Куда поставить блок предохранителей ?
 

Вообщем проапгрейдил я немного впуск
http://img171.imageshack.us/img171/8...4315po4.th.jpg

но вот куда поставить блок предохранителей ума не приложу

пока поставил вот так:
http://img241.imageshack.us/img241/1...4316vy2.th.jpg
посоветуйте, покритикуйте, но у меня больше вариантов нет

а куллер - штат? ибо зачем через штатные места вести трубы?
а так полюбому респект за трубы

в данный момент кулер штатный(с поворотом из турбины засада вышла) , но вести придется через штатное место полюбому так как интеркулер широкий

http://img147.imageshack.us/img147/1...4319tg6.th.jpg

мне кааца даже широкий можно не так
на фото уже, но прекрасно видно запас
http://photofile.ru/photo/costarika/...e/60046320.jpg

costarika, буду пробывать

хотя мне чтото такие острые повороты не нравятся

2 Neo
Я тоже хочу сказать, что конечно все красиво и круто, но я считаю что впуск надо вести по другому. У меня кулер 78 см по инлетам плюс еще повороты, и всеравно влезло по иной конфигурации. В общем постарайся завести трубу под впуск. Например вот так:
http://www.eclipse-club.ru/punisher/uhood_old.jpg

А через штатные отверстия можно завести гофру с подводом холодного воздуха на фильтр.

Острых поворотов у тебя у самого немало, посчитай сам. И путь у тебя в любом случае длиней получается.

на место аккума а аккум в багажник!

А смыс с аккумулятора в багажнике?

1) место под капотом
2) более щадящий режим экспуатации (читай меньше перепад температур и температуры не те)
3) если ставить саб то проблем меньше

fox, Тоже вариант.

fullpong, да ты прав! надо всеже с проводами только определится

Наверное и я перенесу в багажник.... У меня атмо и блок предохранителей на раз больше... А буду турбироватся...

???????

costarika, это Fox про то что до саба (точнее его усилителя) не надо тянуть провода :)

neo, ну да. нео прав. Это и имело виду.