Евгений
Авто: 3000 GT Z15AM FWD, 6G72 160 л. с., 1999 г. в.
Сообщений: 26
Вопрос по печке

Просьба помочь тем, у кого "газовые крутилки" вместо климата.
Сначала думал, что у меня крутилка сломана, потом понял, что у режима "в рот мне ноги" есть два деления.
Картинка: https://yadi.sk/i/r-u-S2mGjmDdu
Вопрос: чем эти режимы отличаются?
Как мне показалось, нижний режим дует больше в лицо, а верхний в ноги. Равномерно распределить поток нельзя. Так и есть, или это по-другому работает?
Спасибо.
Lavi вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 16.10.2015, 09:49   #2
-Nitros-
 
Аватар для -Nitros-
 
Регистрация: 12.10.2011
Адрес: Алматы, Казахстан
Имя: Вячеслав
Авто: MMC GTO MR
Сообщений: 616
- в лицо
- в лицо и в ноги
- в ноги
- на лобовое стекло и в ноги
- на лобовое стекло
-Nitros- вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 17.10.2015, 03:19   #3
Lavi
 
Аватар для Lavi
 
Регистрация: 06.09.2015
Адрес: Москва, Беляево
Имя: Евгений
Авто: 3000 GT Z15AM FWD, 6G72 160 л. с., 1999 г. в.
Сообщений: 26
Цитата:
Сообщение от -Nitros- Посмотреть сообщение
- в лицо
- в лицо и в ноги
- в ноги
- на лобовое стекло и в ноги
- на лобовое стекло
второй пункт имеет два разделения... и переключатель ровно по ним становится
Lavi вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.10.2015, 12:14   #4
-Nitros-
 
Аватар для -Nitros-
 
Регистрация: 12.10.2011
Адрес: Алматы, Казахстан
Имя: Вячеслав
Авто: MMC GTO MR
Сообщений: 616
Похоже косяк в механизме.
-Nitros- вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.10.2015, 12:48   #5
MAZZY
 
Аватар для MAZZY
 
Регистрация: 15.09.2008
Адрес: Казань
Имя: Maкс
Авто: 3ОООGT ТТ93 евр (ех 3ОООGT ТТ93 оаэ)
Сообщений: 2,187
Цитата:
Сообщение от -Nitros- Посмотреть сообщение
Похоже косяк в механизме.
какой косяк? на картинке скобки есть https://yadi.sk/i/r-u-S2mGjmDdu
MAZZY вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.10.2015, 19:17   #6
Suhrob
 
Аватар для Suhrob
 
Регистрация: 21.11.2007
Адрес: Tajikistan
Имя: Сухроб
Авто: EX Stealth '92 Z11A DOHC ATMO FWD A/T; 3000GT VR-4 '96 UAE (после комы)
Сообщений: 2,590
Скобки не значат, что в этом диапазоне есть регулировка, а обозночают фиксированное положение. Для регулировки баланса рот/ноги есть заслонки в дефлекторах и регулятор скорости вентилятора печки.
Болтанка фиксированного положения - люфт или износ в механизме.
Suhrob вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 23.10.2015, 09:37   #7
Dead_Morozzz
 
Аватар для Dead_Morozzz
 
Регистрация: 28.08.2011
Адрес: Москва
Имя: Безымянный
Авто: GTO VR-4 AWD, 4WS
Сообщений: 1,038
Вот сейчас держу в руках снятую панель, там реально и четко два фиксированных положения на первой и второй скобках, под них даже пропилы на крутяшке есть. Короче это не глюк, а фича

Добавлено через 3 минуты
Доп регулировка уже крутил ками на дефлекторах, согласен. Но положения реально два
Dead_Morozzz вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 23.10.2015, 10:21   #8
Suhrob
 
Аватар для Suhrob
 
Регистрация: 21.11.2007
Адрес: Tajikistan
Имя: Сухроб
Авто: EX Stealth '92 Z11A DOHC ATMO FWD A/T; 3000GT VR-4 '96 UAE (после комы)
Сообщений: 2,590
ну, значит оно так и есть.
у меня на обеих автоклима, но не нравится она мне по удобству оперативного управления.
проще крутилки на ощупь по памяти накрутить на ходу вслепую, чем таращиться в дисплей и выбирать режим на ходу, отвлекаясь от дороги.
Но, автоматика достойна похвал. например, выставлено 27 градусов на лобовое и ноги. в зависимости от внешней температуры и температуры в салоне печка выбирает, каким воздухом дуть - стрелки то синие, то красные, то в разных сочетаниях, причем чаще в ноги красная, в лобовик синяя - епонцы заботятся о моих больных стариковских ногах))))
Suhrob вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 02.11.2015, 15:54   #9
013
 
Аватар для 013
 
Регистрация: 11.08.2009
Адрес: Ярославль
Имя: Александр
Авто: 3000GT атмо МКПП
Сообщений: 992
да этот режим имеет два положения, кстати очень удобная фишка я ей часто пользуюсь. И вообще печка очень хорошая на этой машине и регулировки тоже, температура регулируется во всем диапазоне равномерно а не х... пойми как, как на многих других машинах с ручным управлением

Последний раз редактировалось 013; 02.11.2015 в 15:56..
013 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 14.11.2015, 18:34   #10
gtart
 
Аватар для gtart
 
Регистрация: 11.10.2015
Адрес: Приморский Край
Имя: Арт
Авто: mitsubishi gto atmo
Сообщений: 48
а у меня климат как-то странно работает, если Стоит 24, сейчас за бортом в среднем около нуля. печка шурует почти на максимуме в режиме auto.
gtart вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 16.11.2015, 07:14   #11
Suhrob
 
Аватар для Suhrob
 
Регистрация: 21.11.2007
Адрес: Tajikistan
Имя: Сухроб
Авто: EX Stealth '92 Z11A DOHC ATMO FWD A/T; 3000GT VR-4 '96 UAE (после комы)
Сообщений: 2,590
gtart, как только датчик в потолке унюхает установленную температуру в салоне, вентилятор снизит скорость или поиграет заслонками. никто не знает достоверно, какая логика была на тот момент в голове японского инженера после "вчерашнего" бодуна от выпитого сакэ))))
Suhrob вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 16.11.2015, 21:04   #12
013
 
Аватар для 013
 
Регистрация: 11.08.2009
Адрес: Ярославль
Имя: Александр
Авто: 3000GT атмо МКПП
Сообщений: 992
вот почему еще одна веская причина не менять ручную на климат, вся эта автоматизация слишком излишне наворочена и не понятна. На кой хрен при холодной печке гонять холодный воздух
013 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 17.11.2015, 11:03   #13
Dead_Morozzz
 
Аватар для Dead_Morozzz
 
Регистрация: 28.08.2011
Адрес: Москва
Имя: Безымянный
Авто: GTO VR-4 AWD, 4WS
Сообщений: 1,038
Чтобы лобовое стекло не запотело. Ваш Кэп
Dead_Morozzz вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 20.11.2015, 14:38   #14
April_boy
 
Аватар для April_boy
 
Регистрация: 19.09.2010
Адрес: Томск
Имя: Олег
Авто: 3000GT
Сообщений: 479
Цитата:
Сообщение от 013 Посмотреть сообщение
да этот режим имеет два положения, кстати очень удобная фишка я ей часто пользуюсь. И вообще печка очень хорошая на этой машине и регулировки тоже, температура регулируется во всем диапазоне равномерно а не х... пойми как, как на многих других машинах с ручным управлением
тоже распробовал эти режимы....удобно!
__________________
No turbo – No problems!
April_boy вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
3G По печке вопрос Whynot Стайлинг & Электрика DSM 0 16.06.2016 14:29
1G Вопрос совместимости сцеплений.Вопрос неотложный!! Lexa Grach Обслуживание и Эксплуатация DSM 5 31.12.2015 00:20
3G свист при включенной печке mastek Обслуживание и Эксплуатация DSM 5 07.11.2015 20:52
Вопрос по печке Toretto Обслуживание и Эксплуатация 3Si 4 23.03.2013 18:32
Паралон в печке yujin Обслуживание и Эксплуатация DSM 14 04.04.2010 12:45

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб