Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
07.12.2015, 17:55
|
#1
|
Регистрация: 08.03.2013
Адрес: Spb Sestroreck
Имя: Dima
Авто: Mitsubishi eclipse g1
Сообщений: 13
|
Evo 3 дорабатываем выпуск
Всем здравствуйте, хотелось бы проконсультироваться у опытных людей
Имеется 3й эво ., с мозгами эво 8 со свежесобранным низом на стандартной турбине тд05 16г надув 1.1 стоит электронный бустконтроллер, полный сток., хочу доработать выпуск и тут много вопросов подойдет ли тюненый коллектор от g1., и есть ли смысл ставить наружный вестгейт c дампом в атмосферу и 3х портовый соленоид
|
|
|
07.12.2015, 18:14
|
#2
|
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Минск
Имя: Сергей
Авто: G1 FWD MT 92 Turbo
Сообщений: 1,808
|
коллектор пойдёт, наружный гейт с дампом в атмосферу поможет немного разгрузить выхлоп
3-х портовый соленойд же и так у тебя в электронном бустконтроллере стоит
так а цель какая? мотор сток эво3?
|
|
|
07.12.2015, 18:18
|
#3
|
Регистрация: 14.07.2009
Адрес: Подмосковье
Имя: Кирилл
Авто: d32a 4G63T MT 2.3L Jap
Сообщений: 346
|
Dmitriy DSM,
1. Подойдет. Только китай смысла не имеет.
2. Дамп в атмосферу смысла не имеет. А не выведенный из подкапотки - повышенная пожароопасность+выхлопные газы в салоне. Имхо понты.
3. Внешний вг нужен будет когда внутренний перестанет справляться, если начнешь передувы получать. И то внутренний еще можно расточить при том же "если". имхо на 16г не нужен. так у него есть и другие плюсы, но не на этой турбе.
4. Соленоид - а у тебя "электронный бустконтроллер" и с 2х портовым соленоидом??
__________________
G2 - 343whp/480Nm@1,15kg/cm2
built_not_bought (C)StayC
non-stop tuning&styling)
|
|
|
07.12.2015, 18:46
|
#4
|
Регистрация: 08.03.2013
Адрес: Spb Sestroreck
Имя: Dima
Авто: Mitsubishi eclipse g1
Сообщений: 13
|
Цитата:
Сообщение от Mahaon
Dmitriy DSM,
1. Подойдет. Только китай смысла не имеет.
2. Дамп в атмосферу смысла не имеет. А не выведенный из подкапотки - повышенная пожароопасность+выхлопные газы в салоне. Имхо понты.
3. Внешний вг нужен будет когда внутренний перестанет справляться, если начнешь передувы получать. И то внутренний еще можно расточить при том же "если". имхо на 16г не нужен. так у него есть и другие плюсы, но не на этой турбе.
4. Соленоид - а у тебя "электронный бустконтроллер" и с 2х портовым соленоидом??
|
буст щас отключен, соленоид есть, но не ставился ., а потенциал по наддуву кокой у этой турбины?
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Slavonic
коллектор пойдёт, наружный гейт с дампом в атмосферу поможет немного разгрузить выхлоп
3-х портовый соленойд же и так у тебя в электронном бустконтроллере стоит
так а цель какая? мотор сток эво3?
|
спасибо,вообщем что г1 что эво 3 всё болт он по мотору?
|
|
|
07.12.2015, 19:23
|
#5
|
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Минск
Имя: Сергей
Авто: G1 FWD MT 92 Turbo
Сообщений: 1,808
|
Цитата:
Сообщение от Dmitriy DSM
спасибо,вообщем что г1 что эво 3 всё болт он по мотору?
|
в плане турбины да
|
|
|
07.12.2015, 19:52
|
#6
|
Регистрация: 14.07.2009
Адрес: Подмосковье
Имя: Кирилл
Авто: d32a 4G63T MT 2.3L Jap
Сообщений: 346
|
Цитата:
Сообщение от Dmitriy DSM
а потенциал по наддуву кокой у этой турбины?
|
ну 1.1 на 2х литрах уверенно будет давать до отсечки.
в пиках может и 1.4 выдуть, но тут уже индивидуально - очень много факторов влияющих. (настройка, валы, воздушные потоки - форма/давление-противодавление, температура, да даже масло...)
по дампу в атмосферу на всякий случай.. еще 2 минуса, о которых почему то не все думают до установки:
1. Когда вестгейт срабатывает - по звуку, считай, что едешь без глушителя вообще. Очень громко и тарахтяще. В зависимости от конфига - иногда напоминает, извиняюсь, трактор высокооборотистый
2. Помним что это выхлопные газы, без какой-либо нейтрализации: в районе выхода, где бы он не был - все будет в черной копоти.
__________________
G2 - 343whp/480Nm@1,15kg/cm2
built_not_bought (C)StayC
non-stop tuning&styling)
|
|
|
07.12.2015, 23:13
|
#7
|
Регистрация: 08.03.2013
Адрес: Spb Sestroreck
Имя: Dima
Авто: Mitsubishi eclipse g1
Сообщений: 13
|
Цитата:
Сообщение от Mahaon
ну 1.1 на 2х литрах уверенно будет давать до отсечки.
в пиках может и 1.4 выдуть, но тут уже индивидуально - очень много факторов влияющих. (настройка, валы, воздушные потоки - форма/давление-противодавление, температура, да даже масло...)
по дампу в атмосферу на всякий случай.. еще 2 минуса, о которых почему то не все думают до установки:
1. Когда вестгейт срабатывает - по звуку, считай, что едешь без глушителя вообще. Очень громко и тарахтяще. В зависимости от конфига - иногда напоминает, извиняюсь, трактор высокооборотистый
2. Помним что это выхлопные газы, без какой-либо нейтрализации: в районе выхода, где бы он не был - все будет в черной копоти.
|
понял,спасибо за совет
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Раздел |
Ответов |
Последнее сообщение |
Выпуск!!!
|
Jaine |
Тюнинг DSM |
33 |
05.03.2010 15:53 |
КРАСНЫЙ выпуск
|
REDBUG |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
15 |
15.11.2009 11:35 |
Выпуск APEXi
|
Rodion |
Тюнинг DSM |
12 |
28.06.2008 21:51 |
Прямой ВЫПУСК
|
fullpong |
Тюнинг DSM |
19 |
21.11.2006 17:29 |
Выпуск 3"
|
AvaLANche |
Тюнинг DSM |
13 |
01.11.2006 13:20 |
|