Моя сцепа тож заработала
у меня отломалось 2 лепестка с корзины и получилась адская мясорубка ))
короче за 50 миль 2 лепестка изрубили в ноль подшипник и сцепа перестала работать вообще
сейчас все хорошо )) новая сцепа с корзиной и выжимным и свеженькое масло

arhi, хз)) корзину не снимал, все внимание было у вилки. Так вроде в профиль диск еще есть) Да и ведет оно себя порядочно, ни разу не проскальзывало пока что) тьфутьфутьфу

А с новой вилкой и новым маслом в коробке, так вообще все идеально работает, раза в полтора лучше чем было до поломки)

Сцепление
 

Всем привет. У меня на турбо стоит сцепление 215. заказал диск. пришел вроде 210. он меньше по диаметру. что будет если поставить его? и куда ставят 210?

Tuningx, 210 нет такого размера . есть 200 , 215 ,225,240...и т.д
номер сцепления будет - скажу что к чему

блин... извиняюсь за дезинформацию у меня сцепление 225. а что будет если поставить 215?

площадь трения будет меньше, имхо умрет быстрее чем просто атмо

сцепление 420а
 

Товарищи, столкнулся с проблемой этого нераспространённого двигателя. Не найти вообще ничего!
Если для кап ремонта двигателя я заказывал всё из америки, то обычное сцепление за 15-18 тысяч я не готов покупать((

двигатель разобран для капиталки и хочется сразу поменять, чтобы потом не лезть.

может кто знает, с каким а.м. совместимо сцепление или есть варианты усиленного(т.к. в планах поставить компрессор), только не очень дорогого!

Мало кто знает что-то о сцеплении для 420A мотора (диск диаметром 230мм) и еще меньше знают, про то какой там маховик да и вообще, что там все одним китом продается, отсюда и цена соответсвующая.
Если бы посмотрели каталоги неоригинальных производителей сцепления, то все бы сами это увидели.

Cудя по написанной цене поиски в интернете были произведены, но кроме как в Экзисте ничего не нашли,
хотя поиск дожен был подсказать, что 420А ставился на Крайслер NEON.

Производитель LUK
Номер 417 0023 10

Произвордитель SACHS
Номер 3089 998 801

спасибо,
но поиски производились не только в экзисте....кстати, там сказали, что идёт только в сборе с маховиком(хотя эти части легко и непринуждённо можно разъединить) и что ничего не придумать, кроме как покупать за 17к.

Понятно, что двиг неоновский, я и прошу совета у знатоков....может есть возможность подобрать более усиленное сцепление за адекватные деньги.

а насчёт деталей, номера которых вы указали - мне в экзисте на манчестерской заявили, что это скорее всего не подойдёт

Было бы интересно смогут ли они объяснить почему не подходят?

потому что не шарят вобще ничего!
говорю - двигатель 420А - а они по 4G63 начинают искать!

Буксует сцепление
 

Тема вот в чем. СВАПнулся я на меху, поставил весь комплект с другого авто, на котором катался, перед сьемом всего этого борохла, все было ОК, а у меня сцепа, когда авто прогревается - начинает буксовать. Два дня назад, поехал на заправку, ехать 3 км, туда ОК, обратно еле дотошнил, приехал в гараж - прокачал, валит), все гуд. Вчера еду на работу с ярославки на дмитровку, у алтуфана начали появляться признаки букса, на дмитровке начало вообще пропадать, вечером на работе прокачал, опять все гуд, все четко, еду домой, у дома опять началось. Течи жижи нигде не видно, в бачке уровень стоит на месте. Спасите! Помогите!

может не до включает и постоянно буксует, нагреваясь от этого уже показывает явные признаки

costarika, Коль я в гараж прилетел, три прихода сделали(5 раз педаль качнуть и открутить штуцер) прокачки сцепы, времени 5 минут прошло и все ОК. Врятли за 5 минут сцепа бы остыла, а тут все норм и по гаражам гонял с пол часа, все норм.

Добавлено через 2 минуты
Еще вопрос: Если приложить большое усилие и надовить на вилку или шток, то поршень в рабочем цилиндре должен утопиться или нет?

а прокачал хорошо? я тоже после переборки коробки испереживался, но откуда воздух засосало до сих пор не пойму! с открытой крышкой по ходу должен...

Еще вопрос: Если приложить большое усилие и надовить на вилку или шток, то поршень в рабочем цилиндре должен утопиться или нет?[/QUOTE]

нет

Добавлено через 3 минуты
REDBUG, сделай так.просто строви жидкость с рабочего цилиндра сцепления(нечего не прокачивая ,и не открывая крышку на бочке со сцеплением)

Добавлено через 4 минуты
когда начинает пробуксовывать ,сделай так кака я тебе написал.если всё начнёт нормально работать.то меняй рабочий цилиндр сцепления.он перепускает и получается ,что происходит перевыжим.

Raider, прокачал по всякому и как на форуме писали и с разными выдумками

делал и сразу все ок. Дядько спасибо ) за совет, а то просидел у нее весь вечер и не знал с чего начать

да не за зто .на то клуб и нужен чтоб опытом делится))))

Огроменное спасибо дядькам Сереге улитка и Марату GTI, за советы и скорую доставку запчастей.

Теперь следующий вопрос: солдатик на котором держиться вилка сцепы, как нибудь регулируеться, а то у меня теперь наоборот, сцепа не до включаеться, ЗХ включается с хрустом, седня правда, так сказать, удлиннил шток, методом подкладывания шайбы между штоком и вилкой и все стало гуд, но все равно меня это парит, т.к. вилка при выжиме упирается в коробку.

Еще одно наблюдение про главный цилинд и педаль, вчера вечером решил подрегулировать педаль, чтобы сцепа пораньше выжималась, а то у меня у самого пола, подвыкрутил шток из педали, а седня после 10 минут езды, опять буксует, залез вкрутил обратно и все ОК. При переборке главного, припалил клапан в поршне (выделен на рисунке), который как я подозреваю открывается при полном возврате поршня в начальное положение, упираясь в фиксирующий болт № 20151, так что по моим личным соображениям, делаю вывод, что если выкрутить шток из педали создав более ранний выжим сцепления (я про ход педали), при возврате в исходное положение, этот клапан не будет срабатывать, в системе с каждым качком будет возникать избыточное давление, которое и будет поджимать поршень в рабочем цилиндре и все это Г. приведет к буксу.
http://s44.radikal.ru/i105/1007/8a/6729840b647c.jpg
Прошу сильно не гнобить, если не прав, а прошу разьяснений!

Помогите советом!!!
 

И так Игл Талон 95 год атмо ручка.Холостые зависают наглухо примерно полторы держит когда кондей включаю то через пять минут работы обороты поднимаются до 2-2.5 загорается чек и отсечка срабатывает на 3500.Глушу завожу вроде ниче всё норм чек гаснет едет норм крутится только обороты под висают периодически 1500держит.Где копать чё рыть?Дроссель помыл РХХ тоже мыл не помогло.

мотор какой ?

420А который

Добавлено через 1 минуту
И ещё к вам вопрос сразу сцепление нуно на енто чудо.

по ремонту 420-го не скажу -не знаю его
по сцеплению - в наличии конечно нет ,но можно заказать M04670116

Сцепление
 

Всем доброго дня!Вообщем история у меня такая свою клепу купил уже давно,но не на ходу,счас все нормально она ездиет,но есть одна проблема сначала плохо включались скоростя нашел причину оказывается старый хозяин не до затянул коробку к двигателю,но после того как я ее затянул на нейтральной передачи стала выжимная вилка чиркать по корзине сцепления,размер штока рабочего цилиндра 85мм.Что может быть за проблема?

сцепление, совместимость
 

подойдёт ли эта деталь на Эклипс Г1 ?
MR 453754
Написано, что подходит для s.runner1999-2002/ s.wagon 1998-2004 \ Mitsubishi Galant 1998-2003 г

это для 2.4 если верить екзисту... неподойдёт

Тогда вопрос такой штоки рабочего цилиндра все одинаковые?

макс m2x, ты говорил у тебя какой то шток есть удлинённый! если я не путаю ни чего!

вилка не может чиркать по корзине сцепления

Но она чертит!!!

я щас опозорюсь и плохое скажу.Но на моем 4g37 стоит от таза 2106. мягкое чесно понравилось

Resound,
Корзина сцепления MR453754 на G1 не подойдет.
Она для диска сцепления который по диаметру больше чем диск от G1.

вилка об корзину сцепления?

Да именно вилка об корзину сцепления,я вот тоже не пойму почему

фото есть?

нет фото нет,да и что там смотреть,просто вилка касается корзины сцепления!

Сцепление и подвеска.
 

Всем привет!

Такая ситуация...машина простояла два с половиной месяца, прихожу в гараж, надо было её передвинуться.
Сажусь за руль... выжимаю сцепление... а его нет... педаль легко ушла вниз... покачал пару раз...вроде стала потуже, но всё равно не так как было. Однако при этом прогрел машину трогаюсь с места, а передачи включаются нормально...ничего не проскальзывает и т.д. Кто знает что это может быть?


+ подскажите какие марки рычагов подвески вы бы посоветовали?

Предлагают SH auto parts что за фирма, как качество?

Спасибо.

А кто нибудь ставил это сцепление???

Сцепление
 

Парни слегка пробуксовывает сцепление (хотя не так давно менялось)...это можно вылечить не меняя диск сцепления?