замки не закрываются..
 

поворачиваю ключ или защелку внутри, а она назад отщелкивается... если подержать пока он 30 раз пощелкает, то потом он устает и в конце концов закрывается машина.
грешу на сигналку, но она вроде не должна ничего делать когда снята с охраны.
когда ставлю на охрану замки закрываются и тут же открываются аналогично.
приходится потом ключем держать секунд 40. наколяет.. хочу исправить, с проводами и тестером дружу.
просто хочу посоветоваться куда лезть в первую очередь.

ЦЗ дурит судя по всему,его над проверять

подручными средствами можно проверить?

В первую очередь нужно смотреть исправность дверных концевиков и сигнал концевика наличие ключа в замке зажигания.
п.с. блок ЦЗ находится за пластиковой накладкой в ногах пассажира справа. все эл. схемы есть в мануале

magusorel, Саш, у меня было такое, как оказалось на пассажирской двери защёлка не до конца закрывалась, смазал все тяги внутри двери и работает нормально до сихпор. Советую начать с этого.

А проверить можно, когда снимешь карту двери рукой дёрни за тягу у тебя всё закроется и назад не отщелкнится.

Den532, пасиб попробую.


Kuzzya, концевик один иногда тупит, но редко. это видно по лампочке на панели.
а зажигание при чем тут? заведенную машину нельзя закрыть что-ли?

у меня сперва пропал правый задний ЦЗ. потом зеркала.. потом стал пропадать правый динамик, причем при открытой двери водителя. короче выяснил, что поломался шлейф в водительской двери. Запаял все провода и все почнилось. Может у тебя тоже какой проводок отломился.
Имхо надо по схеме проверить какие сигналы к блоку управления ЦЗ подходят. Какие именно хорошо описали выше.

если все исправно, то при вставленном ключе в замок зажигания и открытой двери защелку закрыть не получиться, чтобы не закрыть машину с ключами внутри

не на всех машинах есть такая опция. Но в данном случае похоже именно этот случай - эта опция глючит.

когда концевик глючит это видно, лампочка не гаснет на панели. но это редко бывает.
утром пробовал, с левой стороны не закрывались, точнее закрывались и назад открывались. с правой нормально закрывались.
помыл машину, теперь нормально закрываются :) видимо засралось что-то или замерзло.
провода думаю в порядке, замки то работают.

тогда в данном случае порекомендовал бы разобрать двери и пролить изнутри замки каким нить силиконом или ВД-шкой, чтоб воду убрать с тяг и при морозах опять такого не повторилось

На 3G у меня лично, если пассажирская дверь или водительская - концевики если чуть не дожаты (на приборке горит открытая дверь), то ЦЗ как раз так делает - сначала закроет оба замка, а потом откроет сразу же.
Так что просто какой то замок не закрывается до конца, либо где то ему кажется, что дверь какая то не закрыта...

двери закрыты, лампочка не горит. видимо, тяга подмерзает.
спасибо за помощь!
как будет время разберу дверки и пролью там всё вдхой

magusorel, пролить WD будет мало, она только может немного убрать закислости, смазкой она не является... Промазать надо какой то густой смазкой, чтобы вода туда не попадала больше, а если грязь набилась - то сначала обязательно её вычистить. А может ещё какой то кусочек пластмассы (шестерни например) откололся и попал в механизм, машинка то не новая уже (как вариант, если внезапно проблема появилась, например в морозы очень вероятно)...

похолодало опять не закрываются. точно замерзают тяги...

решение проблем с замками итд - раз и навсегда ;)
(да и ручки задолбался оригинальные по 100$ покупать)
http://img.pixs.ru/storage/8/3/7/IMA...801_397837.jpg

С ноги открывается ?

Grey, а зимой через багажник лазить?

Grey, ))))))))
А как оно открывается? :) вернее как устроено?
на аватарке я водительской ручки тоже не вижу чего то... я заинтригован....

Сегодня долго прыгал около тачки,в итоге пролез через багажник - тоже думал,что тяги замерзли...Ан нет,просто примерзли двери :D

Hellraiser, +1 я тоже сегодня через багажник лазил, но у меня тяги замёрзли

без ручек канешн круто, но на каждый день нафег. то замерзнет, то батарейка в брелке сядет...

нихто не угадал ;) а боле правильных вариантов аж два!
на тяжку внутри двери стоит электропривод (тот что обычно ставят на тачки в которых небыло раньше центрального замка) - только выбран самый мощный... вот он то с с кнопки сигналки и дергает тягу (считай тоже самое что ручку дергаешь внутри- собсно она и оттопыривается когда срабатывает привод ;) ).... там где отбойники - стоит резинка мягкая - она то и отталкивает дверь... совсем чуток - но этого достаточно чтобы взять пальцами сбоку и открыть её...
с пасажирской пока так не делал - мне ненадо... хотя ничего сложного и там провернуть тоже самое....

второй вариант: нажимаю на том же пульте сигналки кнопочку и открывается на половину стекло - дальше дело техники запустить руку и дернуть за ручку ;) - вопщем то ничего сложного - ну уж если все примерзнет и двери и стекло(причем и водительское и пасажирское! т.к. то стекло тоже с пульта открывается ;) ) - то полезу КАК И ВСЕ ВЫ! с ключика через багажник ;)
зы: сигнала MS.... там на 4 кнопки на пульте мона туеву хучу всяких функций навешать.... она у меня и заводится с пульта и люк открывает ;)

вопщем дарю идею как и все предыдущие ;) все равно уже пол киева на белых дисках - коекакие абы но матовые - скоро и без ручек все ездить будут ;)

меня очень прет... сначала убрал только пасажирскую - меня всегда бесила ручка там... бесило что её дергают пока тачку еще не успел открыть - бесило что любой может подойти и открыть дверь - ну или опять же подергать если она изнутри закрыта.... два или три раза покупал пасажирскую ручку и два раза водительскую... несколько раз оригиналы (по 100$ !! - *** надо кстати осталась оригинальная - и месяца не простояла ;) ) - вопщем убрал и понял что не прогадал - понял что это именно то чего мне так всегда не хватало и выглядит мало того что оригинально так еще и очередная уникальная фишка ;)
и что еще самое немало афигенное - ломаться больше нечему!
не долго думая убрал и водительскую.....

собственно дырки со скважинами я еще когда с ручками был - заделал и закрасил...
так что, без возможности открываться ключем я остался уже года 4 назад - ниразу не наломался в связи с этим и непожалел ;)
так что остаться совсем без ручек для меня было не столь уж болезнненно, чем например тебе будет с такими вот мыслями ;)