launch control
 

Кто слышал про эти девайсы? http://cgi.ebay.com/ebaymotors/RUSH-...item2556a97434 и http://cgi.ebay.com/ebaymotors/MSD-I...item563d461a6b

а зачем? для драга может и есть смысл... а на каждый день можно и в прошивке прописать... все равно он примерно один будет, это если есть комплект разных колес, под конкретное покрытие менять...

нормальные девайсы, можно использовать там где нельзя сделать ланч программно

Raider, в прошивке не все могут прописать у кого нет епрома на Г2,а так такой приборчик поставить,если они реально работают))).В первом да же антилаг есть функция

MSDшному вполне можно доверять.
Антилаг функция канеш неплохая, только мотор быстро кончится. ненужна она.

Разве мотор,а не турба?

Hellraiser, турба,ну и мотор то же может

ну я условно сказал

для анти-лага, одной функции будет маловато) надобно еще систему подачи воздуха на выпускной коллектор мутить!

а зачем, если там уже ТВС?

как зачем?, антилаг крутит турбу когда дросель закрыт, откуда там возмется воздух?

ну как откуда, с дроселя,еслиб там воздуха при закрытой не было двиг бы заглох сразу на хх

Грубо: при закрытом дросселе, воздух идет через клапан ХХ, и ровно втом кол-ве которое необходимо для хх, для лага нужно чтоб смесь горела в коллекторе, соответственно нужно туда дать воздуха.

с чего ты взял, что антилаг на холостом?
если что, то под словом смесь понимается воздух+бензин
и никакого дополнительного воздуха для горения не нужно

я неговорю что он на холостом! я сказал : при закрытом дроселе воздух идет через клапан ХХ.
ну если доп. воздуха ненадо то объесни, зачем тогда, например на evo8 (jap) на выпускном колекторе стоят трубки подвода воздуха со своим байпасом, и соленойдм упровляющим им???

для более агрессивного эффекта

что-то мне подсказывает, что это может быть ЕГР, но не уверен
да и не важно это... что-то мне подсказывает, что в выпускном коллекторе давление. и кагбэ атмосферный воздух туда хрен загонишь, надо иметь избыток, который соленоидом не создать

так туда атмосферный воздух никто и не зоганяет), воздух идет непосредственно и з системы впуска, после турбы, т.е уже под избытком которы турба надула!
Посмотри:
http://www.bufkinengineering.com/antilag01.jpg

откуда он берется на твоей фотке?
и как быть с тем, что это уже посчитанный МАФом воздух (вопрос для мицу)?

Во!
http://img204.imageshack.us/img204/5276/antilag01.jpg
по поводу что воздух пощитан, то эт система посути тотже что и влоу оФФ, ну забогатит немного ) , и у евика вроде как мап еще стоит! влюбом случае из глушака Салют будет!)
и под анти лаг там своя топливная карта! с афр 15,0-17,0!!! какраз чтоб компенсировать!

так а где берется надутый воздух на твоей фотке?

красные стрелки

про антилаг всё верно написано, в "боевом" варианте он с трубками подачи воздуха в коллектор. В простых вариантах дожигание смеси на турбине или около того достигается экстремально поздним углом зажигания+составом смеси

Ну я про "боевой" и писал))
А так можно и угол позже повернуть, но для полного эфекта надо гдето -20, не все мозги такое умеют(