да, находится под магнитолой с правой стороны

Вальбро 255 начал гудеть, беднит смесь. Манометр топлива плавает, давление на холостых упало, поднял давление до с токового, насос начал гудеть еще сильнее и все равно беднит. Половину топливных трубок просмотрел(куда долез) потеков нет. Это насос так умирает или там шланг может слетел в баке с насоса? Из-за проводки может быть такое? Насос без ревайра.

Slavonic, у меня вальбро вообще не долго проходил... тоже давление упало... короче выкинул его, поставил PIERBURG

Сколько он стоит?

Я сейчас выбираю между AEM и Deatschwerks.

да я уже не помню... рублей 6 вроде

Всем привет.На ходу бывало еду и авто глохло, стоит 5 мин, завожу и еду дальше, сейчас вообще перестала заводиться:((Где находится фишка на которую надо дать напряжение что бы насос на прямую заработал?
ps: Реле щелкает при включении зажигания.
И еще вопрос , если менять насос на альтернативный с другой сеткой, возникнут ли проблемы с установкой?

а зачем с другой сеткой? Есть полно вариантов как родная. У меня стоял вальбро. Помер. Сейчас стоит AEM. На много больше нравится (тише работает, больше производительность). И на обоих сеточка как родная и проблем с установкой не было.

задомкратил машину и завелась, уже второй раз когда машина поднята с одной стороны заводится, насос работает)) мистика))

Народ в каких случаях вылетает ошибка бензонасоса??
и подойдёт ли насос от Атмосферной супры, либо турбо чейзера?
вообще что к нам встанет не б\у и относительно не дорого(вальбро не предлагать уже стоит,но есть сомнения в его работе)

Ошибка вылетает если на реле не идет питание, от супры подходит, но от какой не знаю

Что взять, AEM или Aeromotive 340 stealth?

Ребята помогите СРОЧНО! Ехал на работу, начала троить , встал и заглохла, осмотрел все, понял что топливо в рампе не поступает, фильт разобрал , чист. Залез в бензонасос фишка подгорела немного , проверил фишку приходящею , напряжение было 13.5 ! Решил что бензонасос, привез ее домой, снял насос (включил дурачка и решил на прямую подключить) он оказался живой, тут я был в недоумении , взял старый отцовский метод, подключил лампочку к фишке которая входит в насос, опа и тут уже нет питания, разобрал весь салон пока нашел куда этот провод идет, но вот проблема в том , что он уходит под торпеду и там уже его не видно , как-то не охота снимать торпеду...
Собственно в к чему я все это , кто нибудь знает , где начинается "+" на насос, или как его вывести отдельно , без добавки предохранителя???
Ребята, помогите ...
Еще вот такой вопрос, насос обязательно подключать на положение АСС замка зажигания??

номер сеточки не подскажешь ?

всем доброго времени суток! нужна помощь... подскажите пожалуйста где стоит реле и предохранитель бензонасоса на eclipse 1g? и еще один вопрос, не по теме, но всегда было интересно есть ли салонный фильтр?

Когда перед машиной стоишь, писка вообще почти не слышно, сзади подходишь слышно, звук такой типо ультразвука похожий на такой, это нормально или пора взрывать бак и сетку глянуть для начала? Притензий к топливной системе нет, только звук. В баке 1\4 минимум всегда.