Потек ГУР
 

с начала был звук...
и капало не много..... не видел от куда(да и сейчас не вижу...)
но не долго...
сейчас уже капает во всю, где то из под капота с водительской стороны..

приехал в сервис(гидравлика медведково, 20 ТМП), сказали что рейка(машину не поднимали) ..
и починка обойдеца примерно в 9000 рэ....:eek:

можно ли что нибудь придумать.. можно ли более бюджетно устранить дэффект

немного инфы есть здесь

Поднять на подъемнике или на домкрате, посмотреть откуда течет. Если с самой рейки то искать откуда, у меня вот тоже уходил декстрон а куда не понятно, потом стало понятно что он скапливался в пыльнике рейки :)

С водительской стороны может также капать гденить со шлангов, осмотреть их тоже. Вобщем найти вполне реально, сначала просто поставить машину на сутки и газету под нее, где будет след смотреть вверх :)

да,. мне можно газетки,.. и не на сутки стелить, а на гораздо меньше...
капает уже очень и очень....
можно сказать уже пачти струя...

Может всё гораздо банальнее, просто шланг?? Бороться и искать:)

Ну вот тест газеткой и говори координаты откуда капает будем разбираться. У меня тоже течь была нефиговая из-за мертвого сальника в рейке. Посмотри на сам насос сухой ли он (мне клоуны которые мотор меняли вместо медной шайбочки поставили железную, текло мама не горюй), еще есть больное место это завальцовка шланга, короче от гура идет трубка (сверху которая гайкой крепится) а к ней шланг прекреплен, вот там из под завальцовки часто сечет.

фотосессия тут http://g1.iday.ru/

Мда, течет рейка, или шланги к ней (коло самой рейки). Для начала советую разобраться что течет. Поддомкратить машинку, леч под нее и тряпкой все насухо вытереть, потом посмотреть где вылезет капля...
Но скорее всего придется снимать рейку и менять в ней сальники. Ремкомплекты указаны по ссылке во втором посте. Насчет стомости ремонта не скажу, сам ремкомплект около 2000р, мне за замену сальника зарядили 4000р, после чего я поменял его сам :)