Ну учитывая что я занимаюсь бытовыми, промышленными и другим холодильным оборудованием... Думаю я справлюсь с авто кондиком, особенно зная как "сервис" любит делать добросовестно.

У меня всеравно кондиционер снят, но я передумал.

сначала создай вакуум, если есть чем =) в гаражных условиях с помошью минзурки и шланчика добавляют масло, оно само засасываетсья туда, а потом уже заправляй кондей хладогеном.

Maxiii, Ну вакуумная помпа есть, даже двух ступенчатая... А как определить сколько нужно + я так понял нужно слить старое, т.к. система разгерметизированна.

простым вакумным насосом наверное не слить масло, это можно сделать спец оборудование которые в сервисах, так в мензурке есть деления в милилитрах;) вот 150 гр и заливай. чуть больше масла если будет ничего страшного на мой взгляд, иногда так продливают жизнь компрессору , если он подзаржавел за зиму из за негермитичной системы.
но все равно это все самопал =)

точное колличество масла и фреона я где-то в мануале видел или на сайте каком-то, еслипоискать можно - можно найти

Maxiii, Ещё раз объясняю, что оборудование есть. По твоему как перезаправляется компрессор в кондиционере или в холодильном агрегате.
И у нас такие сервисы, что ану их в анал...

ну если все есть, дерзай;) табличка под капотом тебе в помошь;) там и кол хладогена и марка хладогена и кол масла и марка масла. масло определенных типов мешать нельзя! 150 гр масла и 650 гр хладогена было у меня на галанте. если интересно, могу скинуть мануал по установке заправки кондеев есо 3000

Maxiii, вот за мануал спасибо....

А таблички нет

отправил на почту

есть мненин что хлодогент можно и R12 заправить.

Maxiii, ,Пасиб

охладитель R134a если не изменяет память

Maxiii, +1 134

забрал машину в июне с сервиса, стояла всю пол зимы и весну, кондей сначала работал, через неделю езды кондей отрубился. Сегодня в сервисе заправил , всё равно не дует, заправщик снял крышку предохранителей, снял реле кондея и проводом от аккума на прямую к контакту разъёма реле подключил кусок провода... всё заработало... провод убрали, снова не пашет...Мастер сказал, что дело в электрике, доделывать у них не стал, не было времени. *предохранители все целые*

Может кто на вскидку скажет в чём может быть дело?

смотри по схеме. там у тебя реле предохранительные по низкому и высокому давлению стоят. Проверь целостность проводов. Проверь отрабатывают ли они.