Я не пугаю, просто пробил по капсу номер своего и посмотрел сколько он стоит
пажаласта - http://www.exist.ru/resultr.asp?sr=&...007%2013:01:55

На RVR 95г. зап.части аналог G2 ? или G1? (владелец должен знать свой двигатель, в любом случае можно найти аналог или Б\У, ну кому не проблема 430$ - можно и на эксисте купить).
(в рисунке цены на G2 датчик колена)

читаем ;) MD300101
http://forum.mek1.ru/viewtopic.php?t=5094 и exist

з.ы. картинка прикольная - с лупой с трудом разглядел

Всем спасибо . Починил . Датчик поломало , ремнём балансира ( видать болезнь) . Разобрал выкинул ремень (теперь его нет в принципе ,разница в движение не заметил ни какой) , вынул датчик ,склеил ( ну нет его нигде в наличии) езжу и радуюсь.

Ээээ как это не заметил?? разница есть,конечно не такая как если его не так поставить...но всё же.
Или удаляй и второй вал или верни на место ремень.

2costarica - маленькая картинка для экономии места ...;)
2andrey - быть хитрее японовских инжинеров, черевато собственными рублями...

P.s. Хоть и ругают 4g63 за наличие такого гимора как балансиры, но мало таких технически совершенных блоков лет за 50 было придумано, думаю еще долго будет выпускаться 4g63, пусть с разными головами, но основа остаётся, думаю балансиры всётаки вносят свою положительную лепту,а, вибрации это минус!

На новом ланцере больше не будет легендарного 4G63 :( его место займёт алюминевый блок с тем же 2.0 объемом.

Дурной вопрос ,а где 2 балансировочный вал :eek: что то я его не заметил .

без ремня - шестерней крутица (под помпой вроде)
http://www.japancats.ru/mitsubishi/d...ofs=E217999872

Сам ты помпой:) от маслянного насоса приводится

Чем гразит езда без балансира

вибрацией

И по идее когда нибудь эта самая вибрация разрушит что нибудь, ну хотя бы мозг владельцу:) кстати я так катался не очень приятно.

ну понятно (кстати вибрация добавилась на холостых при прагреве) , до лета можно поездить а там полная замена всего механизма ГРМ

Тьфу млин, совсем заработался.
Ну вобчем я его и имел в виду :)