стоп, говорили мы о выработке на вкладыше, а не на корпусе насоса))
на корпусе выработка будет независимо от того, обрезан балансир или нет
а вот характер выработки будет разный, если сохранить обе опоры и ось вращения, то выработка должна быть равномерной по все окружности
удаляя полностью балансир остается лишь одна опора вала из двух, соответственно из за действия тех же радиальных сил и вследствие того, что контактная поверхность зуба расположена под углом по-любому должен возникнуть перекос и корпус насоса будет выгрызать лишь в одном месте

радиальные силы есть и в прямозубой цилиндрической передаче и в любой другой
т.е. такая же проблема должна быть во всех насосах

а теперь мега вопрос,кто и сколько накатал в км. без балансиров на тюненой движке??просто стоит вопрос,удалять но как ??(ставить обрубок,или же сделать как утверждает товарищь booker .как ??

uhoplan, тут имеет значение угол, к которому прилагается эта самая сила, в прямозубой шестерне она прилагается перпендикулярно рабочей поверхности зуба, а в косозубой под углом, вот это и вызывает смещение, усугубленное отсутствием второй опоры

улитка, в одной машине у меня обрубок, во второй проточенный балансир

как говорят знающие люди, в этом вопросе есть два подхода: японский и американский
японцы ставят обрубок, амеры точат, ездят и те и другие достойно))

если интересно лично мое мнение, то в околостоковый мотор лучше проточить, если заряжен по полной, тогда обрубок

просто тюненый мотор по определению не предназначен для долгой жизни, и как правило причиной его героической смерти в подавляющем большинстве случаев является не насос)))

booker, спасибо андрюх,за разяснение))

у меня снят ремень переднего балансира на 4G37.Вибрации нет,как и не было с ремнём.А у знакомого с таким же движком и идеальными метками - жуткая вибрация.

у меня при покупке машины было наоборот, ремень был одет, но задний балансир был обрезан, вибрации тоже не наблюдалось, как были выставлены метки не помню :)

Ребят у меня глупый вопрос
А можно поменять косозубые шестерни 7-м болтовика на прямозубые от 6-и болтовика ?

GoldenHell, можно . только вчём смысл ?

kayaba, Думаю некоторым это будет проще сделать чем протачивать балансир :)

Мужики выручайте! Не могу открутить крышечку, под которой болт балансира. Пробовал как описано отверткой с молотком - пофиг. уже зубы ей поотбивал, даже не дернулась. Что бы еще придумать?

нужна ударная отвертка

Parus, тёска попробуй прогреть феном монтажным,градусов до 100-120.и будет тебе счасть все болты так откручиваю которые "не хотят откручиваться"

Подбираешь головку по диаметру крышки, зажимаешь в наждак отрезной диск и протачиваешь в головке шлицы чтобы они встали в пазы крышки. Ну по скольку ты поодбивал зубы, тебе остаётся только разобрать насос и выкрутить болт изнутри...

а зачем откручивать крышку? разобрал насос и откручивай болт на валу