бампер нитрой лучше не красить (нитра очень"жёсткая и не эластичная")- бампер вещь достаточно "гибкая", поэтому нужна краска "играющая", а то иначе может облезть.
пульвер по идее можно купить и за 200руб...видел китайские наборы в МЕТРО(не там где поезда, а магазин), так вот в этом наборе мовильница, гибкий шланг, пульвер с МЕТАЛЛИЧЕЯСКИМ(нерж) бачком, манометр с подкачкой для шин и ещё что-то и стоит это около 900-1000рублей.

ШВЕД попробуй всё таки отказаться от балончиков и перейти на "нормальную покраску ", будешь такие чудеса творить легко. Опыт тут приобретается легко и ты не будешь зависить от качества балончиков(а оно даже у одного производителя не постоянное). Почти любой пульвер, даже китайский умеет красить "прямоугольником"... и не надо заморачиваться с поиском необходимого цвета в балончике и платить за воздух

.

вопрос №1: а озвучьте плиз тогда полный перечень железа которое нужно чтобы самостоятельно краситься?
ну к примеру хочу капот покрасить - что для этого нужно (кроме покрасочной камеры) ?

и вопрос №2: каким образом подбирать нужную краску?

Меня тоже интересует. Никто не знает?

1. примерный список железа: шпателя, шлифки, шлифмашинка, краскопульт (2 штуки по-хорошему), компрессор, осушитель, шланги там всякие, молоточки специальные, если вмятинки править, полировочная машинка, лампа, чтоб сушить, если камеры нет. если есть камера, то лампы не надо.
точнее не помню, т.к. сам никогда этого не делал, но много раз видел.

ну естессно еще куча расходников: шпатлевка разная, наждачка, специальные губки, забыл как называются, грунт, порик, краска, лак, растворитель, затвердитель, полироль, ну еще куча всего, тоже не помню точно.

стоимость краскопульта должна быть не меньше 200 евро, чтобы нормальный результат был. ну и естесственно рука должна быть набита, без опыта даже на хорошем оборудовании нормально ничего не получится. тут недостаточно просто аккуратности и внимательности. опыт решает.

2.краска подбирается по номеру по каталогом изготовителя краски, потом доколеровывается с помощью пигментов до реального цвета. делаются выкраски и сравниваются с цветом автомобиля.

мда. слишком много всего. значит аутсорсинг дешевле и качественнее будет.

ну это я расписал по-максимуму в хорошем техцентре. впринципе можно меньшей кровью обойтись в гараже

Товарищи, а чем можно (или нельзя) покрасить поводки стеклоочистителей (сплав Люминия)? Скока это стоит у профи, если вообще они делают?

а почему нельзя то? стандартные же покрашены

ДА, только вопрос КАК, ЧЕМ и В КАКИХ УСЛОВИЯХ?

я пробывал красить алюминевые ножки спойлера. Краска на них не очень надежно держится. краска такая или то что сразу на Люминь, хз.
где будешь покупать краску, лучше будет у них проконсультироватся, нужна грунтовка или нет. А самому их реально покрасить, ничего сложного.

а красить нужно не тупо струей на них, а подальше и все время махать балоничиком, т.е. не на одном месте :) иначе будут подтёки

может там порошковая или эпоксидная? обычная нифига не держится даже если заматить

От меня куестион!
Всякое мелоке г... ведь можно покрасить баллончиком, ну типа тормозов? И еще, как ьы закрасить небольшой скол или царапину... чтобы самому?

Неплохой ресурс нашел:
http://www.intercolor.ru/forum/

Парни, а обшивку салона и панель чем можно покрасить?
У меня она серая, хочу черный салон.
А клапанную крышку, чем можно покрасить, той же краской что и кузов? С лаком?

Для алюминия нужен спец грунт !
Просто на алюминие всегда есть оксидная плёнка вот она то и делает поверхность очень не надёжной для покраски !