Ты прав в 3000 есть контроллер, простой как три рубля:) но и такой же хреновый:) поэтому то его и выбрасывают нахрен:) так как спалить мотор от этого рудимента гораздо больше шансов чем угробить насос:)кстати насос штатный в 3000 такой же мёртвый:) в стоке всего 140 литров/ч, вот его и берегут:) а то он умирает побыстрому от непосильных трудов:)
http://www.stealth316.com/images/flowtests.gif

Бензонасос
 

ПРивет!!! Тоже хочу сделать , что бы бензонасос включался при повороте ключа. Поэтому возникают вопросике: Где находится реле бензонасоса? Чем он питается + или - ? Прошлую тему об этом я читал, но там 2G Я в электрике полный 0, поэтому если можно то напишите побольше информации. Заранее спасибо.

Есть еще вопросик 1! Вчера потрогал задние колесные диски, а они очень горячие. На что надо обратить внимание?

Томрозилки-то небось стоковые;) вот и греются.

Проверь рычажки ручника они может не отводятся пружиной, клинят.

Тормозилки стоковые. По поводу ручника буду смотреть. Спасибо за помощь. По поводу бензонасоса не подскажите?

Со стороны пассажира снимаешь боковину , которая на центр. тоннеле, увидишь металлическое основание торпеды ,к нему крепится с внутренней стороны релюха это она. У меня уже давно так сделано ,бензонасос качает при включении зажигания.

Leader, преимущества???

Добавлено через 30 секунд
заводится легче?..

да, заводится легче, но должно быть не просто повернул ключь и включился бензонасос. Вопервых это не безопасно, так как он должен выключаться как только перестаёт поступать сигнал с датчика колен вала.
Если делать то чтобы БН включался на несколько секунд после поворота ключа.

Тогда это надо делать либо через тумблер, либо еще реле ставить куда нибудь. Angel9 посоветуй, а!!!

Добавлено через 1 минуту
Leader, А как ты в итоге сделал? Кинул провод на массу или как? Напиши поподробней плиззз!!!

если уж так хочется, то бери управляющий провод на реле либо с замка зажигания, либо с подачи 12в на мозги.
только не забудь что ещё нужно чтобы насос отключался по времени при включенном зажигании...т.е. зажигание включено, но мотор не запущен, насос работает несколько секунд и выключается

есть конечно бредовая идея взять управляющее питание с какой нибудь лампочки и повесить параллельно насосу и поставить диод (чтобы лампочка не горела от работающего насоса) - например АБС. включили зажигание, лампочка загорелась - насос накачал, диагностика прошла, лампочка потухла, насос отключился

хм.... Помоему прооще через тумблер. Сел в машину, нажал кнопку, накачал бензин и поехал. А идея интересная, но хлопотная!

и нафига всё это?

тоже не понимаю

costarika, Да я уже голову сломал. Плохо заводится и все тут. Уже поменял всю бензосистему, а всеравно одно и тоже. Заводится в лучшем случае раза с 5-го, когда постоит часов 6. Все симптомы идут к тому, что нет давления, а оно есть. Нет никаких ошибок , нет вообще никаких проблем,но тем неменее вот так! Я поставил монометры, где только можно и сделаю сейчас включение бензонасоса буду смотреть.

ну если всё понял...у меня такое было два раза - новый(!) не оригинальный топливный фильтр и регулятор давления