ну и какой в этом смысл? как будто мозги прошить или обманку поставить это проблема в масштабах таких доработок.

Я же сказал тока ковку, про валы, турбину я ничего не говорил

Смысол в том, что лага от настройщика не будет в процессе обкатки(В Росссия и такое бывает, а они на брак списывают, да если уверены в настройщике флаг вам в руки)

Добрый день, всем!
Так поясните же мне одну весч, Берем мотор 4g67 точим под сток поршня от 4g63. Ставим сток поршня от 2-х литрового 4g63 и получаем 4g67 обьемом 2литра???? Так???

Dima_kz
Просто получаем поршня 4G63 в 4G67;)

Ну это понятно... ну обьем тоже увеличится, правильно?

Может и не знаю , колено такое же ? Поршневая в сборе по высоте тоже ? Как у 4G63 ?

в 4г67 радиус кривошипа такой же как и 4г63
и высота блока такая же
поэтому расточка цилиндров до 85,0 мм фактически сделает этот мотор идентичным 4г63, называть можно как угодно, но по сути это будет 4г63

ТОлько гбц доработать надо- там то диаметр сам не увеличится под цилиндры.

Спасибо большое за ценные советы. А на счет головы вроде говорили что они одинаковые вроде или нужно дорабатывать все таки?

Добавлено через 3 часа 10 минут
Кто нить ответит? Скажите плиз Одинаковые ли головы на 4g63 и 4g67???

Кроме диаметра камер сгорания полностью идентичны