Кароч, в газе используемом в кондеях есть смазка, поэтому надо включать кондей не только летом , но и зимой для смазвания манжеток , уплотнений, иначе после зимы такая хесь будет-газ через микроскопические дырочки в уплотнениях выходит. Дозаправка рулит

А он у мня и так всю зиму периодически включался, када на лобовуху обдув включал после рециркуляции (работал точно, так как испаритель теплый был!) и нифига! заеду на днях на сервис посмотрят потом сакажу чего было!

Включать надо исчо и кнопочко

Я не говорил этого ..И не кого не хочу обидеть ..Просто я шарю в этом..Это мой провиль..А точнее моя работа..
Я работаю на фирме SCANIA ..произвожу ремонт кондиционеров и холодильников на автобусах и грузовиках ..вот тут http://www.scania.de/lkw/

Проверили было мало газа, сказали травит с штекера у мня там пробки нет! пообещали найти пробку! тока у мня походу и копрессор барахлит, так как он на холостых оборотах не держит нужного давления! Ни кто не сталкивался с этим? они (компрессоры) чиняться? если нет, то скока стоит?

Да за лохов обидно...перечислил всё тоже самое и не больше..а точнее слил откуда-то....

Комперссоры не чинят:( если только на продажу...Замена онли.
Елси травит со штекера который заправочный, то причём тут пробка?? она просто от грязи и не более....нужно штуцер щаменить и будет счастье и на разбрке подобрать крышечку:)

Кароч тож тажа хесь. Недостаток теплоотводящего газу. Инея нету на трубках, и холодит не сильно. Седня звонил тут в контору одну - залупили 1800 за заправку.

Я 2000 отдал за заправку! А что толку все равно холодит после 2000 об! хотя и холоднее стало! Кто нить знает скока Б/У компрессор стоит?

Седня поехал на заправку фреоном, сделал диагностику. Ура ! Система герметична. За 4 г. жизни афтос потерял 130г. фреона из 430г. 10 мг. смазки из 56 . Температура на холостом ходе и при 2 положении обдува 7градусоффф. Седня катался с кондеем так задубел. Процедуро такой :
1. Откачка фреона
2. Откачка масло
3.Вакуумизация
4. Тест
5. Закачка масло
6. Закачка фреона
7. Оплата 1800р.

Еще кондей стал тише работать
Кстати масло мерзко зеленого цвета было

Теперича вопрос к спецам чистота испарителя влияет на температуру?
(бактериальный аспект меня не интересует)

чера починил себе кондей!!! УРА!!!
Человек который этим занимается поистине знает своё дело на 5+.
У меня нашел причину менее чем за 15 мин.
Подход профи, знает что делает и куда лезет.
Итог моего ремонта, поменял ресивер,на свой НОВЫЙ, подходящую к нему трубку ну и там все резиночки + залотник на трубке(по моей просьбе) ну и соответственно заправил...
У него имеется всё необходимое оборудование и всё что для этого нужно...
Всё это обошлось мне в 3000р. Его работой очень остался доволен!!!
Если кому интерестно то могу оставить его телефон..

когда люди довольны работой, они затрачивают усилия и пишут пост с описанием работ и тд в "белый" список

Радиатор когда мыл?

У меня делали все то же самое только без откачки и закачки масла

Добавлено через 18 секунд
а может у мня просто масла нет и поэтому?

Ту Трон бляха ты мне его там покажжи..... Там в бампере Трубка петлей и весь радиатор! ппц

а где найти кондей поддержаный на г3???а то жарко очень :)