ДСМ Клуб | DSM CLUB

ДСМ Клуб | DSM CLUB (http://www.dsm-club.org/forum/index.php)
-   Обслуживание и Эксплуатация DSM (http://www.dsm-club.org/forum/forumdisplay.php?f=46)
-   -   не заводиться 4g37 1.8 i (http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=24098)

x-soft 03.08.2009 18:08

Цитата:

Сообщение от Junkman (Сообщение 354653)
Каки 2 плюса на форсунки?

+ от линии питания датчиков и от ECU :(
Цитата:

Сообщение от Junkman (Сообщение 354653)
Проверьте стабилизатор(транзистор здесь) пятивольтовой линии- скорее всего он сдох

на вид вроди нормальный.
Цитата:

Сообщение от Junkman (Сообщение 354653)
У вас с трамблёром-верно?

верно.

самое обидное что скорее всего все накрылось *** ((
т.к до того как лезь в ECU тыщу раз пробовали заводить ((
на диагностической линии тож +12 ((((

Junkman 04.08.2009 11:54

Снимите разъём с форсунки и увидите что плюс там один!
Работоспособность транзистора по внешнему виду не определяют. В инет полно статей по таким мозгам и там с картинками нарисовано где и что мерять.

x-soft 05.08.2009 14:42

ппц .. транзистора под названием b1018 никто не знает и невидел никогда ... и аналогов не знают (

Junkman 05.08.2009 15:34

Вы его проверили?
Можете хотя бы блок на столе включить и померять на транзисторе напругу? Неплохо если есть возможность менять напряжение от 8 до 16в. Д.б. стабильно 4,8в в идеале.+-2

x-soft 05.08.2009 22:23

чем его можно заменить ?
этот транзистор сдох
узнать бы его распиновку (
или может вкрячить

Добавлено через 4 часа 17 минут
2SB1018

Junkman 06.08.2009 12:39

Ёжику в личку напиши- кажись это и есть почти подходящая замена

сандро 08.08.2009 01:02

вы че парни !!!! на37м моторе управление форсунок осуществляется от трамблера а не от блока управления . в трамблере стоит какойто хитрый лазер и сегмент . у меня была порблема на 37 пропала искра так когда я разбирался я блок управления отстегивал и вручную крутил трамблер то форсунки щелкали ! и еще на 1.8 есть 2вида трамблеров до 93 года ишли галантовские там раземы совсем другие а после93 отличие в проводке и в дросельной заслонке . хотя мне при наличии схем удалось внедрить с 93 на 92год

x-soft 09.08.2009 01:24

ИМХО бред вы пишете товарищь .... зачем тогда идет на форунки + от зажигания типо и ещё один провод от ECU ?
и почему на диагностической линии постоянное напряжение 12v ? и почему на 5 вольтовой линии 12v ?

Junkman 09.08.2009 17:57

Потому что стабилизатор сдох. Вот и 12в вместо 5.
про трамблёр- дык епть, само собой если у вас трамб. мёртвый то и на форсы ничего не подаётся- нет вращения- нет сигнала на форсы. Здесь же где-то лежит принцип действия MPI митсу.
Кстати, если вышибло стабилизатор 5в то 80 процентов что расширитель портов тоже вышибло- внимательно осмотрите его, проц и память на предмет потрескиваний и потемнений- а то может проще б\у купить. тк расширитель в РФ не продаётся - только из Китая тащить.

x-soft 10.08.2009 16:30

искра у нас есть

сандро 11.08.2009 03:22

есть блок управления от 1.8 могу продать

x-soft 11.08.2009 14:09

сандро, интересна цена вопроса ?
Ps и с Украины наверн пересылка дорого ?

сандро 12.08.2009 09:21

поезд никто не отменял

Maks66211 12.08.2009 10:19

Да что вы тут мозг парите друг другу. Х-soft, ты уже куда только не ездил, я смотрю. Съездий к профессионалам, поинтересуйся. На крайняк попроси кого-нибудь после работы с тобой сгонять, дай бабок чуть-чуть. А запчасти, тем более такие, можно бу взять.

SLaYeR 12.08.2009 11:01

Maks66211, Я смотрю у тебя все советы съезди в сервис да съезди =) человек сам хочет разобраться.


Текущее время: 00:29. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб