так все-таки феродо или оригинал?
если не буксует имхо причин для беспокойства нет, по памяти оригинал в талоне тоже был довольно мягкий

booker, в смысле что корзина и сам диск сцепления Exedy (извиняюсь что запутал)

Форумчане, подскажите - машина перестала нормально ехать, если газ в пол или на 3/4 то обороты повышаются, машина не едет, только если тихонечко нажимать, едет. схватывает вроде нормально, но в горку еле-еле. я так понял, это диск сцепления ? может быть что-нибудь еще ? и если на 420м менять сцепление, то там все вместе меняется, подскажите какое лучше поставить сцепление ?

а сцеплением не воняет в такие моменты??? возможно ещё с выхлопом проблемы.....у меня было что в катализаторе вставки боком повернулись и выхлопные газы тупо упирались и не выходили должным образом и при этом машина так же ехала...на малом газу разгоняется а на большом тупит............

У меня вырезан катализатор

а сцепой то воняет нет??

не воняет, мне кажется, что зубцы стерлись

читай тему, обсуждалось раньше, и номера каталожные тоже были

недоконца поднимается педаль сцепления
 

Приветствую всех ДСМеров)
Столкнулся с проблемой( не знаю что именно,во первых сцепление ловится в самом конце!( то есть остается буквально 3 см до конца хода педали и машинка только еле трогается и дергается( это сженое сцепление - ладно,купил) Ну перед тем как ставить интересный вопрос выпал - дня 3 назад заметил что при отпуске педали сцепления,педаль возвращается не до конца,приходится носком стопы подталкивать,чтобы педаль возвратилась на место,это при движении в основном,а на нейтралке выжимаю сцепление,педаль все равно залипает,ну возвращается. что может быть? пока складывается или из за в ноль тертое и убитое сцепление,рабочий либо главный цилиндр сцепы.:(

Васька, попробуй прокачать.

ЭДЕНТИЧНАЯ ПРОБЛЕМА !!! у тебя педаль сцепы до конца возвращается?

Добавлено через 1 минуту
открыть крышку бачка и просто выжимать педаль? и кстати какого цвета должна быть жидкость? а то у меня она уж темно-коричневая. и какую лучше жидкость лить? слышал DOT 3 ил 4.

жидкость должна быть светлая прозрачная - DOT 4

Васька, да, до конца, хватает сцепа где-то на 1/3 хода педали, т.е. раньше середины даже.

нет, через штуцер на рабочем цилиндре

Идентичная

буду знать,спасибо.

Добавлено через 40 секунд
Ну извиняюсь) По русскому была твердая 3)

Кстати рабочий цилиндр сцепления где находится? случайно не около маслоприемника? (куда фильтр вкручивается малсянный). А то прокачать думаю попробовать,может поможет,и педаль по край не мере возвращаться начнет до конца,а не с помощью ноги.

Он крепится на коробке .

хм,хорошо сказал,коробка то не маленькая) если не сложно объясните,где именно стоит цилиндр,около чего и тп?

епт, ты б мануал из фака хоть скачал да посмотрел)

спереди снизу на плоскости разъема коробки и мотора

мануал один скачал,а там все в иероглифах) не разобрался(
ох,спасибо) сейчас посмотрю)

Читал, искал, но так и не понял какой диск сцепления стоит на 2g 4g63 mt? 225?

да, он на всех 2g такой

благодарю))

Отличие дисков сцепления
 

По моему вину почему то выходят 2 диска сцепления: MD 741736 и MD 747749 . Подскажите, пожалуйста, в чем их отличие??? Авто 2г турбо америка

Помогите! Ушло сцепление! 1G
 

Педель провалилась почти до конца и передачи вообще не включаются.
Я так понимаю это главный выжимной цилиндр сцепления?
От Галанта подойдет? Только от какого, а лучше подскажите артикул детальки и место где купить вот прям завтра, а точнее уже сегодня!

MD733228 - цилиндр

Ребята,вы сталкивались с такой проблемой как перегрев сцепление?Когда неотжигаю,тогда нормально,но когда отжигаю тогда какие то 10-15 отжигов,и всё сцепление скользит.На следуший день опять тоже самое.Я даже снял ету резинуую мембрану возле главого цилиндра,чтоб продувалось,немного помогло,но ненадолго.Может ето проблема в моём комплекте сцепление,диск и корзина от XTR Stage 3?

Помогите со сцепой!!!!!!
 

Всем привет, в общем расскажу все сначала, купил я эклипс свапнутый на меху, сделано все очень коряво, постоянно зацеп в конце выжима, залезу я под машину спущу немного тормозухи с рабочего, вроде лучше, но не на долго,а если зимой в -30 пытаюсь отжать сцепу, то вообще всю тормозуху выдавливает, посмотрел я недавно в котолог и понял, что у эклипса вся система другая, между рабочим и главным есть какая-то хрень http://cs309931.vk.me/v309931963/a05d/2UklXGpBlRU.jpg, нашел на ебеи свап кит с автомата на меху, но там нет нечего между двумя цилиндрами (http://www.ebay.com/itm/Eclipse-Talo...45bd4e&vxp=mtr), может кто знает что делать, где все купить???
За ранее спасибо))))

это ресивер, можно удалить
у себя никаких проблем при его удалении не замечал

А для чего он????

как-то не задавался этим вопросом)
возможно для мягкости работы, либо снижения пульсаций на педали

А не подскажешь где можно подешевле купить цилиндры и всю магистраль???

дешевле всего на разборке если б/у
а если новое спроси у Паши Кульмы

Я не знаю кто это, можешь ссылку кинуть????

Спасибо))))

Ситуация такая.
На холодную все передачи втыкаются нормально, если проехать на машине минут 30 - появляется странная штука.
Первую передачу воткнуть становится проблематично - такое ощущение что рычаг бьется о что-то вращающееся и не лезет. Если еще раз выжать - входит норм.

Смотреть в строну сцепления или коробки в таком случае?

G2 амер.

ИМХО какой-то из цилиндров сцепления умирает, лучше перебрать оба ремкомплектами

Главный перебран, остался рабочий =)
И если выбор - перебрать родной или новый неоригинал - чему предпочтение отдать? =)