ДСМ Клуб | DSM CLUB

ДСМ Клуб | DSM CLUB (http://www.dsm-club.org/forum/index.php)
-   Обслуживание и Эксплуатация DSM (http://www.dsm-club.org/forum/forumdisplay.php?f=46)
-   -   1g2g сцепление 1G-2G (проблемы, неисправности, обслуживание и ремонт) (http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=4299)

S.I.V. 10.06.2012 15:50

Цитата:

Сообщение от booker (Сообщение 723358)
если обе машины турбо то станет, и в обратном порядке тоже

А если с турбо на атмо

booker 11.06.2012 00:31

на г1 атмо диск 215 мм, на г1-г2 турбо 225
насчет атмо г2 не помню какой там диск

S.I.V. 11.06.2012 04:15

Цитата:

Сообщение от booker (Сообщение 723522)
на г1 атмо диск 215 мм, на г1-г2 турбо 225
насчет атмо г2 не помню какой там диск

225 это без зубов диаметр?

booker 11.06.2012 12:01

какие зубья? это диаметр диска сцепления

S.I.V. 11.06.2012 18:38

Цитата:

Сообщение от booker (Сообщение 723575)
какие зубья? это диаметр диска сцепления

ха... точно что то я уработался)

S.I.V. 13.06.2012 08:55

Цитата:

Сообщение от booker (Сообщение 723358)
если обе машины турбо то станет, и в обратном порядке тоже

Маховик диаметром
283мм на F5M33
273мм на W5M33

booker 14.06.2012 01:11

S.I.V., сразу не заметил что ты спрашивал именно про комплект))
маховики понятно что разные, а сцепление одинаковое

S.I.V. 15.06.2012 07:21

Цитата:

Сообщение от booker (Сообщение 724289)
S.I.V., сразу не заметил что ты спрашивал именно про комплект))
маховики понятно что разные, а сцепление одинаковое

Еще вопрос на W5M33 все маховики 273мм?

booker 16.06.2012 01:26

авд вроде как все одинаковые

Immortal 22.06.2012 10:45

Такая проблемка со сцепой появилась, при спокойной езде сцепа в норме, иногда приходиться перевыжим делать при включени задней передачи, при выжатом сцеплении если прогазовать все норм, но если крутануть тыщ 7 оборотов при выжатом сцеплении машина сантиметров на 5 вперед прокатываеться(вроде как недовыжим), при движении все норм, но на 5 передачи при бусте пробуксовывает сцепа(буст 0,9бар), при отпускании педали сцепа схватывает почти сразу
Это как я понимаю признаки заканчивающегося диска сцепления и опорного болта с шариком? Или дело в регулировке?
У кого какие мысли?

MAGVAI 16.08.2012 15:07

Не проходите мимо!!!!
 
Проблема в следующем при включении первой, и нажатии педали газа в пол нет резкого отклика ваапще, машина очень медленно набирает обороты, если отпустить газ и резко несколько раз нажать снова то вроде обороты догоняют. Когда стоишь на нейтралке с газом все в порядке.
Бак мыл по весне топливный насос поменян фильтр тоже, сказали как вариант проверить форсунки может проблема в них.
Еще недавно поменял сцепление но думаю это не может быть причиной отсутствия реакции на педальку газа. DSMеров в ближайшем районе нет, сцепу и то подбирал оочень долго. По этому дядьки нужен вариант. Кто что может подсказать????

Kulma 16.08.2012 15:19

ещё как может..про сцепление
если на нейтралке газ откликается , а на передаче -затуп , значит потеря идёт на трансмиссии
сомтрите , что со сцепелнием наверетенили

booker 17.08.2012 03:42

пока по описанным симптомом похоже на недовыжим
передачи включаются легко?

kuzia89 10.09.2012 21:02

Сцепление
 
Подскажите пожалуйста,авто G1 Turbo AWD,корзина Act 2100,можно ли поставить стоковый диск сцепления,на какое время его хватит при моменте примерно 350-400 Нм? Может кто делал,что нибудь подобное,поделитесь впечатлениями.будет ли такое сцепление держать момент меньше чем если к примеру поставить металлокерамический диск?

Parus 10.09.2012 22:57

Вставить можно, ходить будет если тихонько, будешь валить - быстро сотрешь.


Текущее время: 12:42. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб