СРОЧНО: вопрос по фарам. стекло vs пластик

[Suhrob]

Срочный вопрос по фарам 2 ген.
Вместо стеклянной европы установлены пластиковые ГТО-шные.
Завтра маляр имеет возможность задуть внутренний пластик на фарах нужным мне цветом.
Поэтому завтра буду расшивать.
Интересует совместимость и взаимозаменяемость оптических модулей стеклянных и пластиковых фар на предмет олеворучивания фар переброской светотехнического нутряка из стекла в пластик.
Также приму совет на выбор цвета пластика фары, машинко в будущем будет белая по кругу внизу, крыша истойки черные. Типа смокинг или штиблет.

[Марат]

хрен смоешь краску с пластиковых стёкл. пытался, не получилось, забил. со стеклом таких проблем нет.

[Suhrob]

Да неееееееее... краситься будет внутренняя вставка-очки, которая с завода крашена в цвет кузова

[Ser-u]

Если правильно понял, ты собираешься себе пластиковые фары ставить, у них нет вставки и покрашен сам пластик изнутри или у тебя целое стекло и ты его на гтошные фары хочешь переставить вместе с вкладкой)?

[BRIAN]

Блин читатели.
Он спрашивает подойдут ли потроха от леворульных (стеклянных) в праворукие (пластиковые)
Свет он нормальный хочет.... А не петушней заниматься

[Suhrob]

Короч. Мини отчет.
Фары стеклянные:

Минусы - вес, бьются песком и камешками с дороги без возможности полировки, на ближнем свете шторка перекрывает нижнюю часть потока, которая перед машиной
Плюсы - отражатель намного качественней, на ближнем линза не заматирована шагренью, верхнее стекло не царапается при мойке,

Пластиковые:
Минусы - зарапается лексан, туфтовые мутнеющие отражатели, линзы с заводской шагренью.
Плюсы - низкий вес, возможность полировки лексана.

На одной фаре перекинул шторы-стаканы и отражатели со старой стеклянной (потому что линзы битые), на второй перекинул раму с модулями в сборе с разбором и очисткой.



грязь, нагар на линзе (наполовину почищена):

Результат: на ближнем фара с модулем в сборе от стеклянного комплекта светит с чёткой границей, вторая, сборная, светит с размытой границей и желтит из-за дифракции на шагрени линзы по передней сфере.


Так как придурошные японци прокрасили не очки, а внутреннюю часть лексановой крышки в красный цвет, то придется ездить с карбонием на фарах. Нет такого матерного слова, которым я хотел выразить неудовольство таким стайлингом...

[BRIAN]

Покрасить снаружи стекло? Под линзы дырки оклеить... Залачить целиком.

[Suhrob]

BRIAN,
да, так и думаю. буду снаружи маскировать дырки и потом прокрашивать наружку и под лак или под бронепленку.

[Андрей_GTO]

Видел я однажды такой колхоз. Впечатление произвело удручающее.
Пластиковые крышки действительно покрашены изнутри. Именно поэтому я, имея оригинальные реворульные фары, заморачивался с переделкой gto-шных, стеклянных. Внутренности там одинаковые, не считая наличия-отсутствия жидкостного уровня и в европейских корпусах там дополнительные отливки и отверстия под электрокорректор.

[Suhrob]

Сообщение от Андрей_GTO

Видел я однажды такой колхоз. Впечатление произвело удручающее.

ну, а что делать... выбор небольшой. не колбаса жеж, что в 20 сортах на каждом углу...

[eclipse055]

Сообщение от Suhrob

ну, а что делать... выбор небольшой. не колбаса жеж, что в 20 сортах на каждом углу...

сухроб привет могу тебе пододвинуть стёкла в фары ,пластиковые от второго покаления их нужно вышкурить и отполировать с наружи и будут как новые это лучше чем красный цвет)

[Марат]

Сообщение от BRIAN

Покрасить снаружи стекло? Под линзы дырки оклеить... Залачить целиком.

вот это реальная петушня))

[Suhrob]

Марат, есть варианты снять краску с пластика?

[Dead_Morozzz]

Конечно-шкуркой мелкой, с водой. Потом заполировать

[Suhrob]

Dead_Morozzz, там есть сложность - напротив колодцев очков внутри эти 2 проема приподняты на 1-2 мм. вышкуривать геморрой тот еще. а заполировывать эту ступеньку у передней кромки вообще нереально.