Если ты на 100% уверен что все новые опоры, отбойники и прочее поставлено правильно, но я бы откатил на стоковые пружины

Если по кругу подвеска стоит новая - кузов стоит (по порогу) ровно между передом и задом?

Добавлено через 3 минуты
Или тупо отбортовку киянкой загнуть.

стоит тока сзад новая. спереди увидил гемор с вилкой и не стал связываться. сзади легко очень поменять поэтому сделал пока только там. но как видишь на фото в предидущем посте меня удивило что такое расстояние между пружиной и чашкой было. но поставил оболдел что высота левого и правого разная была. но щас вроде почти ровно стало. но трёт адски. даже в гараж заезжаю слышу пшшшшхххх.
пока склоняюсь ставить сток пружины. но заниженная класно смотрится конечно :))

Учитывая что скоро зима, стойки опоры и прочее все равно менять - то я бы пока поставил стоковые пружины и к весне подшаманил бы с отбортовками.

Кстати, на какую цифру регулировку жесткости закрутил?

я с ней непонял пока нифига. было на 4 как будто молотом по башке были и всё в багажнике тряслось. поставил 8 вроде стало как сток. хотя ещё не катался толком. немогу кататься когда трёт так адски

Чорт, на твоих фото не видать маркировку на пружинах. Посмотри чего в багажнике осталось лежать в коробке.

На сколько я вижу у тебя явно не те пружины, не должна стойка с таким зазором быть. Ты должен сжимать пружины стяжками по идее, а не как они не должны болтаться в воздухе. Мне кажется неправильно пружины подобрал. Заниженый EIBACH должен выглядеть в разобраном виде почти как сток.
Мой пример: http://www.eclipse-club.ru/punisher/...sion/index.php

В противном случае у тебя сильно сокращается рабочий ход амортизатора, не думаю что это полезно и практично.

Поставь обратно сток пружины на AGX покатайся посмотри по ощущениям. Мне лично важней жесткость нежели комфорт и я перепробовал 3 комплекта резины и колес чтобы все село в итоге. В твоем случае судя по фотке достаточно чуть поуже взять резину. Я перестраховался у себя и тоже взял 225, сейчас уже не трет.

MuTbKa, Замена передних стоек занимает 45 минут(одной стороны) 60 мин другой стороны.
Ничего сложного нету если есть вопросы как менять могу ответить ,на днях менял на г2 перед и на г3

вот это то меня и удивило что они так болтаются. а впереди всё ок! натягивал их рками и друг гайку накручивалпока я стягивал.
а жёсткость это надо выставить все отметки на максимум? то есть сзади на 8 а впереди на 4?

Про зазор на Эйбахах прокит я читал на Dsmtuners.com - даже с фотками было. Типа народ сказал что это норма

у г2 спереди левая сторона всегда просажена сильнее чем правая, просто мало кто на это обращает внимание. Развесовка такая замечательная.

понятно. интересно, поидеи можно трубой или чем нить раскатать арку сзади. но небудет ли тереть так же впереди. там такое уже неполучится сделать

Punisher

А на твоих фото точно Eiback Pro-kit а не сток? И там стойки то явно одна Кони Спорт а не AGX? И какая ширина у диска и резина какая? На Митькином 235/45 17 8J ширина диска

Добавлено через 8 минут
Роюсь на пендосском форуме - не то конечно но про ту же проблему http://www.dsmtuners.com/forums/hand...ng-eibach.html

http://www.dsmtuners.com/forums/prob...r-annoyed.html

У меня тоже зазор был, сделали проставки между опороц и пружиной, всё стало без люфта+клиренс чуть увеличился, а то низко совсем пипец

а из чего проставки делали? и что спереди делал или спереди всё ок с клиренсом?

пружины не просто поставить заводские и немного подпилив (пол витка)?