Проблема с тормозами
 

Приобрёл недавно клёпу атмо. АБС есть, но предыдущий хозяин отключил его. пытался объяснить но ничего путного и внятного не сказал:) сказал тип "лампа горит я её выдернул". В блоке предохронителей, на АКБ предохронитель толи вырван толи это его остатки..... я так и не понял. Пробовал перемыкать эти контакты.... Эфекту ноль. Мож где еще стоит предохронитель или реле. Тормозит просто отвратительно. Колодки по кругу новые. При торможении в юз как не старался зад не блокируется вобще. Мож и не тормозит вовсе. Кто что скажет? Понять не могу. Тормоза сток.

та же байда... собираюсь вообще снять абс.

Ну бредыдущий хозяин сказал что цена вопроса вроде 200$ может и есть смысл сделать перед зимой...

ну а мне место надо под капотом)))

без АБС система станет проще + новые трубки
а задние суппорты неплохо бы перебрать, а то бывает закисают, ручник работает?

ручник работает

прокачивать пробовал?

я тоже отключил, и так тормоза хреновые, ещё и абс пытается мешать...

нет. прокачивать еще не пробовал. А может "колдун" мозг парить? да и вобще.... я чет не догоняю как он работает. А если его "распотрашить"? зад будет блокирываться?

Кажиз утебя один провод с леми еше снят каторие идет напремую проктически с клемы на блок абс или втарая бойда что утебя полностью сдох сам блок абс поищи под каподам рядом с клемай нет ли каковата непрекрученога провада уменя на одной клипсе таже бойда там блок накрылса маторчик все время работает даже на выклученом зажигании

если плясать от печки, то надо бы лампу обратно и считать на что жалуется, если ошибка горит.

Добавлено через 2 минуты
вполне возможно что у АБСа нет ответа от датчека одного из колёс.
а тормоза просто старые, "новые колодки" в стиле нипартса и кошиямы совсем не показатель, а мож и дисочки на подходе, уставшие резиновые шланги тоже как вариант.

колдун можно выкинуть если ставишь на перед что-нибудь помощнее штатных, типа сигмы как минимум

а как протестить абс? А можно какнибудь выкинуть все из колдуна? и назад его поставить? чтоб не мутить тройники

Добавлено через 13 часов 37 минут
вчера выкинул все из колдуна и прокачал тормоза. Тормоза появились. Зад несет как и ожидал. буду искать сигму.... Но так всёже. как проверить ошибки ABS ?

начать с того чтобы лампочка абс на приборке горела.

Я бы с прокачки правильной начал.
У меня реле АБС стоит в ногах пасажира.
И вообще снимите колесо и посмотрите как они работают.

ЭЭй. народ. хоть ктонибудь напишет как протестировать ABS? и если можно где все реле и предохранители от него и как их проверить?

Сканером , более никак .

так что выдернуто?
пред?
реле?
или просто лампа из приборки?
или разъём с блока?

лампу я сегодня наместо впихнул. нет еще предохронителя на блоке предохронителей на АКБ

там должен быть предохранитель на 60А

да это понятно и по крышке =) а вариантов теста никаких точно больше нет? ну хоть както проверить приходят ли с датчиков сигналы? и тд

попробуй мануал почитать,там про диагностику АБС расписано достаточно подробно

а где взять то его?=) все вроде на англ.... или я ошибаюсь?

ну да, по-английски только)))
скачать здесь

если с буржуйским не очень, то есть программы-переводчики, перевод корявый но смысл должен быть понятен, особенно если знаешь что ищешь, кроме того в мануале куча иллюстраций

будет шанс проверить, когда цепь АБС будет исправна.

ну а если вставить предохранитель?

так с этого и надо было начинать))

Вставь пред и посмотри\послушай работает ли моторчик абс при включении зажигания. Если реле нет то лампа будет гореть.
Счас найти не помню где но натыкался что самодиагностика есть у абс

предохранитель я вставлял когда лампочку еще не ставил. вроде как ничего не жузжало=)

ну так всёж? никто не вспомнит как протестировать ABS?

Смотри.
АБС можно потестить с Диагностического разъёма.
но протестить можно тогда, когда у тебя вся цепь вместе с блоком управления будет цела.
то есть надо вставить предохранитель, лампу и проверить разъём надет ли на блок абс.
если все эти условия выполнены верно и абс всё равно не работает, то на приборке должна гореть и не гаснуть лампочка абс. Вот если она горит, тогда уже снимать ошибки и расшифровывать на что жалуется.
Так понятней?

пока лампа АБС на приборке в салоне не горит-значит блок управления не отзывается.
при исправной системе, при вкл зажигание, лампа абс горит, потом блок тестится и если всё ок лампа гаснет.

Проверь по схеме на разьёме абс + постоянный + после загания массы.проверь осциографом каждый датчик (один провод питание датчика ,второй сигнальный )проверь работу электронасоса (срабатывает при разности скоростей колёс )А лучше подсоедини сканер посмотри текушие парамеиры и проверь насос в исполнительных механизмах, меньше е.ли )))

я ж писал что и лампу вставил и предохранитель. лампа не тухнет

Народ! Задолбала меня эта лампочка уже=) скажите уже наконец как протестировать ABS?

А реле воткнул? Оно есть обязательно! Вчера схемы смотрел на галант с 1987 по 1993 и далее. реле всегда есть

если лампа горит, то надо считывать коды неисправностей.
как это делается на г1, наверное расскажет ФАК.
у меня авта поновее и достаточно замкнуть 2 контакта.
у тебя по идее вольтметром или диодиком считывается.

да релюхи вроде все стоят (на блоке ABS). Лучше раскажите как считать ошибки?

У меня к примеру релюха стоит вовсе не на блоке АБС а в ногах пассажира.
Если её нет, то лампа прекрасно зажигается и горит, но ничего не работает.

Аможно поподробнее где она стоит? вот у меня например две релюхи в блочке прикрученом на абс

никто не помнит?