на какие провода повесить слим вентиляторы?
 

Мне кажется я уже порядком задолбал вопросами СТеза:) Обращаюсь за помощью ко всем: на какие провода повесить слим вентиляторы? на штатный разъём основного вентилятора идёт 4 провода, от слим уходит 2. На какие провода их вешать??? короче, пока писал нашёл на дсм тюнерс. Выкладываю если кому понадобится:
Radiator
------------
White-Black + (Lo)
Black - (Lo)
White-Blue + (Hi)
Blue-Green - (Hi)

Condensor
------------
Blue + (Lo)
Blue-Black - (Lo)
Blue-White + (Hi)
Black - (Hi)

Source: 1998 Mitsubishi Factory Service Manual Vol3

When installing an aftermarket fan such as a slimline wire the positives together and the negatives together.

Example:

White-Black \
Blue (+) (slimline)
White- Blue /

Black \
Black (-) (slimline)
Blue-Green /
взято с www.dsmtuners.com
Если кто-то не шарит в буржуйском, то для подключения слим вентиляторов сматываем плюсы штатной проводки между собой и минусы штатной пр.между собой и подключаем к ним слим вентиляторы

у слимов одна скорость? тогда на
Radiator
------------
White-Black + (Lo)
Black - (Lo)

Добавлено через 10 минут
Хотя конечно, неплохо бы проверить, при включении скорость High, напряжение на Lo не обрубается? Если обрубается, то действительно надо High и Lo вместе смотать

там разъем такой. 2 провода толстые на вентилятор. 2 на датчик температуры который в радиаторе. вешай на толстые. Цветной к цветному. черный к черному

Нее, народ, там 4 провода, 2 плюса и 2 минуса, первый плюс с минусом это на лоу скорость, вторая пара на хай. По идее, если поцепить их на лоу, то всё будет ок, до тех пор пока не станет жарко и не включится хай и тут мы остаёмся без вентиляторов вообще:((( В г1 работает выше указанная fox схема. Мы с дядей Стезом её пол дня обсуждали. А для г2 актуальна схема пендосов:)

Добавлено через 56 секунд
П.С.AlexM, не хочется на своей проверять:)))

Подрубай 2 провода + на + вентелятора и земли так же вместе. Ничо не будет.

fox, я как раз так и буду делать. Пост получился таким, что пока писал вопрос, нашёл ответ и решил поделится со всеми, вдруг кому надо.

Pippen33, чтобы проверить, не обязательно греть машину до красна:) достаточно ноута с эвосканом, например...

Ноут есть, эвоскана нету:)

Pippen33, спасибо за инфу,она мне очень помогла!

инфа полезная

)))))

так что сделано то было? смотали плюсы и минусы и подключили один вентиль на это хозяйство?

Eclipse.gs, именно так.

Плюс можно не мотать, потому что + там есть всегда при включении зажигания. Управляющими сигналами является земля, которая появляется там по сигналу от компа, а комп берет инфу с датчика температуры (упрощенно).

Разница есть только в земле, если кто-то хочет чтобы слим включался именно с HI может использовать землю с HI и наоборот.


PS: если вешаете SLIM в дополнение к основным радиаторам, то незабывайте увеличивать номинал предохранителя.

Т.е. что получается, что всегда будет одна скорость?
А слим намного мощнее стокового вентилятора?

будет одна скорость - HI, а если слим на много мощнее стокового вент-ра, то мотор замерзнет:):):) а если серьезно, то просто будет меньше работать, покрутился чутка и выключился. Если это комуто доставляет шумовой дискомфорт, ну тада морочтесь и подключайте две скорости. Я например ваапще из салоне не чувствую и не слышу работы слимфана. Работу стокового слышал и даже ощущал легкую вибрацию.

это просто кто то лопасти подпилил ;)
ну а серьезно, вторая абсолютно не к чему, если только у вас нет кондея..
можно было-бы допустим на один мощный слим пропеллер завести 2 режима - Lo - кондей
Hi - охлаждение радиатора... чтобы на режим Hi автоматом переходило, когда температура ОЖ выше нормы

Я у себя в HI завел третий вентиль, т.к. с кондеем греться начинаю. Покатаюсь посмотрю, если не будет вытягивать то тоже повешу на LO как и остальные. У меня вентили отражатся только на ХХ так внешне их не слышно...

Ну вот что-то я подключил вентили, так, как писалось в первом посту, завел чипаратор, он че-то там поттарахтел, прогрелсо немного, и включился тот вентиль который находится со стороны водителя, а тот, что со стороны пасажира находится, не включилсо. Далее не грел, выключил, потому как есть некоторые сыроватости...
А так как машину не эксплуатировал давно, и уже все забыл, возник вопрос:
вентили так и работают, сначала один, а потом другой, или это косяк?

extrimer, Включается основной , а потом кондиционера. (запоздалый ответ...)