JET, +100...
Они там все пид,,асы, на всех блоках краской мажут, то красной, то синей.... пломба видимо...

asdf228, А лучше было бы если они у тебя в дороге раскрутились? Машине уже 17 год пошел, а ты был первый кто туда полез. Так что все правильно в краске.

ksv,
Да шутим мы, шутим...

Проверил мозги - все в порядке,они рабочие! Какие еще варианты могут быть? Только замена MAF?
Сегодня присмотрелся, у меня сам MAF как на турбо эклипсе! Такое возможно?
P.S. узнал ценник на MAF и у меня голова затряслась!
Если не секрет,почем его можно приобрести в Москве, я имею ввиду Б/У???

1500 р

asdf228, отдам свой старый атмо за 1000р.

С удовольствием бы забрал,но я из Беларуси!

А может ли заливать на холодную из-за форсунок? Просто сегодня снял рейку и проверил форсы,так они,можно сказать,стреляют а не распыляют!
Проверил еще раз регулятор давления,при пережатой обратке обороты подскакивают,при снятии вакуумного шланзика на регуляторе обороты тоже подрастают!

Да, ещё как может!!
Так и должно быть((регулятор)

asdf228, от меня автобус ходит на Минск, Брест, Гродно. Может и инжекторы тоже заливают, но это не даст такого эффекта.

Если получиться организовать доставку,то я с удовольствием заберу!
Отпиши что да как в личку!

Поставил вчера свечи от тазика попробовать: машина завелась,но как-то вяло,прогревочных небыло,подтраивала!Выкрутил свечи,а они все черные! Но грешу на свечи,т.к. от тазика!
А отсутствие прогревочных оборотов из-за МХХ или датчиков?
ksv,что насчет MAF?

Можно проверить еще датчик положения распреда осциллографом.

Парни,а может ли регулятор давления топлива быть виноват? Просто симптомы такие: если машина холодная,то приходится раз 3-4 крутить стартером по 5-7 сек.и небудет даже вспышек! Только потом появится пару вспышек и опять тишина! Иногда после этого может схватить и колбасить на 500 об.! Как проверить этот факт?

asdf228, не троит?