Не заводится мой Лазер...
 

Приключилась беда:
утром не смог завести свой Лазер, хотя вечером всё было ОК.
После проверки логером оказалось, что не работает TPS и датчики в возд. фильтре.
Может ли это быть причиной?

датчик в воздушном фильтре
это темп воздуха и расходомер - скинь фишку, без это заводиться должна
tps - положение дроссельной заслонки...по идее должно заводиться, концевик (именно концевик) хх то отдельно

а как не "заводиться" - что "крутит" и всё?

Всё крутит, насос качает, но такое впечатление что топливо просто не поступает.
Если не ошибаюсь, то вроде дросс.заслонка не открывается.
Но как проверить работоспособность его (TPS)?
Он у нас стоит 150$!!!!!!!!!!!

не связано поступление топлива с tps
ну сам подумай - заводишь авто, заслонка то на отметке хх, а прогрев (обороты) регулируются мхх
проверить - вольтаж посмотреть поворачивая заслонку

читайте всётаки фак, там много умного
http://www.dsm-club.org/forum/vpuskn...togo-hoda.html

Такое ощущение что где-то нет контакта.Перещупал все разъёмы и "О".
При этом горит ЧЕК.

ну искра есть? форсунки с бензином?
пляши от печки, а не от мистики

искра есть, планка с бензином.
Логер показывает что заслонка открыта на 100%, но на самом деле она же закрыта.
И соответственно топливо не поступает на форсунки.
Так или я ошибаюсь?

ик
как это? не поступает? логику не понимаю

всё правильно!!!!
режим продувки!!!
сними с датчика положения дросселя разъём, заведётся.
у него сейчас форсунки не открываются.

серёг, а у нас это реализовано? не знал...

хм...а разьве нет:)? теперь ты меня озадачил....

а я не пробывал так ни разу
вот и просил, ну всё равно емуб снять разьём трёх контактный

Голова пошла кругом.
Я по-моему полный балбес.
Скажите, братья, что надо сделать (поподробнее, если можно) т.к. делать это будет мой отец ( он же и рулит Лазером).
Буду ооочень благодарен.

снять разъём с неисправного датчика на дроссельной заслонке.
датчик неплохо бы поменять.

Как его можно проверить?
И может есть какие-то фото.