Morphey, А может ты живёшь в другом измерении))))))))))

А как калибруют спидометры?
Пока меняется подсветка и шкала...за одно и откалибровать бы.

Morphey, Я не могу!:bv:
Все правильно как ты и написал. Только ты проедешь дальше, чем за то же время что на меньшем радиусе. Как во 2-м класе. Скорость = расстояние/время. :br:
короч. Прямая зависимость. Чем больше колесо от стока, тем больше разница со спидометром в большую сторону. Спидометр показывает 60, а по факту 75. И обратное...

у меня в 3000ой американке до 9000об.

Zed187, Читай внимательно! У меня по факту 60 а показывает 75! ))))

Morphey, Извиняюсь тупонул. :ah: Так получается что если одеть колеса еще меньше разница еще больше будет?

Ага! Я так понял что у меня считается скорость по 180 км шкале а выводиться на 280! ))))

....нужно до съема стрелок замерить вольтметром сопротивление на приборе. после перебора и установки стрелок обратно подключить вольтметр и выставить стрелки в прежнее положение.
..все нмкак не доберусь до гаража отфотать приборку, уж извеняйте, обязуюсь исправицца

Кто знает-подходят ли приборы, которые в центре торпедо(3 прибора) от 3000 или от Стелса к ГТО?Насчёт одного прибора уже ясно- в ГТО цасы, а в леворуких на этом месте зарядка аккума.С ним то я думаю разберусь, а вот насчёт приборов: температура о.ж. и давление масла-эти приборы подходят к ГТО без переделок?

Все три прибора идут одним блоком!!!Два подойдут а вот с подключением третьего придется повозиться...:ag:
Да...и панель снимать придется.

а европейская приборка подойдет на япа?

а в место стоковых приборов реально поставить доп приборы тюнинховые? а-ля Autogauge

vortexrus, Аля поставить можно шо угодно!

не ты не понял вопроса, скажу более конкретно, возможно ли установка без корчевания торпедо? Всмысле я её изнутри не видел, мож какие специфические пазы для стоковых приборов стоят, которые нужно отпиливать....

vortexrus, там можно всё аккуратно разобрать, вопрос в другом, ты уверен в конечном результате и в его необходимости?