Установка амортизатора двигателя
 

мысли вслух:"Полиуретан конечно хорошо, но в митсубиши тоже не дураки работают"

есть замечательная машина Sigma от которой у многих у нас передние тормозные суппорта, так вот в стоке у нее установлен DAMPER,CROSSMEMBER ROLL STOPPER или иначе как амортизатор качения двигателя:

http://img61.imageshack.us/img61/940...98cckl2.th.jpg

Каталожный номер MB309872 (производство Kayaba)

путем нехитрых операций делаем крепеж на основание задней подушки и на ее крепление к двигателю :
http://img145.imageshack.us/img145/125/dsc04843lb9.jpg
http://img248.imageshack.us/img248/724/dsc04844rb3.jpg

сверху он выглядит так:
http://img267.imageshack.us/img267/2...4847hq6.th.jpg
снизу так:
http://img153.imageshack.us/img153/3...4852cr0.th.jpg

АКПП работает как вариатор :) при трогании почти нулевые качения , и никакой вибрации по кузову

Крутая тема) кстати на всяких эво сти и прочих скайлайнах это считается мега тюнингом и стоит кучу бабла.
такая штучка имхо отличное решения для любого стритвого клипса, помима сокращения вибраций продлит время жизни подушек. Но для себя я лично бы сделал опору на двигателе ибо доп нагрузка на колокол не гуд.

где такое достать?

Оч крутая тема!!!!

Brodyaga,

отличный вариант!!! но нужно вешать выше, где амплитуда выше. опора около ремня, туда её нужно.

BRIAN, на самой сигме он стоит еще ниже и ровно вертикально. тут он стоит под 90 к наклону, а про то что ты говоришь это аммортизаторы которые крепятся к опоре стойки и к голове блока в последствии я хочу поставить такой верхний как второй.

сигма/диамант это комфортный чемодан:) с мотором V6 там он точно для чего то другого сделан:) у нас же план другой:)
нам нужно фиксировать мотор от смещений и при этом что б мотор к кузову не был приварен:)

BRIAN, полностью согласен и поэтому то и сделал :)

по чём ароматизатор отжал:)? б/у же... кстати думаю резинки нужно удалить... или пожёсче поставить.

BRIAN, подарили . резинку потом полиуретаном залью

новый за 2000р привезти обещают. ИмХо-халява

Sosed, через Экзист вообще 1700 вроде бы !

BRIAN, А на наши 6A13 есть смысл заморачиваться и корячить ?

neo, Серег, а не кажется что правильнее было бы его поставить в П-образный кранштейн, нежеле чем в Г-образный ? все таки 2 опоры лучше.

beast_drc, да конечно П-образный пожесче, но на этот амортизатор нет нагрузки (подушка то остается) он только гасит колебания двигателя. да и уголок из котого я делал крепления я думаю выдержит большую нагрузку чем все остальные крепления :)

поживем увидим пока что я пищу от восторга . Но планирую поставить и верхний кторый будет крепится к опоре стойки, а может и перебор .

neo, да то что выдержит уголок я не сомневаюсь ;) меня больше болт заинтересовал

эта штука для нас как больных должна гасить изгибающий момент или как там его:) ну вообщем от смешения мотор удерживать, а этот амортизатор для гашения колебаний для комфорта.

а вот с проблемой прыганья движка, при трогании, на турбовых ручках, моге данная система справится ???

с wheel hоop'ом могут справиться полеуретановые опоры

akella, на АКПП справляются :) знач на ручке и подавно

если имелось ввиду подпрыгивание морды при страте с буксом то это не тоже что на акпп)

а подпрыгивание морды разве не жескостью задних стоек лечится?

Нет это не букс, это когда поездишь некоторое время, чтоб подкапотное пространсво все прогрелось, подушки размягчаются, и при трогании сместа, двигатель под капотом раскачивается. Причем раскачивается очень сильно. Происходит это строго в тот момент когда сцепленеи не полностью отпущено.. Причем только на первой передаче. Эта тема кучу раз тут обсуждалась... В каком то топике говорислось, что этим болеют в основном турбовые ручки! Подушки все новые! И еще пока тачка непрогрелась основательно
(минут 20 езды) такого непроисходит... Похожий эффект происходит если при старте сильно раскрутить движок на любом аотмосфернике и понемногу отпускать сцеплеение , поджигая его, если под капотом жарко то будут слышны отчетливые биения движка из стороны в сторону... чето разошелся )) Просто наболело, стоишь в пробке, и даже несъехать нормально аж позорно как то...

akella, можно особо не заморачиваться а поставить верхний амортизатор , но мой вариант твою задачу в большей степени решит тоже.

если это у тебя происходит просто при троганьи, то не важно что это, атмо или турбо, и само собой это не вхел хопы. просто поменяй сцепление)

Добавлено через 2 минуты
neo, "подпрыгивание" не лечится жёсткостью жопы, жёсткостью жопы лечится "задирание" морды и то не оч эффективно(

Давно мечтал про демфер двигателя... Респект.

Полиуретан зло, такие вибрации просто ацтой. А вот заряженный мотор рвёт сток подушки, этот демфер спасёт.

Решено! ставлю эту фигулину!!! Не поможет меняю сцепу...

вот чё нашёл

Добавлено через 1 минуту
вот чё нашёлhttp://img75.imageshack.us/img75/7605/54730144kr0.jpg

БЭТМЭН, я про него и говорил ! его тоже обязательно поставлю

а где такой взять? )))

БЭТМЭН, их тоннами на Ебае от 20 до 200уе за шт

у меня от миника есть новый,может подойдёт :D

Простите за тупость, но ЭТО ОН ???

Mitsubishi MB 309872 Опора двигателя
Поставка из наличия со склада поставщика 1 18 1 746,80р.
Поставка из наличия со склада поставщика 1 14 1 825,42р.
Поставка из наличия со склада поставщика 1 10 1 915,71р.
Поставка из наличия со склада поставщика 1 9 2 563,13р.
Поставка из наличия со склада поставщика 1 8 3 997,66р.


Данные с Экзиста.

Судя по всему да, он.