Я себе под 19-ки как раз с эво форсы ставил 560-е. Наддувом рулит AVC-R.. По случаю купил за недорого HKS f-con is - изумительная штука! Даже если полный сток на нем отстроить - разница ощутима конкретно! На нем все и отстроил. Он так же позволяет настроиться на маф, на маф+мап, или полностью перейти на мап. Окромя того, можно 4 карты по топливу настроить+4 карты по зажиганию. Выводит кучу (десятка 2) параметров работы пихла на любой экран с видео входом (хоть в магнитоле). Про мелкие ништяки, типа снятие отсечки по скорости, корректировка по ШПЛ, ЕГТ, температуре входящего воздуха и т.д. - даже упоминать не буду. Ну и логи все писать и смотреть можно. Я эту прелесть купил за 14 т.р.))

"F con IS новый 32 битный процессор, видит КАН шину, работает с эл. дросселем (можно завсести тротл позишн и аксель позишион) карта 16 Х24 точки . 4 субкарты зажигания и 4 субкарты топлива. Управляет автоматом, есть автомэппинг, можно использовать и маф и мап одновременно, можно перевести авто на МАП., большое кол-во субкоррекций, понимает ОБД1 и ОБД2, есть видеовыход RCA со всей инфой с ОБД и КАН шин + все что видит(корректирует) ф-кон+ можно выставить ворнинги..."(с)

Dogmatic Сурово у вас все, дяденька. Тут главное только найти грамотного настройщика, который учтет все возможности и все пожелания клиента, а еще лучше подскажет какие моменты лучше делать, а какие не делать... У меня мозг от галанта VR-4 когда-то как-то переделанным Пономаревым. Настроен мозг только на режим Open loop, лямбда отсутствует как класс, но недостаток этого - нестабильные холостые обороты, т.к. мозг на холостых постоянно порывается обратиться к лямбде для корректировки. В конце этого месяца или в начале мая буду ставить эво форсы и перенастраивать мозг, может удастся победить нестабильную работу на холостых. Особых проблем это не доставляет, просто маленький дискомфорт на жеских подушках двигателя ощущается... Может ты приедешь к нам на хотя бы 1 этап на кольцо летом, а то скучно, гонсчегофф ГТО-водов кроме меня пока не было, Серега с Абакана приехать обещает, ну и еще кого-нить надо для комплета

SAT, За приглашение спасибо, но врядли получится)) В приоритете отлетать положенные часы налета (получаю корочки частного пилота) :))