глушитель 63 мм из глушителя ЗИЛ 130
 

Решил выложить свой первый опыт по изготовлению глушака.
Глушитель варил на своего Галанта VR-4 E39. Старый меня достал, выпадал на дорогу каждый месяц и напоминал годовые кольца на дереве, по количеству вваренных частей.
Делал основную трассу, с использованием уже имеющейся части от коллектора до гофры и банки из нержавейки (похоже она вечная, досталась мне вместе с Галантом.)
Были куплены: труба передней части от ЗИЛ 130 и труба хрензнает какой части от Бычка, и гофра Bosal

http://i77.fastpic.ru/big/2016/0609/...020a66b9e3.jpg

http://i77.fastpic.ru/big/2016/0609/...fb3cd56791.jpg

http://i77.fastpic.ru/big/2016/0609/...14cbfae8ee.jpg

Гофра как раз вставляется во внутренний диаметр трубы, хотелось бы наоборот, но тогда размер гофры будет просто гигантским.

http://i77.fastpic.ru/big/2016/0609/...960b670105.jpg

Изгибы трубы зилона почти похожи на стоковые

http://i77.fastpic.ru/big/2016/0609/...21653e42ce.jpg

http://i79.fastpic.ru/big/2016/0609/...58ea871edf.jpg

Диаметр трубы от выпуска меньше чем 63 мм, пришлось сделать переходник

http://i80.fastpic.ru/big/2016/0609/...ffd62ce688.jpg

Задняя часть разложилась от времени, пришлось додумывать, как было. Использовал глушак от бычка, очень удобно, много изгибов.

http://i79.fastpic.ru/big/2016/0609/...2815d67c88.jpg

http://i77.fastpic.ru/big/2016/0609/...06248b1133.jpg

http://i79.fastpic.ru/big/2016/0609/...8db3caad92.jpg

Изначально планировал сделать глушак из двух частей, стянув кольцами от КАМАЗа, но потом отказался от этой затеи. Не герметично и не удобно собирать. Сварил полностью не разборный глушак.

http://i80.fastpic.ru/big/2016/0609/...54c484f4b9.jpg

Покрасил всё в радикальный черный цвет термостойкой краской. При установке она частично облезла.

http://i80.fastpic.ru/big/2016/0609/...fe0cdf6695.jpg

Конечно сразу глушак не подошёл, пришлось снимать раз пять , удлинять, укорачивать, подваривать, подгибать. Это был мой первый опыт по изготовлению глушака. Варил полуавтоматом, до этого особо варить не умел, так простенькие металлоконструкции.
Может мой опыт будет кому то полезен.
Бюджет всего мероприятия: Гофра 1000 руб, две части глушака 1100 руб, краска 500 руб.

Получился приятно бубнящий низкочастотный звук на холостых, и достаточно тихий на повышенных оборотах. Мне нравится, ракета пуляет со старта.

Добавлено через 2 минуты
возможно разместил не в том разделе. если нужно перенесите.

Сам с таким езжу. дешево и сердито
Только там не везде 63мм получается к сожалению
А банка от бычка прямоточная 63мм? не сильно тяжелая?

где там банка от бычка? банка какая та тюненая из нержавейки, да тяжелая. от бычка просто труба с кучей изгибов была.

понял. мы босал резонатор от сааба еще в середину ставили, он тоже прямоточный и диаметр около 60мм

Подумываю о резонаторе. Сколько он стоит?

что-то в районе 3000-6000 рублей
оригинал bosal дороже, есть заменители типа Polmostrow они дешевле

я несколько раз варил из аналогичных труб. ржавеет с годами но пойдет.

Я вот не могу склонить себя ни в какую сторону..Хочется из нержи,но дорого и практичность сомнительна,а тут очень доступно,бюджет радует..

из нержи вообще на вечно, судя по задней банке на моём галанте. машина обсыпется в прах вокруг глушака, а он будет по прежнему как новый. но да нужен аргон и труба с загибами.

и на кой хрен?ну ржавеет,ну и хрен с ней,лет на 5 хватит,а там уж точно че нить еще сварить можно будет

Я на глушительонлайн посчитал,вышло 12тыс на материалы..сварить можно полуавтоматом,видел такие рабоы)шов канеш получается не суперкрасивый,но вполне себе прочный..вот и думаю,надо ли оно или уложиться в пять тыс и не дрочить мозга)

Зачем красивый шов на глушителе? На случай если словишь уши?

что то дорого ты насчитал. брал там нержу 63, все кроме банки, вышло примерно 5тр + 900 доставка.

Я бы обязательно поставил резонатор. А так за проделанное респект. Нержавейку ни к чему, лет на 5 данного хватит, а там может подвернётся что, или вообще продашь машину. )

Я считал полностью,трубы,изгибы,гофра прямоточная,пламегаситель,банка..выходит около 12шки+доставка)всё таки думаю варить из нержи)
на шов похрен,главное,чтоб герметично было)

Однозначно из нержи , а если еще и штаны с банкой - то вообще до скончания дней машины про глушак забудешь , главное пламегас и резонатор если из простого металла хорошо прокрасить снаружи и изнутри термостойкой краской.

у меня вышла труба и изгибы + две пары фланцев на заказ = 5тр. Гофра 1.5тр в магазине, а ну глушак... тут фантазии могут далеко увести)))

Марс)
Глушитель-3700
Гофра 64\230-950
Пламегаситель-1300
Труба 4 метра-2800
пара изгибов-2000
комплекты фланцев-1500

примерно так у меня вышло))суммы не точные,но близко к тому)смотрел мельком)

И найду наши потомки только глушители от Митцу, инее будут понимать что за хрень такая и к чему ее прикручивать))
У меня, правда не ДСМ однако за подобную сис-му отдал почти 20ку
https://www.sportkb.com/wp-content/u...shitelej-1.jpg
http://www.vash-glushitel.ru/zamena-gofry-glushitelya
правда не прикасался ни к чему, просто сдал машину, решили что и как, поменяли кат на пламегас и ждал. Колец, конечно вот таких меньше, все больше трубогибом работали, но тем не менее нормально получилось. Другое дело что глядя на вышенаписанный разговор я понял что зря не согласился на "нержавку". Это я затупил(читай жаба задушила). В принципе роботы до фени, а следующий раз только дороже платить придется.

нихрена ни про чё не забудешь,всё приходит в негодность,банка осыпается,гофра прогорает и т.д.