2 keanu : Ну причем тут спускает или не спускает ? Это никакого отношения не имеет к тому что у тебя заклинивший гейт или неисправный или неправильно подключенный бустконтроллер !

2 keanu :
Я понял, что ты ничего не знаешь ,но хуже всего и знать не хочешь...:(
У тебя давление такое из за того, что у тебя вестгейт не рабоатет(или его актюатор или твой бустконтроллер), а блоуофф тут вообще не причём. Он только сбрасывает давление из системы что б не развалилась турбина а на особо больших турбинах что б дроссельная заслонка не улетела в мотор:)

угу. впринципе я все себе так и представлял. Ща скинул патрубок, погазовал, пшикает, при вакуме приоткрывается. Кароче исправен. ну покрайней мере не заклинен:)

Добавлено через 12 минут
Серег, ну напрямую, да, нерегулирует, но косвенно то он в этом учавствует. Как я понял, это и хочет обьяснить нам Кеану. Например, дую я 1.5кг, клапан перепускника приподнимается и немного стравливает для безопасности. Допустим я зажал пружину перепускника на максимум, травить он практически перестанет, давление в коллекторе(при том же положении бустконтроллера) немного выростет. Естественно перепускник это не регулятор давления.....это некая мера безопасности для мотора и турбины

Нее . Мера безопасности это вестгейт. Если на большой турбе он заклинит , то никакой блоуоф не поможет .
Это даже не мера безопасности это то что регулирует буст .

вест гейт предохраняет от овербуста, а перепускник от помпажа. так что это оба предохранительных клапана.

Drago, читай http://www.d-s-m.ru/forum/showthread...E1%EE%F2%EA%E0

Да,именно ета я и имел виду!Если даже мне неисправний wестгейт или бустконтролор,то мог бы,повторяю,мог бы приотриватся и лишнее давление спускать,чтоб больше,скажем в вуской колектор непоступал 1.6бар что производит турбина,а лишь 1.3бар,а ети 0.3 бара стравливает перепускник...СЕЙЧАС ПОНЯЛИ ЧТО Я ХОТЕЛ СКАЗАТь? Особенно товариш BRIAN

Я понимаю что надо смотреть wестгейт или бусткотролор в причине высокого бооста.

Немного не понимаю почему если людям что объясняют, тратя на это время, а они неблагодарны. Даже если мое имхо не будет совпадать с советом мне кажется надо поблагодарить за совет и дальше рыть.

Зы байпас зато пшикает тише. =) Хотя где то на форуме читал что некоторые бай пасы пшикают громко :) Но к тюнинху врят ли это имеет какое то отношение.

http://en.wikipedia.org/wiki/Blowoff_valve

http://en.wikipedia.org/wiki/Wastegate

Для всех, ЧИТАТЬ ВСЁ, вот тут аж с каритнками для особо умных! http://www.bigman.ru/note.php?id=441

Вот тут про сами клапана http://www.bigman.ru/note.php?id=388

А вот тут мля, то что регулирует давление наддува и только! http://www.bigman.ru/note.php?id=383

Если и после этого, кто то не сможет задать нормальный вопрос, а не писать куйню.....тогда я уже не знаю что делать.

Добавлено через 45 секунд
Если у вас и после этого блоуфф клапан регулирует давление, то купите атмо и не руште себе мозг.

Добавлено через 59 минут
http://www.bigman.ru/img/tuning/bov/.../bov_anime.gif

BRIAN
Объяснение зачот. Особенно картинка. А клапан атмосферного типа это чо? Тот который травит на улицу? Кстати. Какие какие есть устройства со свистулькой? :) Или это колхоз?

Это типа чё, я просто так ссылки то дал??там всё на русском:)

например HKS EIDS?

Ето я и хотел узнать,оказивается что он даже приоткритий немешает загнать в впускной колектор 1.5кг,и тот воздух что клапан спускает,он остаётся в системе,и получается что перелива нет,в отличие если травить воздух на улицу.

поднимаем Никро-темку! собственно знаю что сейчас, в основном, если человек задумывается о доработке такого узла как перепускного клапана, то все дело заканчивается установкой на авто клапана типа Blow Off, потому как это модно и появляется классный звук пшшшшшш! Но именно работа bypass клапана обеспечивает более быструю раскрутку турбины и как следствие более быстрый разгон. Собственно к чему я виду, а вот к чему, если на blow off клапане есть очень удобный винтик, который регулирует пружину, которая в свою очередь отвечает за то, на каком именно давлении клапан будет открываться, то как это давление задать на клапане типа bypass. например вот этом:http://www.postimage.org/image.php?v=TsFBfer