Масло на свечах и в свечных колодцах
 

Парни, что может быть....Вообщем ситуация следующая:

Решил поменять сегодня свечи...Выкрутил и ох...ел (просто по другому не скажешь): 3 свечи оранжевого цвета и в свечных колодцах нижняя часть высоковольтных проводов в масле (но не сильно), 4-я свеча вообще вся в масле + высоковольный провод тоже практически весь в масле...

Вообщем...не знаю, че и думать...Мысленно готовлю себя к самому худшему - замене колец и всего что с этим связано..

Может ли быть такое, что масло, попадая в камеру сгорания (из-за хреновых колец) и не сгорая оседает на свече и, в дополнение, выдавливается через свечное кольцо и попадает в свечной колодец на высоковольный провод...

Машину брал осенью, поэтому тольком покататься не успел (и как масло жрет хз, но предчувствие плохое, так как когда масло менял, уровень был в два раза меньше минимума), сейчас зиму переживает в гараже, поэтому думаю если уж такая жопа сразу перебрать движку к весне и забыть...Пробег: 100 тыс.миль.

Очень нужна помощь в разъяснении ситуации..Что это может быть?? И у кого-нибудь было ли что-нибудь подобное..

Было, замена прокладок свечных колодцев, проблему решила.

Сильно похоже на фантастику, этож сколько масла должно попадать в цилидр, чтоб выдавливаться в свечной колодец?
Почему свечи в нагаре надо думать, хотяюы знать когда их меняли в последний раз. А вот с маслом в колодцах тема вроде распространенная, читай здесь http://www.dsm-club.org/forum/obsluj...v-svechah.html

Все заказал..прокладки под свечные колодцы и прогладку ГБЦ...Буду менять сначала их..Надеюсь поможет

прокладку ГБЦ??? может прокладку клапанной крышки?

Да. ошибся) прокладку клапанной крышки..

Timoha25, месяц назад имел ту же проблему!Цена вопроса 1000 руб!Замена прокладки свечных колодцев!Но меняй все сразу!

под замену: свечи, ВВ провода, кольца свечных колодцев, прокладка клапанной крышки. свечи, не обязательно

Было такое. В четвертом цилиндре на свече масло. Вылечил подтяжкой клапанной крышки. После замены гидриков, крышку нормально не протянули. И все стало ОК.

И у меня было...
 

Разобрал, на герметик посадил и всех делов... ну если с финансами ок...лучше прокладки новые ставить...
А выдавливаться масло в таком кол-ве не может...скорей свеча вылетит на хрен из башки чем пустит хоть грамм масла по резьбе...:cl: да и нету его там... оно сгорит...если кольца так швыряют масло- двигло так дымить будет что не будет видно белого света... а оранжевые свечки - от старости и от злости... поменяй их да прокладки и все будет ладно...:ay:

Замена прокладки свечных колодцев, инормально протянуть крышку. Мой расход масла 150-200гр на 1 тык ни запаха ни тем более дыма нет, а чуть промаргал масло ниже уровня, диагностика сказала двига в норме, капиталку не требует.

Вообще как я понял по мануалу крышка даже с новой прокладкой ставиться на герметик!

извените что вмешиваюсь.. у меня такой вопрос... у меня такой вопрос, у меня масло сгорает, идет голубоватый дымок на холостых, но при нажатии газа он проходит.. масла жрет не сильно, но жрет... вопрос в следующем... можно ли ограничется заменой сальников клапонов??? ах да... компресия в норме, тяга нормальная... мотор работает как по часам, ни перебоев ни нипонятных действий!

Alex1985, вообще конечно лучше с таким в новую ветку! И как ты определил что это именно изза колпачков? Может колечки маслосъемные?

ZEWS, не хотелось лишную тему начинать просто.. масло оно визде масло :) ну мне так посоветовал друг... у него таже беда была.. он поменяль сальники все прошло.. вот и думаю.. у меня прокатит или нет :) а если кольца содятся.. мотор тягу не теряет?

Конечно, лучше все прокладки на герметик сажать.

если кольца содятся.. мотор тягу теряет, уменьшается компрессия, расход масла увличивается быстрее темнеет, но всё это может быть и по другим причинам

если сели тока маслосъемные, то компрессия может даже повыситься! Про тягу вообще молчу! Но тада расход масла! А так да, прокладка, колпачки (направляющие) и кольца!

Добавлено через 1 минуту
Alex1985, тут просто совсем о другом! у тя оно в камеры сгорания попадает, а тут просто в колодцы

ZEWS, а ето страшно? мне в принципе не мешает димок, да и масло сжирает не оч сильно....
ок, все ясно :) не буду мешать :)

Много сжрает или нет вопрос относительный, в мануале по нассану написано: расход до 200мл на 1 тык нормальный режим работы двигателя

Александдр, у меня гламм 700+-100 на 1000

Alex1985, ты не мешаешь! просто это офтоп, а это наказуемо, вот сча придет злобный админ, и будет баллы раздавать! Ну это конечно нежелательно но не смертельно! но имей ввиду это гадание на кофейной гуще! я точно не могу сказать! так что подъедь в сервис чтоб посмотрели! или хотяб компрессию померяй! тада мона будет сказать подробней!
Александдр, для последней модели примьеры нормально до литра на 1000 км с ниссановцами обчался! у меня друг просто за голову брался откапиталил, а они сказали что это норм!

Добавлено через 58 секунд
Alex1985, ну так не мало, все таки кольца скорее всего! померь компрессию, загляни под крышку

ок, всем спасибо за внимание :)

сорри всем , но я не верю на митсе, что ужор масла больше 500г на 5000 это нормально, даже на турбе
разговор о стоке конечно, без давлений в 1кг итому подобное
у меня простой мотор 6a13tt - 6 котлов 24 клапана, по два вала в каждой башке, две турбины и всё это 280 лс
перебрал мотор - нет у меня ужора масла, нет. пробег за 20тыщ, смена масла каждые 8 тыщ
тут начался небольшой расход - поменял насос маслянный и с ним передний сальник колена - всё гуд
никаког тюнинга - фул сток, колено и блок не точил, сток вкладыши кольца итд. мотор на моём авто не первый
я перебирал когда провернуло вкладыш

costarika, тоже решил поофтопить!
по офтопу я же сказал чтоэто не нормально!

болезнь г3, очень часо текут свечные колодца.

Добавлено через 1 минуту
Ты переберал? или тебе переберали???

конечно мне

Вообщем поменял я прокладку крышки и свечных колодцев....Масло действительно через них "текло" просто.. Когда снял клапанную крышку и попробовал отодрать старую прокладку от крышки, то просто офигел...Она вообще не вытаскивалась, отковыривал отверткой тонкой куски по 5 мм ..просто деревянная стала..Не знаю вообще менялась она или нет когда-нибудь..С прокладками свечных колодцев такая же хрень - тожез адубели (как будто пластмасса)..Все поменял, поставил новое..проблема решена..

я в таком случае просто клапанную крышку подтянул, правда немного перетянул и деформировал, больше не потеет, а так надо было поменять прокладки свечных колодцев и прокладку клапанной крышки типа подороже.

Дороже не есть лучше!