А во время подгазовывания как меняется напряжение? В каком состоянии аккум?(мож сам акк разряжен, вот на его заряд и уходит много, особенно на ХХ)
Ток, который идет на заряд при разных оборотах?

акум в порядке,т.е новый

умерла электрика
 

Случился косяк : при заезде на драгах сначала заглох мотор и через секунду пропало всё напряжение: не горит и не работает вообще ничего. Когда ехал был воткнут в OBD разьём bluetooth передатчик и на телефоне Torque PRO. Предохранители силовые целы, аккум жив, в подкапотном блоке предохранителей есть напряжение. До салонного блока предохранителей ток доходит, но когда тыкаю в контакты салонного блока- ноль эффектов. Кто знаком с электрикой машины, скажите на что похоже?

Может ли такой косяк(полная потеря электричества) быть при потере контакта на замке зажигания?

клемы проверь

если до салона доходит напруга, значит клеммы целы, не ?

дак она же вроде у тебя заглохла? она вообще заводится или нет?

Я же писал что ноль эффектов. Вообще нет электричества: ни часы , ни мозг, ни сигналка с имобиллайзером не работают(они отключают бензонасос, электрику не трогают), ни освещение не работают. Следовательно, ноль эффекта от поворота ключа в любое положение.

а клаксон работает?

нет, не работает. На клаксон предохранитель находится в подкапотном блоке предохранителей. Может быть проблема с заземлением и попытаться прокинуть провод от минуса аккума напрямик к кузову?


____________________________________________
Проблема решена: у плюсового провода лопнула оплётка в незаметном месте и оголённый провод касался заземления. Спасибо korchavin за помощь!

Всем привет. Проблема такая, выбило у меня таблетку на генераторе, пошел перезаряд, где то 18 вольт. Сгорело куча лампочек и предохранителей. Что то заработала после установки новых предохранителей и лампочек,но ремни и фары и центр замок не работают:(((.в чем может быть проблема??? Есть ли у нас на машинах блок комфорта??? Машина игл 90 гв. Турбо авд.. Подскажите пожалуйста,что может быть??

у меня ссылка чего-то не открывается((( Может чего делаю не так?

кулоны заблудились
 

уважаемые форумчане, помогите!
На днях началась чехарда с электрикой. После непродолжительной работы (2-3мин) вырубается: мотор отопителя, обогрев стекла, стеклоподъемники. Минуты через 3, все включается - и так по кругу.
Проверил: прозвонил все предохранители, релюшки (по возможности), таймер проверил по технологии - работает. Прочитал, что есть термопредохранитель. Ни на схеме, ни в живую - не нашел. Кинул плюс (АСС) с замка на салонный блок предохранителей - все работает (по крайней мере за 40 минут поездки ничего не вырубилось).
Кто-нибудь сталкивался с подобным и чем лечили?

Salavat,
Согласно мануалу все эти системы висят на одном предохранителе - №3 под ногами, я бы еще покопал в ту сторону, поменять попробовать предохранители, контакты проверить. Опять же, кидали плюс с АКБ до предохранителя, или после?

Бывалые помогите разобраться с электрикой
 

Машина у меня второй день еще что где не разбирался в пути запахло палеными проводами и отрубилась печа реле щелкает. Где ее пред находится ? Зарядка периодически пропадает и ремень генера ацки свистит пока не прогазуешь talon g1

сначала натени гену и у тебя появится нормальная зарядка

Добавлено через 1 минуту
а по печке скажу одно посмотри колодку на маторчик он находится в глубине за бардачком

Добавлено через 2 минуты
парни кто может подсказать как прозвванить камутатор