ШПЛ инновейт Код 8-мь.
 

Стоит ШПЛ инновейт и на нем при работе двигателя через 15...20 минут начинает мигать светодиод 8-мь раз подряд потом гаснет. При этом когда ШПЛ начинает мигать ошибкой, перестает нормально показывать индикатор состава смеси, показывает сначала 22,4 а потом 7,9. Причем при запуске двигателя работает нормально.
Кто знает коды ошибок для г1 и совпадают ли они с тем кодом что выдает ШПЛ????? Что это значит, и что делать?

у g1 на сколько я знаю нет такой ошибки. Наверное ты ошибся.

ой, боюсь предположить, но по всей видимости сенсор бош помер. т.е. умерла сама лямбда. с мадбахом такое проходили пару дней назад. тока мигало и показывало 7.4
тут немного инфы есть http://www.dsm-club.org/forum/kuplu-...ntrollera.html

Я проверю сам сенсор. Только вопрос какое напряжение должен он выдавать на штатный разьем лямды. И кто-то знает коды ошибок на Г1. Если да то дайте ссылку или напишите. Заранее спасибо.

на тебе таблицу кодов неисправностей Г1

тока невижу связь между ошибками ШП и кодами ЕСУ
да и иногда почитывать мануал все же полезно;)

http://img356.imageshack.us/img356/6231/codesmv9.jpg
http://img356.imageshack.us/img356/c...jpg/1/w666.png

Sensor Timing error
(typically a damaged
sensor).

1. Sensor overheating.
(The Bosch LSU4.2 is rated
to operate at a sensor
housing temperature of < 900
degrees (measured at the
bung) for maximum accuracy
and control. When this
operating temperature range
is exceeded, the sensor can
no longer be accurately
controlled. )
2. Sensor is damaged

1. a. Perform sensor heater
recalibration; b. Move your
sensor bung as far
downstream as possible. Right
before the cat, or 2-3 feet from
the end of the tailpipe are good
locations; c. Add a heatsink to
isolate the sensor from the
pipe. The HBX-1 is an
available accessory.
2. Replace sensor.

То есть надо эту лямду ставить по дальше от двигателя чтоб она не перегревалась.

тебе нужно пойти в ближайшие автозавчасти и заказать сенсор БОШ под номером 0 258 007 057.

да форум тоже http://www.dsm-club.org/forum/obsluj...y-oshibok.html

ksv, у тебя егт какое?

Angel9, то есть что значит какое?
costarika, спасибо за подсказку. Но все же, не уже ли индикатор сдох, ведь ему немного времени. А мигает диод на инновейте 8 раз. Причём двиг работает только инновейт не показывает.

Добавлено через 2 минуты
Если верить кодам ошибок то это проблема с катушкой зажигания. Но мотор работает хорошо.

ошибки мотора не причем
не может инновейт знать про ecu

Двигатель будет работать, только бензину ведрами жрать.
и какой нахрен "индикатор сдох" ? ksv, ты когда куришь, с пацанами надо делиться.
я чето закипаю от тупизма...... на пальцах все обьяснили.

да, если индикатор показывает 7.9, то он сдох, все правилно, купи новый индикатор......
парни забивай.:bm:
да и обязательно попроси продавца, чтобы индикатор показывал 11.5-12, так машина ваще валит непадетски:bm:

Drago, принял замечание.

я имел ввиду какие значения у тебя принимает ЕГТ, если есть датчик конечно

Angel9, не понял, для чайников что такое ЕГТ?

температура выхлопных газов
egt http://www.dsm-club.org/forum/raznoe...i-perevod.html

Блин, в скором времени тоже предстоит установить ШПЛ.


ksv,

А у тебя он еще в штатный раъем к мозгам подключен, или только к прибору твоему?

ага прям к штатным...и настраивает сам... а главное бензонасосом рулит...что думаешь просто так ошибки загораются...

серег, 5 балов.
народ ленивый пошел, открыть иструкцию иновейта и почитать, это очень западло видимо.

Нет у меня температуры отх газов не меряется в скором времени поставлю. Потому как выяснилось что эти приборчики только до 900 гра работают. И ещё момент надо заливать только без свинцовый бензин иначе ему писец приходит мгновенно. ШПЛ у меня работает с МАФ про. Подключать и настраивать не сложно просто надо много времени и человека который в этом разбирается очень хорошо. Новый датчик заказал стоит 740 гривен 3600 рублей. Только едет он долго 1,5 недели.

про ограничение EGT в 900 градусов - брехня

А сколько не брехня???
uhoplan,

читать, читать и ещё раз читать....
900гр это повод задуматься, что что то не так настроено или не в порядке...а вот откуда у тебя инфа такая х.з.

BRIAN,
Drago,
В инструкциии на Иновейт черным по белому так и написано что с одного вывода контроллера идет аналоговый сигнал и подключается в штатному разъем, а другой, цифровой, подключается к прибору, который понимает этот ШПЛЗ!

И что такого не понятного написал? в Чем издевка?

в мануале ЛЦ-1 чёрным по белому что датчик не расчитан на работу при температуре выше 900 град. он легко моет глючить.
единствнный нюанс что когда на турбо моторе будет температура на лямбде, которая установленна после турбины (в идеале см 30-40), температура 900 град мотор уже наипнётся скорей всего ибо в начале ранера выхлопа ЕГТ будет 1000+.

Elmar, рад что читаете....тока не вижу связи

сорри, я может затупил...
имелось в виду, что лямбда зонд от ШПЛ не расчитан на работу выше 900 градусов или что датчиков температуры выхлопа не бывает выше 900?

Народ, ну какое ЕГТ нафиг? я сомневаюсь, что человек не видел, что у него на хх АФР меньше 20. Чебы поджарить лямбду надо после пуска двигателя сразу "ломиццо" на бусте.. причем 15...20 минут :) да так, чебы 22,4...
бензин это галимый......
... датчег у меня сдох, после того, как я перепрошил контроллер и перепрошил МафтПро... после чего ничаянно залив туда бин от хрен знает чего.. кобры какой-то.. непосмотрев завел..
смесь была жудко богатой.. вонища и черный выхлоп на весь гараж... сомневаюсь, что он (зонд) мог перегрется на богатой смеси... скорее всего, учитывая последние "нефтяные" скачки и желание поживиться на кармане автовладельцев в бензин какой-то гадости подмешали... а можт и вовсе этилированный залили..
в любом случае, совпадение оч странное, но ничего более сказать не могу, ибо жду гредди а транслятор продал, но лямбду уже поменял..
симптомы абсолютно те-же
Поворот ключа - зажигание... сначало он калибруется.. 22,4; потом, как заводишь, даже какое-то время пытается что то показать... около 8,9-10,... порой, даже до 10 минут на хх... особенно на холодном двигле...потом (особенно, если газануть) срывается в мыргание 7,8 .. светодиод выдает "8"
что это такое... ну, думаю все прочли уже..
кароч, KSV, меняй зонд... Драго номер пробил тебе, а ешшо луче в мою тему залезь... ссылку тебе оставили
п.с.
жаль только, что я не отфотал перепайку фишки, но если по партнамберу закажешь, паять нахрен ниче не придёццоо

- кат
- паст

:)

между кодами ШПЗ и ЕЦУ НИКАКОЙ СВЯЗИ НЕТ! ну выдает 7,5 и чё? ... мозг так и видит этот сигнал ... чек у тя не загориццо, ибо "какой-то" сигнал все равно приходит на ецу.. тока понту от него... (Драго +1 ... поржал от души)))))))

Добавлено через 8 минут
И еще вопрос... скока он у тебя живет в км?
мой проехал ровно 15000км
чему, в принципе, охотно верю... с тем то гумном, что нам льют

вот табличка "смертности" ШПЗ :) по километражу в зависимости от гавености "овса"
т.е. содержание свинца в бензине

for 0.6 g Pb/l: 20,000 km
for 0.4 g Pb/l: 30,000 km
for 0.15 g Pb/l: 60,000 km
for 0.00 g Pb/l: 160,000 km (ie. unleaded)

Костарико ссылку давал уже
http://wbo2.com/lsu/lsu4.htm

у меня уже тыщь 30 ходит родной от лц-1....

Ну, Игорь... я думаю, что ты на "переферии" редко заправляешься...
а по москве всетаки более или менее следят за этим...
это на нас, как на кроликах, эксперименты ставят(((

Бензин говно. У меня прожил где-то 10...15 тыс. Теперь буду бензин лить только шеловский т.к. он просто отпад а все остальное говно. Ну все таки вопрос какого хрена лампочка на инновейте мигает 8 раз, и почему он работает минут 15...20 а потом выдает 7,8...8. Если умерал простой зонд то он просто не работал даже при запуске а этот работает.

Добавлено через 3 минуты
заказал по коду который ты написал. Не знаю наверно подойдет.

ksv, вот честно, я ржу. "Ну все таки вопрос какого хрена лампочка на инновейте мигает 8 раз" жесть...

Drago, просто ты сам дупля не отбиваешь какого хрена она мигает 8 раз иначинаешь понты кидать ты возьми и объясни что значит восемь вспышек на инновейте а потом ржы до потери пульса.

то есть ты считаешь что тебе не обьяснили?

Нет просто почему именно восемь раз и что будет если мигать будет семь или девять раз вот что непонятно.

мля....ты зыставляешь меня скачать инструкчию от иновейта и ткнуть тебя носом. т.е. иновейит стоит у тебя, а разбираться и обьяснять должен я ? хотя причем уже все обьяснили

Добавлено через 25 минут
это коды ошибок контроллера ШП. Ошибки намаргиваются друг за другом через двух секундную паузу.

http://img266.imageshack.us/img266/5385/codeslc1zt5.jpg
http://img266.imageshack.us/img266/c...jpg/1/w607.png

у тебя намаргивает ВОСЕМЬ РАЗ, смотрим ERROR №8 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!




http://www.innovatemotorsports.com/s...C-1_Manual.pdf - инструкция здесь.

достаточно

Николай, так нельзя...
ветку в мемориз...

прости гада....пять не успел:(

Я вообще последний год эклипс заправлял на одной заправке, если прям пипец на парах ехал то по минимуму на 100р чтобы доехать на другой, было пару раз всего