на кузов D32A (CAPS USA) на 96 год пробиваются:
сцепление: MD741736, MN132442 (Exedy), MD747749
корзина: MD746932, MD747748, MD742207, MD747787 (USA ONLY)
подшипник: MD706180, MD749998
ГЦС: MD742158, MD749823

также это могло (но не факт!) ставиться и на D38A

Корзина MD736576 08/1995- 01/1996
Диск MD746411
Выжимной MD706180

Добавлено через 2 минуты
и кстати я не понял как она может быть awd если это японец
может конечно я что - то упустил

не бывает или переделка как у тебя

awd не fwd

Прошу прощения, я виноват, ввел в заблуждение, FWD конечно. Ошибка при печатании

Пох - одинаковое

Добавлено через 1 минуту
Номера правильные , если по капсу бить
Только там куча замен уже была

А вот корзина MD736576 до 01.1996, а корзина MD746631 с 02.1996
У меня машина по докам 1996, какая нужна, как бы не ошибиться с корзиной?
Они сильно отличаются?

Никак не ошибиться.
Одинаковое всё.

Полетело сцепление
 

Ребят, подскажите как можно быстро и дёшево сменить/починить сцепление на Г2 (амер, до рестайлинга, 420А). Машина готовится к продаже, поэтому особо денег тратить не хочется. На СТО мне сказали, что стоить это будет в районе 450-500 евро, типа там меняется всё одновременно вплоть до маховика. Но я так понял ребятам просто груз запариватся, им проще сразу всё сменить.
Сцепление ещё рабочее, но когда нагревается начинает прокручивать и пропадает тяга. Что в этой ситуации можно сделать?

если нет большой выроботки на корзине и маховике, то можно поменять только диск сцепления...
маховик очень редко когда приходится менять. все зависит от водилы и как он ездил

А кто нибудь сталкивался с реставрацией самого сцепления? И если искать на разборках то подойдёт ли от Галанта?

Добавлено через 1 минуту
в том то и дело что не известна выработка, самого сцепления я не видел, определили поломку по признакам

вот потом люди покупают и мучаются после таких шаманов :ai: купи новое валео да подеми цену на стоимость сцепки...:ag:

Поднять стоимость на 900 бачей? Мне не совсем понятна Ваша логика, зачем менять все три части если не работает только одна из них? Да и к слову у меня нет времени ждать пока эта запчасть приедет. У меня всего 5 дней на устранение неполадки.

Только что ездил в гараж, первичный осмотр показал, что якобы прийдётся снимать двигатель для доступа к сцеплению, кто нибудь делал это уже? так ли это?
И потом может замена фрекционных накладок исправит положение?

как у вас а на Г1 6 тысь деревянных ;)

Мдеее... как говорит BRIAN -"коробчилово ведёт к попадалову".

abk1, Антон , ну вроде не новичёк... чё пишешь- хз.
Поменяет он сейчас один диск , а через 10 -15 тысяч начнутся проблемы с корзиной или выжимным
и вся процедура по новый.
Сцепление меняется В СБОРЕ , если не хочешь проблем в дальнейшем.

Про шаманство даже писать не хочу.

Новое оригинальное сцепление стоит 5800р .
Замена его ( во всяком случае у нас) -4500р.

Валео- лотерея . Можешь поставить и проездить достаточно долго, а можешь ставить
безостановочно . У нас такие ситуации были , когда скоробчить пытались.

Специалистам , которые предлагают снимать мотор для замены сцепления на G2, можно посоветовать
разобрать переднюю и заднюю подвеску и снять бензобак до кучи . Ещё сильно помогает
открытию доступа к коробке - отпилить морду у машины по моторный щит;)

Спасибо за ответ. Радует что движок снимать не надо. Но всё же какое решение можно придумать, чтобы исправить неполомку в кратчайшие сроки, как я уже сказал времени ждать оригинального нету. Подойдёт ли от Галанта вся эта связка? А цены действительно разнятся не слабо так.

Да и забыл добавить, как я понимаю состояние далеко не критическое, в последнее время езжу по 1-2 часа и ничего не беспокоит, но раньше (около месяца назад) когда ездил поболее оно явно давало о себе знать под конец дня. Переживаю потому-что после выходных предстоит долгая поездка, а в дороге без сцепления сами понимаете :)

а что графу Адрес: проблемно написать?

добавил.

Vorug, слушай че бы как бы не было(я про то, что менять придётся)что бы что то поменять по любому снимать надо коробку так вот тебе мой совет так как был в твоей ситуаций, сначала съезди в сервис сними коробку,посмотри на состояние деталей,потом посмотришь что тебе надо будет менять и потом уже заидешь на форум и скажешь где по-быстрому найти то да то...понимаешь о чем я ? :)

Я бы так и сделал, если время было. Может же получиться, что коробку снял а детали во время не нашёл. А работа там не из дешёвых.
Если бы кто нибудь подтвердил, что моя связка полностью идеинтична галантовской, то это бы очень облегчило дальнейшие раздумья.

Vorug, твоя , как ты говоришь , связка никак не может быть идентична галантовской,
т.к. на галанты никогда не ставился 420-ый крайслеровский мотор.
Поле для раздумий у тебя не сильно большое.
Во-первых : на 420-й мотор сцепление идёт в сборе с маховиком , так что про шаманство,
про замену отдельно диска, про дубль можешь забыть ... не твой вариант.
Во-вторых : вероятность того ,что это сцепление есть у кого-то в наличии, стремится к нулю.
Только заказ.
В-третьих : Ценник на него (твоё сцепление) совсем не похож на ценник на сцепление от Г2
с мотором 4G63. Если повезёт и сцепление есть в Эмиратах, то цена его будет примерно 7600р
Если не повезёт , то менее бюджетный вариант по Германии -12100р

Kulma, спасибо за разъяснения. Видимо не судьба, прийдётся ждать когда привезут.

ага...вы меня улыбаете...сначала сними коробку, а потом иди за деталями... а если их нигде НЕТ????? (тем более такая сцепа на 420 мотор) получиться долгострой

P.S. каждый день приходят такие....и кричать что надо всё быстро т.к. авто разобрано и висит в сервисе (и чем дольше стоит тем больше платят за простой подьёмника, а потом плюют ругаются и кричать что вы гавно и у вас ничего нет, даже такой мелочи на мой там какой нибудь Плимут Акклайм ........) А можно было прийти заранее и спросить стоимость и срок доставки и если необходимо заказать.

Проблемы со сцеплением
 

привет Всем!
Каковы предвестники поломки диска сцепления!
(машина 1G)

запах гари,плохое включение передачь,пробуксовка и окончательная остановка!

Проблема со сцеплением!
 

Если для того чтоб выжать сцепление приходиться накачивать педаль? Это главный или рабочий???
И посвятите в примерные цены на данные девайсы!
Можно ли ставить б\у? Есть ли на разборках,или может у кого нибудь лично?

Скорее всего это рабочий. У меня также было. лечится заменой манжетов поршня. Подбирали по размеру подошло от какой то тоёты.

СТОП!
сначала прокачиваем систему, потом смотрим изменения.... может и просто воздух попал. Например - был низкий уровень в ГЦС и "глотнул" воздуха
Если не изменилось - то как правило неисправен ГЦС, т.к перепускает... (утвержать не буду - всё в жизни бывает)
(перебираем - номер ремкомплекта ГЦС MB870511)
Если дело в рабочем - номер ремкомплекта РЦС MD972780 ( или 2969A056 )

Сцепление
 

Приветствую уважаемые! Вчера (после матча) напились и решили покататься, оооочень знатно рычали и ездили на первой скорости :D После получаса поездки (крутилово до 6-7 тыщ и вонь горящей сцепы) сцепление начало вести. Приехал бросил на стоянке... С утра пришол прокачал сцепление, подтянул педаль, сцепление появилось, пару раз включил скрости заглушил довольный. Завел еще раз был счелчок, как что то отвалилось... И все, сцепление пропало наглухо, точнее оно появилось наглухо, педаль невыжать (упирается как будто во что-то) скорости неврубить(на заведеной конечно).. Завтра на дефектовку, у кого какие соображения? Я думаю на выжимной подшипник... :confused:

Да кстати сцепление выглядело абсолютно живым примерно 10тыщ км назад...

akella, Когда последний раз менялась сцепа?В смысле сколько км на ней проехал?

тысяч 30

Добавлено через 1 час 3 минуты
Езжу аккуратно!!! До этого случая никаких накладок небыло, не вела не буксовала и все такое...

Не похоже что выжимной,в любом случае вскрытие покажет,прямой путь тебе в сервис,так как по даному случаю конкретный ответ никто тебе не даст.

Могу предложить сцепу Exedy stage 2 3 лепестковая керамика и корзина пробег 1200км.
MariK777,

Sphinx,????

2 Akella: Сразу после щелчка педаль провалилась? Есть мнение что сломалась вилка отключения сцепления и сейчас упирается в корзину или еще куда-нить! Нужно первым делом обратить внимание на цилиндр (тот что на коробке), насколько далеко вышел шток.

может быть еще что диск сам разволился на паполам,у меня такое на 2110 было

Спасибо за ответы! Сеня первым делом приехал без сцепления в гараж и скинул коробку! И о чудо, там перегретый развалившийся диск сцепления, остальное все как новое!!! Перегрел я его вот и все, а счелчок это внешний край диска отвалился и заклинил между диском и маховиком, когда снял корзину, сцепление попадало кусками ))) Сцепление кстати почти нестертое, просто растрескалось и вывалилось. Было Valeo.

Sphinx, неее пасибки, про керамику я наслышан, жесткая, тяжолая и коробку бьет.. Я комфорт люблю, это просто я нажрался как свин, вот и спалил....

Россия чемпион :):):)!!!!! гыгыгыгыы

да, валео отжигов не выносит. диск разваливается, либо демпферные пружины вылетают, застревают, и не дают корзине ходить.

если тюнячка в планы не входит, то не бери больше валео. возьми лучше екседи. дороже на пару тысяч, зато надежнее на много.

а под корзину валео подойдет ли не валео диск??

Добавлено через 1 минуту
Просто был комплект куплен, корзина нормальная, выжимной в норме... Как то жалко выкидывать...