Заглох на ходу
 

Подскажите плиз. Заглох давая жару, после чего остановившись не мог завестись. Стартер крутит но, я так понимаю втягивающий не срабатывает, не заводится. Есть ли какая связь?Клему скидывал не помогло. Спасибо

что значит (Стартер крутит но, я так понимаю втягивающий не срабатывает)если втягивающее не срабатывает стартер крутить не будит.
насос не сдох?
бенз есть?

Когда втягивающая не срабатывает - стартер один раза щёлкает, но не крутит.
Ну и... стартер и заглох не очень связаны.
Или нет искры, или нет бензина, если стартёр крутит, но двигатель не схватывает.

Слышно как стартер крутит, но на двигатель момент не приходит. Вот тоже не пойму где связь, сегодня буду снимать стартер отпишусь. Скидывая клему чек не горит, как только кручу стартером соответствено не могу завестись, после чего поевляется чек.

если слышно что стартер крутит а до мотора не доходит, бендикс точно. а почиму заглохла ищи.

Мне кажется заглохла и стартер не крутит (не заводит точнее) - это врядли как то связано.
Погляди чеки - вероятно это датчик коленвала.
Либо где то питание отвалилось, хотя наврядли...

Добавлено через 46 секунд
Проверить крутит ли мотор сам - можешь по приводным ремням, когда кто то крутит стартер...

ГРМ-то смотрели? =)

VadimG, +1

Со с стартером все ок, сделал. Теперь нет искры, что может быть? Грм не смотрел, а что именно посмотреть?. Подскажите плиз

когда крутиш стартером распретвалы крутятся.

Посмотри не порвался ли он, ГРМ любимый )))):D

Распред не смотрел, поршня точн, думаю соответственно если грм цел должны и рапреды. выкручивал свечи и кидал на массу. Последствия если ГРМ пришли концы какие могут быть?

Vishneviu, не че не понял. так ремень цел или нет.
если порвало, загнуло клапана.стартер крутит как всегда или егче.если легче, какбутто пустой звук,100% кирдык ремню.

Связь распреда или грм с модулем зажигания? Крутится легко, ремень не смотрел.

у тебя че за мотор.? часики стаят на распретвале? если да ,и порвался ремень искры не будит,

посмотри ремень ,

6G72, ок завтра посмотрю отпишу,он просто под кожухом. Демонтируя его ГРМ сразу увижу? Или с низу и так будет видно?

на обоих головках есть пластиковые крышки ремня. сними их ключик на 10.крутани стартером если распреты крутятся ,будим думать. если нет тогда веселуха.

Спасибо Сергей, завтра посмотрю=)

давай Лёха успехов.

Короч Серег ГРМ, попал я=)

в общем если не ответили, то смотри датчик положения коленвала. у меня на разгоне сдох, а потом сколько не крутил, сколько не старался, не заводилось. оказалось банально датчик умер. с него идет сигнал на мозги, что пора горючее подавать и искру давать.

Сочувствую. Жаль что маслал потом много раз. Верная примета на наших машинках, что если заглох на ходу - не маслать, а снять верхнюю крышку грм и глянуть ремень.

Добавлено через 57 секунд
Датчики мрут, тоже верно.

Мужики а гнет на V6 6G72 клапана если грм концы ? Смотрел книгу вроде в поршне есть спец прорези.

гнёт конечно. но бывают чудеса редко правдо.

гнёт при проскоке выше 4х зубцов - чудес не бывает - проверено)))
потом может стать чудом только машина - если как показалось ничего не загнуло) капиталка...

Sky_3G, ты зачем так рано открываеш ему глаза. экономь неврвы соклубников.
Лёха чудеса бывают ,верь, но вскрывать всёравно придётся.

Мужики ведь есть спец прорези в поршнях для того чтобы не гнуло клапана?

есть, но они маленькие. всёравно достает.

это печалька! я должен слышать стук при вращении? менять все 24?

наврятли может половину. на каких оборотах оборвало.?

скорость была не большая может 40 км резал пятаки с дуру, автомат переключает на 2200 гдет

ну обороты не очень большие. может половиной отделаешся.

Добавлено через 2 минуты
а вообще поставь ремень,покрути в ручную,если не закусывает,померяй кампресию,всё станит ясно.

С ремнем лучше сразу ролики менять?

конечно ,и гидронатяжитель тоже.ну и помпу до кучи.

Веселуха точн началась=)

надо было сразу как приобрёл заменить все расходники.ну а теперь изучай матчасть.

Спасибо, будем по тихоньку=)

Кстати, коли уж двигатель разбираешь - сделай расточку сразу и поменяй поршня)
Пятаки на нашем автомате - мощно, если не было охлаждения - готовься ещё как минимум к замене масла коробки (если не было внешнего радиатора дополнительного) :D

А так на будущее - буксовать на автоматах 3г - чревато дорогим ремонтом, я в своё время тоже без коробки чуть не остался после хорошего эффектного бёрн аута со светофора, когда TCL загорелась - решил подымить надо))

Если интресно - могу тебе подкинуть полный список запчастей к переборке (себе тож составляю-закупаю)

Пообщавшись, с тем человеком который будет делать, по поводу поршневой пока еще вопрос все зависит от колец и блока . А на счет списка не мешало бы=) зарание спс Александр. Да кстати где отовариваешься?

Что бы не создавать новую тему решил написать в этой, машина работала на холостом ходу и вдруг заглохла, крышку ремня грм сняли ремень целый, валы вращаются с чего начать осмотр посоветуйте пожалуйста, может бензонасос сдох и можно ли его проверить если снять с автомобиля?