у на на Юге не настолько зима ;) я к несчастью марку держать не могу. Я ни с кем специально не тягаюсь,но когда на хвост падает приора нервы сдают... и сука отрывает...

что то у тебя с мотором;)

меня тоже всякие приоры и калины как стоячего делают. не смотря на твинтурбо и мкпп. :( но зато когда я сяду в машину и заведу двигло.... :)

Dogmatic, вот паравильно подметил:ag: так ещё так обгоняют аж шланг заправочный из рук выпадает

Dogmatic, Хахах,молодчик)))

Что касается именно "приоры": в качестве эксперимента вчера давал фору товарищу на "приоре" метров 60-70, догонял очень стремительно и уезжал далеко. (на атмо) Но у меня передний привод, а не полный, как у тебя. Всегда сокрушался тоже , какой урод внедрял на такие кузова слабые двигатели. А желание гоняться со всякими приорами у меня пропало после тог , как купил ТТ, пусть усираются при желании всё равно будут в ...опе.

Да ненадо так параноить с полного привода. Да, потерь есть, но они не настолько чудовищны. Лучше помогите причину найти

забыл добавить. масло жрёт литр на тыщу.

Вибрюзябл,
У меня на Ниве 1.8 (не ржать!) когда угар масла был 400 мл. на тысячу наблюдалась сильная детонация, т.к. масло попадая в цилиндры сильно снижает детонационную стойкость бензина.
Но надо быть уверенным, что оно у тебя именно угорает, а не вытекает где нибудь :)

точно угорает, постоянно вокруг двигателя пляшу,сухо всё. вряд ли сальники клапанов могут столько пропускать...

Вибрюзябл, ты себе просто не представляешь насколько много масла может выжираться через сальники клапанов... Особенно в режиме "торможения двигателем"...

остаётся на это только расчитывать... а по поводу "не прёт" на гидрокомпенсаторы...

В основнм масло сгорает в цилиндрах, через сальники любые столько не уходит, разве только если их вообще нет.

Ничего подобного, через тухлые сальники еще как может течь и поболее литра на 1000, все будет зависеть от манеры езды

Filaret, +100