в Минске есть кто занимается диагностикой электрики в г1 ??? 2,0 ATMO 92 г
если не тяжко дайте телефончик как связаться =)) и сколько прим. стоить будет=)) за ранние спасибо ;)

Неужто никто не снимал-ставил подрулевые переключатели?
Что делать-то с этими проводами?

аналогичная проблема на 3G....после т/о доехал до парковки на свеже заряженном аккумуляторе...дал пару кругов..послушал мъюзик, проверил ближний дальний...заглушил....через минут 15 попробовал завести - не получается...в чём здесь косяк???!!!
напишите в личку пожалуйста

San4es, слишком общая фраза - не получается завести. Реле щелкает? стартер хоть пытается крутить? Остальные потребители работают? (свет, музыка?)

там не должно быть проводов без разъема

схема всей проводки на г1 есть в факе http://www.dsm-club.org/forum/faily/...kie-shemy.html

Что то каратнуло и ничего не работает
 

Вчера, после того как поездил, возвращаюсь в гараж, начинаю ставить машину. Заглохла, выключилось всё, фары подсветка и тд. Естественно не заводится, ничего не горит. Сначала винил аккумулятор, но подъехали подкурили. Провода от машины даже не искрят. И аккумулятор нормально заряжен.

Теперь из удивительного: когда крутишь фары или жмёшь аварийку - релюшки срабатывают (может они не от электричество работают). 1 раз вроде как появилось всё, но потом опять пропало.

Теперь что Я подозреваю. У меня бежит радиатор, могла ли залить генератор и всё замкнуть? Может где то просто замыкает? Какие провода смотреть и где? Если не работает всё. Ну и что ещё можете предложить?

Придется пролазить предохранители и проверить массу.

массу минусовая от акб?

узнал, что где то что то замыкает. Потому что при включении каких либо приборов (аварийка, фары, зажигание) Начинает пищать, а уже такое было. Это когда провода зажигание соприкоснулись с тросиком от капота. Только просмотрел все оголённые провода ничего не замыкает. Грешу на какую-нибудь массу. Предохранители все прошёл, целые. Что ещё может быть?

Народ порекомендуйте АКК для моей клёпы, одни говорят варта другие титан.. я уж сам вообще растерялся какой лучше.. Раньше на наших ведрах пользовался только Аком Бош и Тюменскими..

shadowmaster63, не ленимся юзать поиск
http://www.dsm-club.org/forum/obsluj...iator-akb.html
http://www.dsm-club.org/forum/obsluj...EB%FF%F2%EE%F0

Вопрос: может кто сталкивался, насколько сложно перетянуть проводку? Не всю, конткретно: черный ящик в подкапотном, тот где реле и предохранители справа, и косы проводов все что касаються головного света, габаритов, электровентилятора радиатора.

все возможно, только долго. сам сейчас проводку на всю машину с нуля колдую.

всем привет! У меня не горит дальний , походу гдето до коробки предохранителей провода слиплись. Может кто подскажет где рыть? Заранее благодарен

Привет. Отдельного предохранителя на дальний нету. Дальний переключается непосредственно на подрулевом, там рычаг перемыкает контакты. Так что сначала прозвони на меньшем разъеме (там где 8 проводов). В положении ближний должны быть замкнуты 2 и 5 контакты, дальний - 2 и 1.

Добавлено через 4 минуты
Так же, уважаемые владельцы DSM, есть вопрос: сегодня искал разъем угла опережения зажигания, чтобы регулировать ХХ. Нашел 2-х контактную фишку, в ней как и должно быть, провод один. Но - фишка заглушена. На ней надета заглушка, родная, в отверстиях под проводки белые пробочки. Это так и должно быть чтоль? То есть разъем только для настройки??[IMG]http://s21.fotosklad.org.ua/20111227...da6c7e006a.jpg[/IMG]