Где к ECU подрубаеться ТАХОМЕТР
 

Люди простите за очередной тупой вопрос искал честно не нашел где к мозгам подрубаеться ТАХОМЕТР :(
проблем в следующем перестал работать тахометр :( а на если подрубить к компу то обороты показывает

осмысленный вопрос - пол дела

1. не понятно "на если подрубить к компу то обороты показывает"
что подключить то?
2. на самой приборной панеле есть контакт с надписью "Tah"
3. схемы ecu pin можно найти
http://www.vfaq.com/FAQlocator-electrical.html
1G ECU pin out schematics
http://www.ecanfix.com/users/mdhamil...chematics.html
1G ECU pin ou & diagnostic sensor
http://www.ecanfix.com/users/mdhamil...ensordiag.html

ок спасибо и спасибо за корректировку

Добавлено через 3 минуты
а сори я имел ввиду что на диагностике кода к компу подрубаешь то комп показывает обороты

Добавлено через 11 минут
хех вот посматрел схему тобишь я так понял что это 109 pin? тогда вопрос как к нему подключить тахометр (скажем если я хочу его поставить как доп прибор)

я подлючал тахометр(доп) именно к "приборке"
да - 109 pin
может легче провод прозвонить?

какой пин на тахометр?
 

Здравствуйте!у меня g1 90года выпуска.хочу подключить внешний тахометр,а пина нужного для этого года не нашел.подскажите

109 пин на мозге или с катушки зажигания (белый провод).

Просто белый без всего?он тоже к мозгам приходит?

Да. Именно он.

А вот именно 90 год неполучится,там приборка другая,и понимает сиглал с того тахо-интерфейса.Найди Кирюха приборку с 91 года до 94,и тогда сможеш подклучить напрямую с белого провода CAS-а.

Тахо-интерфейс - это обычный помехоподавитель. И как оказалось тахо работает и без него. Но самым лучшим способом является замена приборки на 91-и далее. С ней меньше гемора.

поставил на плимут 90г мозги 93г.. тахометр начал дергаться. разрезал белый провод на катушке, тахомет потух. пробовал кинуть его на 109 клемму мозгов - не оживает. взял внешний тахометр, на белом проводе от катушки он работает нормально (не дергается) а на 109 клемме эбу тоже не работает. почему так?

Не соответствие сигнала (90-93гг).

magusorel, Для кого делалось? :)
http://www.dsm-club.org/forum/elektr...1-i-dalee.html

уже нашел и прочитал. спасибо. проблему решили по другому. отрезал 109 провод на эбу, чтобы на тахометр помехи не шли и сделал перемычку 21-109.

куда можно подключить выносной тахометр
 

Давайте разберёмся с этой темой раз, и навсегда. ГЛАВНОЕ - Именно выносной (без лишних вопросов, зачем есть штатный и тд).

Сегодня пытался запитаться от повер транзистора, у меня идёт туда 5 проводов, 4 жёлтых (3 с полоской, 1 нет) и 1 чёрный, вот Подсоединял 1 контакт к просто жёлтому без полосок, 2 контакт на чёрный провод. Показывало кое как. раза в 3 меньше наверное (читал про регулировку по цилиндрам, на моём тахо такого нету)

Поэтому, откуда можно запитаться ещё?

P.S. когда подёргаешь он либо вообще не работает, либо иногда подёргается нормально более менее покажет и опять в 3 раза меньше. Может контачит плохо?

стоял такой ,подключали через приборную панель.
просто на прямую не вкатит (машина начинает троить,т.к там провод идёт толи "экран" толи что.и напряженине в 5вольт) короче только через приборку + нужно паять толь резистор толи транзистор (не силён,в этом ))) и наче тахомерт начинает показывать значение либо в 2-раза больше ,меньше либо просто куйню всякую.

к приборке как Я понял у меня вообще почему то ничего не идёт. Троить у меня не стало, если ты перемкнёшь там только 2 провода между собой, то начнёт троить, а так ничего не будет

а с мозга сигнал взять не вариант?

распиновку мозга не нашёл, и мозг насколько Я понимаю откуда то собирает эту информацию правильно? а откуда?

Подключал один раз с мозга, все работало. Один раз с датчика CAS напрямую - желтый провод RMP (авто 90 года), как сигнальный, питание выносного тахометра 12V - от акб, включение - от Ign и минус - на раму; тоже все работало.

все схемы в факе http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=1957

Ребят а на 2G какой пин?Кто подключал помогите советом

Добавлено через 2 часа 32 минуты
Нашел на Power Transistor Unit самый крайний правый провод(если стоят передом к двигателю).Напомню:что бы подключить тахометр дополнительный на G2 япа

Подскажите.Штатный тахометр неисправно работает.Стрелка дергается,больше 3000 не показывает,замерает,хотя двигатель крутит.

Добавлено через 1 минуту
Парни,тахометр дергается больше 3000 не показывает.Что делать?