интересная мысль
т.е в машине есть неисправность --> под этот дело выносим мозг форуму , задавая вопросы и изучая
принципы работы всех узлов автомобиля , полностью игнорируя рекоммендации по устранению
описанной неисправности.....
затейливо....
ещё чуть чуть и сообщения от топикстартера будут просто игнорится..какой смысл давать рекоммендации,
если тема создана не для получения помощи по конкретной ошибке , а как повод для словоблудия,
пусть и технического

Паш, а они этого не понимают...
у нас на ВР4 форуме тоже есть такой...
грит не дует...ну ему сказали что проверить...а он то расходомеры проверит,то ещё что нибудь....
ксттаи пока он дрочил:) а это именно так.....кончилась турбина одна...дело было в затычном выхлопе...от помпажа судя по всему и сдохла...
тут думаю тоже ждёт когда от детонации мотор в поддон осыпится.

То что я описывал, было сделано до создания темы или же в день! Поэтому ни к чему говорить, что я не читаю то, что написали мне! Я зато пока все это пролез нашел еще кучу соплей, поэтому зря сказать об этом нельзя!

Дело было в дмрв, неправильно считал воздух после 3000 оборотов

Это копец.

GoldenHell, ты подумал, что я только разобрался?) неее, я просто в профиле лазил и посмотрел о чем писали, ну и решил рассказать чем все закончилось.

Добавлено через 1 минуту
Проблема решилась через 3 дня, как у товарища взял его для пробы)