Загорелась надпись!
 

Из-за того, что машина стояла 1.5 года практически без движения и постоянного отключения питания загорелась надпись anti lock, это АБС балдит, да?:(
Причём она гаснет и загорается как только начинаю движение...:confused:

Она так и должна загораться только при движении. Получается АБС сейчас отключен. Надо начинать искать причину: предохранитель, потом моторчик (который в крыле, рядом с предохр. коробкой), там-же реле и т.д.

ясно)))) посмотрим)))

У меня машина в ремонте была 2 месяца, вчера завел, во первых обороты на холостых около 2500, во вторых после того, как немного проехал загорелась таже надпись антилок, далее ,когда поехал, она пропала, а на кочках загоралась check engine. Доехал, до заправки, сел аккум, он и до этого был севший. В общем, кое как меня подкурили с другого аккума, обороты стали 1500-1600 на холостых. С утра поставил заряженный аккум, затянул клеммы, все работает нормально, только вот обороты такие же остались.

Обороты регулирувовать можно болтом на дросельной заслонке.

От того, что клеммы окислились такое может быть?

То DRV, предохранитель у АБС это тот, что на 60А?
он жив...но рядом стоит , tail fleuxol чтоли или чо та типа того...так он весь оплавился, а перемычка не проплавилась...(((что может быть?и что это за tail fleuxol? или он не так называется, но что-то похожее)))

Как написано в факе на 3si.org - есть десятки причин по которым может гореть лампа абс... Короче большинство народа выкручивают эту лампочку в приборке *** и все.
это не мой подход, но там так написано... Действительно - довольно сложная в диагностике система.

tail feux это задние стопари и еще некоторые лампочки - не то. Там 2 или 3 предохранителя все обозначены как ABS, и реле ABS + пару реле под крылом (там надо снять подкрылок и проверить релюхи на самом моторчике абс). Ну и проверить рабочий ли он/моторчик вообще (напрямую запитать). Мне кажется в моторчике дело. Он должен немного пожужжать, правда не помню при начале движения или после того как двиг завелся. Я уже давно без абс езжу, может как-нибудь тоже займусь.

После того как завел и тронулся он немножко жужукнуть должен:ag:

А он по паспорту жужжать должен? А то я понять не могу, может чего не так работает.

Ну да если пожужжит пару сек под капотом, значит работает, если тихо - то хана моторчику абс или реле или предохранителю.

Оф топом.. АБС увиличивает путь торможения.....:D :D :D

Спасибо, DRV, но по ходу разбираться спецам из ЖТ-сервиса:)

Первый вариант,почисти группу датчик-венец,а потом посмотрим...

Вчера запомнил когда он жужит...Завел авто,тронулся и при первом нажатии на педаль тормоза он жужит,а потом все ок...

Я бы с электрикой в м-клуб бы поехал. Не знаю, как сейчас, но когда у меня были проблемы коробкой, то в ГТ-клубе решить их не смогли да у них даже сканера не было :) Вобщем я остался ими недоволен.

У меня жужжит после того, как проедешь метров пять.

Парни, а моторчик на ABS вообще меняется, или если он не работает нужно менять вес блок в сборе?

ifindufus, можно поменять моторчик... главное его найти отдельно от блока

УБРАТЬ НАФЕГ Аа Бэ Эс !!!
 

Кто-нибудь убирал АБС вообще???
Мож кому попадался какой-нибудь кит для устранения АБС?
Просто неохота все магистрали заново прокладывать... :(

а оно тебе надо?

В обязательном порядке!!! АВС - ацтой, для девочек на "Матизах". Ненавижу когда машина что-то делает за меня...

не ты не понял я про то чтобы физически убрать отключил и всё магистрали то зачем трогать всегда отключаю на всех машинах

Серёг, а ты уверен что вся эта "отключенная система" не будет вносить никаких косяков в общую работу тормозов?

однозначно никаких когда блок абс неисправен то он служит ёмкостью для тормозной жидкости и ничего в нём не происходит все клапана в открытом состоянии это конструктивно система защиты на случай отказа абс другими словами она самоустраняется и не влияет на тормозные процессы вот как-то так конструкторы всё продумали иначе их бы на машины не ставили

Ну тогда можно не кипишовать. Но большая, кругло-квадратная, ржавая херня в правом крыле - меня откровенно напрягает...